Da schleift nix, selbst wenn die Achse voll einfedert.
Hab ich alles ausgetestet.
Bei der hinteren Starrachse reicht das immer.
Auuserdem sind die Kanten hinten etwas gebördelt
Vorne passt auch.
Da hab ich die Kotflügelkanten ebenfalls nach innen gedrückt und versiegelt.
Ebenso ist der Kunstoffradkasten innen entsprechend bearbeitet.
Vor allem in der Kombination mit den HighJackern.
Was für welche sind denn da jetzt drin ?
Mit verlängertem Schlauchanschluss an der Karosserie oder gar mit Bord-Kompressor ?
Scheinwerfer neu eingestellt ?
Feine Sache das
So oft wird ja der Luftdruck im Dämpfer sicher auch nicht verändert werden.
Und einen günstigen Lüftdruckprüfer mit Ablassventil gibts ja fast an jeder Ecke.