Hallo leute!
habe heute gesehen das ich im kühlwasser meines 96er XPII OHV getriebeöl habe und es ist auch so wie es aussieht wasser im getriebeöl! getriebe funktioniert allerdings einwandfrei!!!
Möchte jetzt meinen kühler tauschen. meine frage: was habe ich dabei zu beachten? und hat jemand aus dem raum duisburg erfahrung mit der anschließenden ölspülung habe echt ein bischen angst etwas falsch zu machen!
gruß olli
hilfe getriebeöl im kühlwasser!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
schokomolly
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- Wohnort: duisburg
hilfe getriebeöl im kühlwasser!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ford Explorer XPII Highclass OHV Bj 96`Dunkelrot 115KW
vegetarier essen meinem essen das essen weg!!!!!!!!
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- dergestreßte
- Beiträge: 1898
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Aber sicher nicht mehr lange, wenn du weiter fährst.
Anderen Kühler rein, Getriebe auch unten auf machen und die Brühe rauslassen.
Gruß Thomas
Anderen Kühler rein, Getriebe auch unten auf machen und die Brühe rauslassen.
Gruß Thomas
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94er XP autom.4x4
98er XP autom.4x4
von Anncarina, mit Gas vom Christian
97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
97er XP autom.4x4
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hi leute ich bin mir nich sicher aber könnte es bei mir ein ähnliches problem sein?
Symptome:
-Kühlwasser ziemlich braune brühe
-Getriebe schaltet 1. und 2. gang normal und den dritten erst recht spät, fühlt sich an als ob er kurz den gang rausnimmt bz zwischengas macht dann schlägt er den dritten (glaube der dritte nicht der vierte) so richtig rein.
d.h. der motor dreht kurz leer durch.
-getriebeölstand passt, motoröl erst gewechselt mit filter, war aber davor schon.
- der wagen hat probleme beim kaltstart, läuft hierbei unrund und geht aus wenn man nicht leicht am gas steht.
-hat auch einen ziemlichen leistungsverlust
hoffe ihr könnt mir einen rat geben. greets manu
Symptome:
-Kühlwasser ziemlich braune brühe
-Getriebe schaltet 1. und 2. gang normal und den dritten erst recht spät, fühlt sich an als ob er kurz den gang rausnimmt bz zwischengas macht dann schlägt er den dritten (glaube der dritte nicht der vierte) so richtig rein.
d.h. der motor dreht kurz leer durch.
-getriebeölstand passt, motoröl erst gewechselt mit filter, war aber davor schon.
- der wagen hat probleme beim kaltstart, läuft hierbei unrund und geht aus wenn man nicht leicht am gas steht.
-hat auch einen ziemlichen leistungsverlust
hoffe ihr könnt mir einen rat geben. greets manu
- dergestreßte
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- Registriert: 12.03.2009 20:34
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jap tut mir leid ich bin schon drauf hingewiesen worden habs irgendwie total verplant sorry
hab einen 98er highclass XPII hab auch an anderer stelle nochmal gepostet als eigenes thema weil ich glaub bei meinem wagen verhält es sich etwas anders
grüßle
hab einen 98er highclass XPII hab auch an anderer stelle nochmal gepostet als eigenes thema weil ich glaub bei meinem wagen verhält es sich etwas anders
grüßle
Explorer XPII baujahr 1998 Highclass
Explorer XPII baujahr 2000 Limited
Probe II 16v baujahr 1994
Saab 9-5 Hirsch performance Troll R Sportwagon
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Probe II 16v baujahr 1994
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