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Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
Gast

Beitrag von Gast »

kein Thema, :D
cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

Na dann bin ich Beruhigt werner, gut zu Wissen das Wir eine Seelenverwantschaft führen, vieleicht Läuft man sich einmal über den Weg, wenn da nur nicht das Riesige Deutschland währe!
Ich als Gebührtiger Mannheimer mit ganzer Verwanschaft im Raum Kaiserslautern komme selten dazu überhaupt nach Deutschland zu kommen, hänge nun schon seit 41 Jahren hier in der Süd Schweiz fest, aber irgendwann wirds schon passen.
werner s
Beiträge: 1725
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Wohnort: Bremen

Beitrag von werner s »

Soo riesieg ist D ja auch wieder nicht. Global betrachtet sind wir ja dicht beieinander :lol:

Und der Ier ist und bleibt der Schönste !
cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:D Das der 1er der Schönste ist , da stimme ich voll zu, noch ein richtiger kantiger und urchiger Offroader mit allem was man braucht um sich Wohlzufühlen, der nicht gerade bei der ersten Bodenwelle auseinanderfällt, und der auch noch Gut aussieht wenn er bis zum Dach voller Schlamm und Dreckig ist, so muss es sein.
Nicht wie die Neuen wo alle ähnlich aussehen und man erst ganz ran muss um zu verstehen was es ist.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

nur so als Hinweis .. zur Zeit des 1ser..

sahen die auch alle Eckig und gleich aus...

aber nur mal so..
cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

Haste Recht, aber damals wahren die Fahrzeuge markannter und man konnte diese noch von Weitem erkennen, Heute Bauen die Polen Ford gekreutz mit Fiat, die Rumänen VW gekreutzt mit Renault, Fiat Peugeot und Renault ist alles daselbe usw. Wie soll man da noch Fahrzeuge erkennen, und dieses auf distanz?? :shock: :?
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