Ölaustritt aus Stopfen an Bremsgehäuse hinten links
Nee,nee!
Hab ich mir nen' Wolf nach gegoggelt,um so nen' verkackten Shopper für den Thread zu finden.....

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Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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Nun,meine Holde steht mehr so auf meinen"Herzbolzen".Kommt ja auch irgendwie von Herzen.....mehr oder weniger 
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JaJa, seufts, das waren noch Zeiten....
aber jetzt hab ich ein richtiges Auto! An dem mann schrauben kann.
Und Rostlöcher zuschweisen, (bin auch hinten links kaputt)
Aber nicht schlimm, HäHäHäHäHäHäHäHäHäHäHäHä
Weil in der Mitte ist der knallhart, der Motor
aber jetzt hab ich ein richtiges Auto! An dem mann schrauben kann.
Und Rostlöcher zuschweisen, (bin auch hinten links kaputt)
Aber nicht schlimm, HäHäHäHäHäHäHäHäHäHäHäHä
Weil in der Mitte ist der knallhart, der Motor
1995 OHAVAU
KTM DUKE 125 2011
Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969
Ducati SS 939 S
KTM DUKE 125 2011
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na das ist für mich als XP-Neuling ja wirklich interessant, wie man aus einer Öl- Thematik auf sich "liebende Herzbolzen" kommt und zwischendrin bei Harleyfahrern an 60-jährige Opis denkt ( ob die mit ihrem Herzbolzen überhaupt noch lieben können ??
)
aber keine Sorge - ich bin erst 45 und kann auch noch problemlos in meinen XP klettern, ohne dass ich mein Ami-Mopped als Fussbänkchen benutzen müsste.
Für Eure Tips danke ich schon mal - werde mich dann in Kürze dran zu schaffen machen. Noch ne kleine Frage: Kennt jemand einen Schrauber für XPs im Raum Nürnberg, der zu empfehlen wäre, insbesondere im Hinblick auf die Steuerkettenspanner-Geschichten ?
aber keine Sorge - ich bin erst 45 und kann auch noch problemlos in meinen XP klettern, ohne dass ich mein Ami-Mopped als Fussbänkchen benutzen müsste.
Für Eure Tips danke ich schon mal - werde mich dann in Kürze dran zu schaffen machen. Noch ne kleine Frage: Kennt jemand einen Schrauber für XPs im Raum Nürnberg, der zu empfehlen wäre, insbesondere im Hinblick auf die Steuerkettenspanner-Geschichten ?
# 2000er Expl.II Highclass SOHC 204 PS - beschäkelt und powered by anncarina #
...it's only Rock'n Roll but I like it !
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Hallo Wolli!
Ja,wenn sich 2 bekloppte finden,dann wird aus so nem' Thread immer was besonderes.....
Für Kettenspanner gibt es hier eigentlich nur einen Profi,den Thomas(Anncarina) in Schöffengrund(Hessen) zu empfehlen.
Ach ja,Herzlich Willkommen im Club der alten Männer(bin selber 45)
Gruß-Reiner
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Ein Herzbolzen wird jedenfalls nich weich wie ein Lurch
Den Herzbolzen siehste dann schon. ca 7 cm lang und in der Mitte des Differentals. Der ist mit einer zölligen Schraube 5/16 SW gesichert. Aber auch die passende Nuss ( Du brauchst noch eine 1/2") garantiert nicht das die Schraube heil bleibt.
Viel Erfolg
Den Herzbolzen siehste dann schon. ca 7 cm lang und in der Mitte des Differentals. Der ist mit einer zölligen Schraube 5/16 SW gesichert. Aber auch die passende Nuss ( Du brauchst noch eine 1/2") garantiert nicht das die Schraube heil bleibt.
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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alles roger - vielen Dank.
Ich werde mich dann in Kürze mal bei dir melden, Anncarina, denn mein XP macht bei einer Drehzahl so um ca. 2500 unter Last so ein komisch zischendes, kann auch hochfrequent-rasselndes Geräusch sein. Wenn ich Gas wegnehme oder in höheren oder auch niedrigeren Drehzahlen bin, ist es wieder weg. Könnte doch der Spanner sein ( bei dem , was ich bisher hier so gelesen habe - oder ??!!) Laufleistung 123.000 km. Bis später......
Ich werde mich dann in Kürze mal bei dir melden, Anncarina, denn mein XP macht bei einer Drehzahl so um ca. 2500 unter Last so ein komisch zischendes, kann auch hochfrequent-rasselndes Geräusch sein. Wenn ich Gas wegnehme oder in höheren oder auch niedrigeren Drehzahlen bin, ist es wieder weg. Könnte doch der Spanner sein ( bei dem , was ich bisher hier so gelesen habe - oder ??!!) Laufleistung 123.000 km. Bis später......
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Mach das - je eher desto gut.Wolli hat geschrieben:alles roger - vielen Dank.
Ich werde mich dann in Kürze mal bei dir melden, Anncarina, denn mein XP macht bei einer Drehzahl so um ca. 2500 unter Last so ein komisch zischendes, kann auch hochfrequent-rasselndes Geräusch sein. Wenn ich Gas wegnehme oder in höheren oder auch niedrigeren Drehzahlen bin, ist es wieder weg. Könnte doch der Spanner sein ( bei dem , was ich bisher hier so gelesen habe - oder ??!!) Laufleistung 123.000 km. Bis später......
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