Motorradfahrer hier?

...aber legal und anständig ist!
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Falk

Beitrag von Falk »

varacharly hat geschrieben: Servus,
die K 100 hat auch einen sehr tiefen Schwerpunkt. Deshalb wird sie auch, unter anderem, auch so gelobt. Eine Africa Twin mit ihrem wirklich wahnsinnig hohen Schwerp. bewegst du, wenn sie mal liegt, nicht mehr easy. Das ist halt der Nachteil von Reise Enduros. Meine wenn mal liegt, ist wie einbetoniert. Hatte schon mal das vergnügen, Du wirst es nicht glauben, zu 3. hievten wir sie hoch. Die erstaunten Gesichter sprachen Bände. Meinten auch, geht doch ganz leicht, mal eben so. Nix war´s damit.
Warum ist das so ? Der unterschiedliche Schwerpunkt bei Moppeds ?
Hat der hohe Schwerpunkt bei Enduros Vorteile ? Bauartbedingt ? Federweg etc ... ?

Sorry .... Motorräder interessieren mich grundsätzlich schon, aber nur als technische Objekte. :D
Hatte mal um die Wendezeit ein MZ-250. Ist ja heute eher ein größeres Moped. Die hat mich zwar auch von A nach B gebracht ... aber so´n richtiges Team sind wir nicht geworden. :(

Seit dem nur - mindestens vier Räder. 8)
ozzynator
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Beitrag von ozzynator »

Falk hat geschrieben: Warum ist das so ? Der unterschiedliche Schwerpunkt bei Moppeds ?
Hat der hohe Schwerpunkt bei Enduros Vorteile ? Bauartbedingt ? Federweg etc ... ?

empirisch ermittelt wurde das mißverhältnis fahrer zur maschine

dickes mopped ......... kümmerlicher körperbau !

oft zu sehen .. dicker bierbauch und arme wie trommelstöckchen ...




mfg.
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dewib
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Beitrag von dewib »

Wirkliche Vorteile hat ein hoher Schwerpunkt eigentlich nie. Bei Enduros ist der Einfach Bauartbedingt. Hochbeinig, weil lange Federwege, viel Bodenfreiheit... meist noch ein großer Tank für große Reichweiten (zumindest bei den Touren-Enduros), da rückt das Gewicht eben nach oben.

Gewollt ist das nicht unbedingt, aber kaum anders lösbar.
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ozzynator hat geschrieben:
oft zu sehen .. dicker bierbauch und arme wie trommelstöckchen ...

mfg.
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warste am Wochenende wieder in freier Wildbahn ;)
Falk

Beitrag von Falk »

Danke ... ja, so in die Richtung gingen auch meine Gedanken.

Wenn ich das so lese ... mit dem Gewicht und dem ungünstigen Hebel ..... muss man ja noch ´ne tiefere Verbeugung vor den Rallye-Dakar Kämpfern machen. Speziell die , die noch die alte alten Afrika-Wüsten-Routen gefahren sind. :roll:
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Beitrag von ozzynator »

ranger hat geschrieben:
ozzynator hat geschrieben:
oft zu sehen .. dicker bierbauch und arme wie trommelstöckchen ...

mfg.
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warste am Wochenende wieder in freier Wildbahn ;)

wieder da, wo wir beiden auch waren .........


mfg.
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Cowboy
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Beitrag von Cowboy »

Bild ich finde es klasse hier!!! Ehrlich. Gibt doch viel zu lachen. Und was wäre das Leben ohne Spass???
Hätte hier noch ein Bild von mir von früher...
Bild

Und hier noch eins zum Thema Sicherheit.
Bild
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Wolli
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Beitrag von Wolli »

kann mich nur anschliessen - finde es auch lustig hier, vor allem das Bild von dir, Cowboy !! Man achte besonders auf die Sicherheitsbekleidung
des Cops !! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Die K100 hat einen liegenden Unterflurmmotor und deswegen einen sehr niedrigen Schwerpunkt das stimmt schon. Aber im zweifelsfall kann man den Hebel nutzen und drücken. Da brauchste nur jemand oder etwas das die Reifen hält damit sie nicht wegrutschen. Ne dicke Harley hab ich noch nicht versucht. Den Rest aber immer hinbekommen. Ne CBX 1000 war auch dabei. Damals ein Stück Mist - heute gesucht - und ich wünscht ich hätt sie... :?
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Cowboy
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Beitrag von Cowboy »

Wolli hat geschrieben:kann mich nur anschliessen - finde es auch lustig hier, vor allem das Bild von dir, Cowboy !! Man achte besonders auf die Sicherheitsbekleidung
des Cops !! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Ja, aber die Amerikaner sterben auch alle aus.... 1. haben die zum Teil rote Blinker an ihren Fahrzeugen und 2. haben die Cops keine vernünftige Sicherheitsbekleidung auf´m Mopped an.

Hey, jetzt bitte keine weitere Diskusion über meinen Text. Sollte nur spassig sein. OK!? :wink:
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Beitrag von Big-Papa-Charly »

:sad: :P :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Beste Grüße
Charly
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Beitrag von Der mit dem Ford tanzt »

anncarina hat geschrieben: Ne CBX 1000 war auch dabei. Damals ein Stück Mist - heute gesucht - und ich wünscht ich hätt sie... :?
Das mit dem "Mist" kann ich so aber nicht unterschreiben. Die 1000er CBX war nach der Führerscheinprüfung im Jahre des Herrn 1982 das erste Motorrad das ich mal fahren durfte (die Vokabel Stufenführerschein war da noch nicht erfunden 8) )
Ansich total wahnsinnig, einen Anfänger auf ein 100PS Motorrad mit solch fragwürdiger Straßenlage steigen zu lassen, aber mein Schutzengel war auch ausreichend motorisiert :oops:
Damals waren die CBXen alle erst 3 Jahre alt, die 100PS-Grenze voll in der Diskussion, und jede Woche haben einige CBX-Fahrer ihre letzte Fahrt (die im Kombi) angetreten...
Nichts desto trotz wollte JEDER Biker mal mit so einem Hobel fahren, und ich hatte ein Ziel :roll:
Den Bock wieder aufheben, wenn er mal im Dreck liegt, ist aber trotzdem nicht ganz unmöglich, weil er wegen dem riesen Motorblock nie ganz auf der Seite liegt. Insofern sind die schwierigsten Zentimeter quasi schon erledigt.
Was lustiges noch am Rande: Alle meine Moppedfreunde wollten natürlich auch schon mal damit fahren. Ich hab da folgende "Zugangsbeschränkung" eingeführt: Wenn du sie auf den Hauptständer bekommst, denken wir mal darüber nach, ob du fahren darfst... :P
Versucht habens knapp 20, gefahren sind 3 :!:
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TomTom
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Beitrag von TomTom »

Hatte dieses Jahr mal eine Woche Urlaub, war mit meinem Sohn auf´m Grossglockner. Herrlich.
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gar kein Auto
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Dann darf ich ja fahren :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Beitrag von gitte062 »

Bei uns in der Nähe gibt es einen richtigen CBX Sammler mit vielen schönen Teilen, der verkauft lieber seine Frau als eine CBX :lol:
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