Noch ne Neue....

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Horsepower
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Noch ne Neue....

Beitrag von Horsepower »

Hallo aus Hamburg
unschwer am Namen zu sehen, dass ich, wie mein Mann immer sagt, mit "Lebensmitteln" - also Pferden - spiele....
Ja und dafür ist nun ein Explorer fällig... Einen hab ich ja schon in Amiland stehen (der bleibt da, weil Zweitwohnsitz)- Explorer Sport Bj. 20ß1 145000 Meilen 4l. SOHC Motor.
Der Herr des Hauses war entsetzt als ich in Florida mit einem Ford nachhause kam(alleine gekauft...). Und nun hab ich immer Probleme, mein Auto zu bekommen, weil er ihn gerne fährt.

Nun ist hier für die letzten 4 Jahre in Germany einer genehmigt.
Nun muss hier auch einer her, denn die alten Knochen wollen sich nicht mehr in einen Kombi zwängen.

Spaß beiseite, ich fahre so bis 1000km die Woche und habe mir im letzten Jahr den Oberschenkelhals gebrochen. Nun muß ich es bequemer haben, denn längere Strecken und Aussteigen lassen mich sonst laufen wie Quasimodo...

Ich hab da einen 97er Highclass an der Hand, hat 200000km gelaufen und TÜV neu. Ist optisch nicht mehr der Schönste, aber ich brauche eben ein Arbeitstier.

Für Tips wäre ich dankbar - will dann auf Gas umrüsten, hab schon mit AZR gesprochen und auch fleissig gelesen. Auch die Checkliste hab ich schon ausgedruckt.

Kennt jemand eine Werkstatt in HH oder Schleswig-Holstein ?

Danke schon jetzt - Horsepower
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Herzlich willkommen.
Ist es ein SOHC? Einen OHV würde ich nicht auf Gas umrüsten lassen.
Gruß
Thomas
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Horsepower
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Schneller als der Schall...

Beitrag von Horsepower »

Das geht ja richtig ab....
Danke für den Tip, sehe mir den Wagen morgen an. Könnte es denn tatsächlich sein,dass es kein SOHC ist ?
Kann ich das an der Schlüsselnummer sehen ? Hat 1028/307
mit 207 PS.
Und wie würde ich den preiswerter fahren?
Danke schon jetzt
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Es ist ein SOHC. Achtet auf die Steuerketten. Die sollten ( alle 4 ) bei der Laufleitung nachweislich gewechselt sein.
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Beitrag von Horsepower »

[quote="anncarina"]Es ist ein SOHC. Achtet auf die Steuerketten. Die sollten ( alle 4 ) bei der Laufleitung nachweislich gewechselt sein.[/quote]

Ist ja super,danke. Kann ich das irgendwie selbst sehen ? Oder sieht es die DEKRA, denn da fahren wir morgen hin.

Was,wenn nicht bekannt ?
Ich hab ja schon gelesen,dass es niemand kompetenteren gibt - find ich klasse, dass du mir gleich auf die Sprünge hilfst.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Wenn ich on bin helfe ich gern. Nachweis entweder über eine Oasis Abfrage ( falls es drin steht ) oder eine Teilerechnung (die von Ford fallen nicht unter 3500€ aus wenn alles gewechselt wurde).
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Beitrag von Horsepower »

[quote="anncarina"]Wenn ich on bin helfe ich gern. Nachweis entweder über eine Oasis Abfrage ( falls es drin steht ) oder eine Teilerechnung (die von Ford fallen nicht unter 3500€ aus wenn alles gewechselt wurde).[/quote]

Das kann ja sonst ganz schön teuer werden...

Hab ich das richtig verstanden, dass Ford nur Händler/WErkstätten Zugang zu der Liste haben ? Wenn das also nicht vorhanden ist, nicht kaufen?
Fahrzeug soll nur 2000 Euro kosten, ist allerdings frisch getüvt. Nur ist mir klar,dass TÜV nichts mit Stuerkette zutun hat.

Danke
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Herzlich Willkommen und viel Glück! :wink:
XPII ´97, LPG, "powered by anncarina" mit WAF
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Die Oasis kann leider nur Ford abfragen. Wenn keine Quittung dabei ist kannst/solltest Du die Reparatur der Ketten einrechnen. Nach 200TKM sind die verschlissen das steht fest.
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wolfgang
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Beitrag von wolfgang »

Erstmal Herzlich Willkommen
und nun zum Auto, wenn Du ihn kaufst plane eine fahrt zu Thomas ein
und lass Ihn den Wagen ansehen und anhören.
Gruß Wolfgang
Wolfgang auch genannt PIPE
Explorer 1 Ez.94 A4LD OHV 165
MikeT
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Beitrag von MikeT »

Mit der VIN ( Vehicle ident Number ) kannst Du zu jedem Ford Händler gehen und die Abfrage machen lassen. Wenn er nett ist oder Kundenorientiert macht er das auch umsonst.
steffi

Beitrag von steffi »

Herzlich Willkommen :)
Viel Glück :wink:
Big-Papa-Charly
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Beitrag von Big-Papa-Charly »

Ein herzliches Willkommen aus der Nachbarstadt :D
und viel Erfolg bei der Auswahl des richtigen "Dicken".

Wenn Du das Auto 4 Jahre lang ca. 1.000 KM die Woche fahren willst, lautet mein Tip ganz klar: Kauf Ihn bei Thomas - da weist Du was Du bekommst. Wenn Du einen unklaren Fall für wenig Geld kaufst, wird das am Ende wahrscheinlich teurer. :o
Beste Grüße
Charly
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Beitrag von anncarina »

naja, für 2000€ kann man nicht viel erwarten. Aber es soll ja auch nur ein Arbeitstier sein wenn ich es richtig verstanden habe.
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dergestreßte
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Beitrag von dergestreßte »

Herzlich Willkommen
Gruß Thomas
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von Anncarina, mit Gas vom Christian
97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
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