Fehlercode P1751

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Antworten
Brandy
Beiträge: 22
Registriert: 07.04.2009 15:53
Wohnort: Brilon

Fehlercode P1751

Beitrag von Brandy »

Habe Auslesecode P 1751
Suche hat nichts ergeben. kann mir da einer weiterhelfen? Und kann mir einer sagen wie ich an eine Codeauflistung komme wo diese Art Code behandelt wird. In der Forum- Suche habe ich nur die Codeauflistung mit 0751 gefunden.
Dank im Vorraus.mfg. :roll:
EX 98er
EX 96er
Ford Granada 82er 2,3l .Limo
Porsche 911 SC 81er
Honda Shadow 750 und 1100 alle 85er
soulpatrol
Beiträge: 514
Registriert: 06.01.2009 23:58

Beitrag von soulpatrol »

ich bekomme da: shift solenoid A performance, shift solenoid a circuit open

siehe hier: http://www.scribd.com/doc/9571112/Ford-OBDII-codes
99 Explorer Limited 4.0 SOHC screwed up by anncarina
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20645
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Beitrag von anncarina »

Und nu???
Danke bitte tschüss?????
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Alterspinner

Re: Fehlercode.

Beitrag von Alterspinner »

Brandy hat geschrieben:Habe Auslesecode P 1751
Suche hat nichts ergeben. kann mir da einer weiterhelfen? Und kann mir einer sagen wie ich an eine Codeauflistung komme wo diese Art Code behandelt wird. In der Forum- Suche habe ich nur die Codeauflistung mit 0751 gefunden.
Dank im Vorraus.mfg. :roll:

selber lesen macht schlau...

http://www.google.de/search?q=P1751&ie= ... =firefox-a
Brandy
Beiträge: 22
Registriert: 07.04.2009 15:53
Wohnort: Brilon

Beitrag von Brandy »

habe Magnetventil A gewechselt, hat aber keine Besserung gebrache!
die Gänge schalten weiterhin verzögert.
werde wohl das Schiebergehäuse überholen lassen oder ein anderes einsetzen müssen da wohl der Schieber hemmt.
Dank für die Unterstützung.
werde erst einmal so weiterfahren bis es schlimmer kommt. :huh: :? :huh: :? :huh: :?
EX 98er
EX 96er
Ford Granada 82er 2,3l .Limo
Porsche 911 SC 81er
Honda Shadow 750 und 1100 alle 85er
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

hast du denn durch ein neues sauberes gewechselt?
soulpatrol
Beiträge: 514
Registriert: 06.01.2009 23:58

Beitrag von soulpatrol »

mit welcher Software hast du denn die Fehler ausgelesen?
dürfte Ranger und mich stark interessieren........
99 Explorer Limited 4.0 SOHC screwed up by anncarina
Benutzeravatar
mijube
Beiträge: 2017
Registriert: 03.01.2009 08:40
Wohnort: Karachi

Beitrag von mijube »

Brandy hat geschrieben:habe Magnetventil A gewechselt, hat aber keine Besserung gebrache!
die Gänge schalten weiterhin verzögert.
werde wohl das Schiebergehäuse überholen lassen oder ein anderes einsetzen müssen da wohl der Schieber hemmt.
Dank für die Unterstützung.
werde erst einmal so weiterfahren bis es schlimmer kommt. :huh: :? :huh: :? :huh: :?
Ich täte keinen Millimeter mit nem klemmenden Steuerblock fahren.

Das kann ruckzuck richtig teuer werden.

Gruß
Michael
1995 OHAVAU

KTM DUKE 125 2011

Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969

Ducati SS 939 S
Brandy
Beiträge: 22
Registriert: 07.04.2009 15:53
Wohnort: Brilon

Beitrag von Brandy »

Habe den Fehler mit DIAMAX DX 45 ausgelesen.

War natürlich ein neues sauberes Magnetventil.

Problem ist das die Gänge beim anfahren nur mit leicht erhöhter Drehzahl ca. 100 U/min mehr mit verzögerung Schalten.
Diese Schaltverzögerung setzt sich im ganzen Schaltvorgang fort.

Auslesung:
Nockenwellenpositions-Stellglied hohes Signal Kontrollschaltkreis Bank 1
als Laufschrift Fehler 1
und P 1751 als Fehler 2 eingeblendet.

Gruß von Brandy
EX 98er
EX 96er
Ford Granada 82er 2,3l .Limo
Porsche 911 SC 81er
Honda Shadow 750 und 1100 alle 85er
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20645
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Beitrag von anncarina »

Solange die Nockenwellenposition nicht stimmt wird das Getriebe nie richtig schalten. Ich würde als erstes versuchen einen neuen Sensor einzusetzen oder den Kabelbruch zu finden. Es könnte auch sein das die Steuerkettenführungen defekt sind. Da stimmt die Position auch nicht.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Brandy
Beiträge: 22
Registriert: 07.04.2009 15:53
Wohnort: Brilon

Beitrag von Brandy »

Hallo!
Muß erwähnen das es sich um meinen kleinen EX 96 handelt mit 115 KW.
Der dürfte doch nicht soviel mit den Kettenführungen zu tun haben oder?
den mit dem Nockenwellensignal zeigte er mir beim Auslesen am EX 98
mit dem SOHC auch an als ich den Fehler mit dem Overdrive hatte.
werde aber mal schauen wie weit ich den Nockenwellen positionsanzeiger und deren Zuleitung Prüfen kann.
werde mich wieder melden und berichten .
wenn nichts mehr geht werde ich mir einen Thermin bei anncarina holen.
EX 98er
EX 96er
Ford Granada 82er 2,3l .Limo
Porsche 911 SC 81er
Honda Shadow 750 und 1100 alle 85er
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20645
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Beitrag von anncarina »

Frag mal den Uwe HP XL wegen Kettenführungen
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Antworten