Motor geht aus

[holzi]

Luftfilter habe ich gesäubert(zur Zeit in Lübeck nicht zu kriegen,muß bestellt werden)Drosselklappe gereinigt,LLR gereinigt,war schwarz innen aber nicht siffig,werde dann mal die 12V ausprobieren,Mein Sohn (Mechatroniker bei Mercedes) meint es könnte der LLR nicht sein weil der Motor unter Last auch ausgeht und die LLR ja lediglich den Leerlauf regelt ,zumindest bei Mercedes ,es sei denn bei Ford ist es anders

[holzi]

wie soll der LLR mit 12V geprüft werden ,sind 2 kleine Pins im Stecker

[holzi]

ach ja sind die Kerzen nun OK oder sollte ich doch lieber welche von NGK nehmen

[dergestreßte]

LLR, an 1 pin + und an den anderen -, dann muß der regeln, wenn du reinschaust siehst du es.
Definitiv andere Kerzen.
Die sollten auch nicht schwarz sein, sondern schön rehbraun.
Motor geht unter Last aus????????
Kommt genug Sprit an? Schon gemessen? Was macht der MAF?
Gruß Thomas

[holzi]

MAF noch nicht gesäubert werde ich noch heute machen,Sprit nicht gemessen aber wenn ich auf den Pin am Ventil drücke kommt sprit raus müsste jedoch mit einer Messuhr rangehen dmit ich messen kann welcher Druck vorhanden ist

[holzi]

Motor geht nicht nur unter Last aus auch im Leerlauf

[dergestreßte]

Mach den MAF sauber und miß den Druck, sollte so 2,5-3,5 bar betragen.
Danach sehen wir weiter.
Gruß Thomas

[holzi]

LLR überprüft schaltet morgen ist der MAF dran

[dergestreßte]

Brav
Gruß Thomas

[Falk]

Trotzdem auch mal nach dem Kurbelwellenpositionssensor schauen.
Lose ... Wackelkontakt ... Kabelproblem .... ??

Kostet nix und macht kaum Mühe .....



Viel Erfolg und ..

[wolfgang]

Mal alle Steckverbindungen mit Kontaktspray behandeln und säubern.

Gruß Wolfgang

[holzi]

moin,so hab nun MAF gereinigt,war aber nicht dreckig Drähte sind auch alle dran hab versucht den Druck zu messen ,hab dazu ein Reifenfüller benutzt hat aber kein Druck angezeigt hab dann am Reifen probiert da zeigte er was an also lag nicht am Gerät versuche morgen ein anderes Prüfgerät von der Arbeit mit zubringen,meins ist zum klemmen auf der Arbeit zum schrauben.Wenn ich aufs Ventil drücke kommt zwar ein bisschen Benzin raus aber nicht als wenn da 2,5 -3,5 bar draufwären.Bei der angegebenen Barzahl dencke ich müßte es doch schon etwas mehr sprühen.Bin am überlegen ob es nicht doch am Spritfilter liegt ,kann sein das der Dreck sich im Stillstand legt und bei Fahrt er sich hochwirbelt und die Leitung zusetzt.Wobei es sich erklären lässt das im Stillstand und unter Last der Motor ausgeht.Hab das auto noch nicht so lange ,wer weiß was der Vorgänger getankt hat.Filter muß ich aber erst bestellen gibt es hier oben nicht so auf die schnelle.Wo ist er überhaupt verbaut ?Im motorraum oder unter dem Fahrzeug

[holzi]

Kurbelwellensensor sind Kabel fest und Dreck ist auch nicht dazwischen

[dergestreßte]

Hallo Holzi

Benzifilter ist unterm Auto auf der Fahrerseite im längsträger auf höhe des Getriebes.
Dazu brauchst du aber ein lösewerkzeug oder eins selber basteln, ist nicht schwer.

Gruß Thomas

[holzi]

werde mich dranmachen wenn ich ein Filter habe ,was meinst du zu meiner These mit dem Spritfilter.Hatte (ist ewigkeiten her) ein Bulli,war ungefähr das selbe Problem,hab von Benzinpumpe bis sonstiges gewechselt hat alles nichts gebracht.Hab dann mir gedacht fang beim Tank an und geh dan richtung Motor und siehe da es war der Spritfilter hat sich immer zugesetzt wenn der Wagen sich bewegte .Hab für 1DM neuen Filter eingebaut und das Problem trat nie wieder auf,wollen mal hoffen das es diesmal auch an dem ist