Was ist Fehler Code 538 ?

Ranger75 · Beitrag von **Ranger75** » 09.03.2010 20:47

hallo,
habe meinen Fehlerspeicher ausgelesen.... code 136 und 538

laut handbuch folgendes bei 538:
Insufficient RPM change during Dynamic Response Test or Invalid cylinder balance test - throttle position movement or Invalid cylinder balance test . cylinder identification problems.....

mit einem Übersetzungsprogramm kam folgendes raus:

ungenügende RPM ändern sich während dynamischen Ansprechtests oder ungültigen Zylindergleichgewicht-Tests - Kehle-Position oder ungültigen Zylindergleichgewicht-Tests - Zylinderidentifizierungsprobleme

wer kann mir genauere angaben über Fehlercode 538 machen ( 136 weis ich schon ! ), bzw wie ich dieses Problem beheben kann oder wie ich weiter verfahren kann ?

über eure Hilfe wäre ich sehr dankbar !

mfg

Interflieger · Beitrag von **Interflieger** » 09.03.2010 21:13

Guckst Du hier...

http://www.obd-2.de/tech_obd1-ford.html

Grüße vom Interflieger

Ranger75 · Beitrag von **Ranger75** » 09.03.2010 21:20

hmmmmm....system reagiert nicht bei vollgastest......ok...das hab ich verstanden aber was kann ich dagagen tun ?

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 09.03.2010 21:21

Dein Fehler ist keinen zu haben...

oder bei zeiten mal aufs Gas zu treten..

und so wie ich das sehe sich Vorzustellen...

Ranger75 · Beitrag von **Ranger75** » 09.03.2010 21:24

ranger, das hab ich jetzt so verstanden, das beim testen auch aufs gas getreten werden muss ?.... zumal ja der tester selbst die drehzahl erhöt !

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 09.03.2010 21:26

Ranger75 hat geschrieben:ranger, das hab ich jetzt so verstanden, das beim testen auch aufs gas getreten werden muss ?.... zumal ja der tester selbst die drehzahl erhöt !

Oh.. tja und nun? .. wie geht der Fehlercode 538 dann wech?

Ranger75 · Beitrag von **Ranger75** » 09.03.2010 21:29

ok ich sehs schon kommen

vorzustellen: komme aus dem schönen mittel hessen....und habe seit ende 2009 einen ex bj 94, 121 kw....mit ner kme venturi..... hab ich was vergessen ?

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 09.03.2010 21:32

ja dies ist der Falsche Thread du befindest Dich im Motormanagment..

Du musst halt wenn die Zylinderzahl angezeigt wird.. also 3 mal Schnelles aufblinken = 6 Zyl .. aufs Gas latschen bis min 2000 U/min...

Ranger75 · Beitrag von **Ranger75** » 09.03.2010 21:32

und die fehlercodes habe ich auch schonmal wech gemacht....sie kommen halt immer wieder.....

Ranger75 · Beitrag von **Ranger75** » 09.03.2010 21:35

du bist der held....werde ich morgen gleich ausprobieren..... und wehe wenn net

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 09.03.2010 21:35

klar kommen die immer wieder...

weil ne Lambada defekt ist .. bzw etwas nicht stimmt.. evtl stromlos?

und der andere auch immer wieder neu draufgetreten werden musst .. bei jedem R = Engine oN Fehler

Ranger75 · Beitrag von **Ranger75** » 09.03.2010 21:38

danke...sehr hilfsreich !.....werde es unter die lupe nehmen

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 09.03.2010 21:42

Ranger75 hat geschrieben:du bist der held....werde ich morgen gleich ausprobieren..... und wehe wenn net

Hmm.. Helden Sterben auch Einsam.. wollt ich nich .. eigendlich..

Sicher das du 136 und 538 hast? ..

der 538 kannst du vernachlässigen..

536 Brake On/Off switch or circuit
538 Dynamic response test

der 136 ist eher System lean.. also irgendwo ein Leck ?

Ranger75 · Beitrag von **Ranger75** » 09.03.2010 21:43

@ranger: ich habemich kurz und schmerzlos vorgestellt....unter dem richtigen thread

will jetzt nix mehr hörn

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 09.03.2010 21:45

hab ich was gesagt?