... trotzdem beschäftigt sie mich.Also, um wieviel g .. kg wird der Explorer schwerer, wenn ich den 90L Tank voll komprimierten Gas habe ?
Sommer- / Wintergas unterschiedlich ? ... da ja eine anderes Verhältnis der Zusammensetzung.
wie schwer ist LPG ?
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Falk
wie schwer ist LPG ?
Klingt blöd diese Frage ... trotzdem beschäftigt sie mich.
Also, um wieviel g .. kg wird der Explorer schwerer, wenn ich den 90L Tank voll komprimierten Gas habe ?
Sommer- / Wintergas unterschiedlich ? ... da ja eine anderes Verhältnis der Zusammensetzung.
... trotzdem beschäftigt sie mich.Also, um wieviel g .. kg wird der Explorer schwerer, wenn ich den 90L Tank voll komprimierten Gas habe ?
Sommer- / Wintergas unterschiedlich ? ... da ja eine anderes Verhältnis der Zusammensetzung.
Guckst du hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Autogas
Aggregatzustand flüssig (unter Druck)
Dichte 0,540 kg/L [1] (unter Druck)
D.h. 90 ltr. Tank zu 80% betankt = 72 ltr x 0,54 kg/ltr = 38,88kg
zuzüglich Tank versteht sich.
Aggregatzustand flüssig (unter Druck)
Dichte 0,540 kg/L [1] (unter Druck)
D.h. 90 ltr. Tank zu 80% betankt = 72 ltr x 0,54 kg/ltr = 38,88kg
zuzüglich Tank versteht sich.
Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
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Wolfgang G.
- Moderatoren-Team
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- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
Gewicht LPG
Hallo Falk.
Eine ganz grobe Daumenrechnung ist : 1L LPG entspricht ca. 500g.
Aber wie schon gesagt,das ist sehr grob.
Wie von dir schon bemerkt,haengt das von Mischung und Temperatur ab,fuer genauere Angabe muesste ich auch erst suchen.
Wolfgang
Aha,kadze war etwas schneller.
Eine ganz grobe Daumenrechnung ist : 1L LPG entspricht ca. 500g.
Aber wie schon gesagt,das ist sehr grob.
Wie von dir schon bemerkt,haengt das von Mischung und Temperatur ab,fuer genauere Angabe muesste ich auch erst suchen.
Wolfgang
Aha,kadze war etwas schneller.
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
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Falk
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Christian
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Wolfgang G.
- Moderatoren-Team
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- Registriert: 01.08.2005 07:16
- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
[quote="Falk"]Ahh ... Super !! 
...Reagiert die Niveauregulierung beim Explorer II beim/nach dem Tankvorgang...
Beim Tanken ist der Kompressor noch nie "angesprungen".Falls das nachher waehrend der Fahrt sein sollte hoert man es nicht mehr.
Wolfgang
...Reagiert die Niveauregulierung beim Explorer II beim/nach dem Tankvorgang...
Beim Tanken ist der Kompressor noch nie "angesprungen".Falls das nachher waehrend der Fahrt sein sollte hoert man es nicht mehr.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
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Falk
Wo du´s gerade erwähnst ...Christian hat geschrieben:Ich rechne für einen gefüllten 95l Tank ca 60 kg ein.
Ich habe keine Obacht gegeben.
Wird in den Fahrzeugpapieren das Leergewicht beim Eintragen der Gasanlage korrigiert ?
Stand da was in den TÜV-Abnahmepapieren ?
z.B. 2042 (SOHC-Explorer II) + ca. 22 kg ? (leerer Gastank)
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Christian
Falk hat geschrieben:Wo du´s gerade erwähnst ...Christian hat geschrieben:Ich rechne für einen gefüllten 95l Tank ca 60 kg ein.
Ich habe keine Obacht gegeben.
Wird in den Fahrzeugpapieren das Leergewicht beim Eintragen der Gasanlage korrigiert ?
Stand da was in den TÜV-Abnahmepapieren ?
z.B. 2042 (SOHC-Explorer II) + ca. 22 kg ? (leerer Gastank)
Das liegt am jeweiligen TÜV-Prüfer
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dergestreßte
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