Bremsbeläge...der Clip!

[Penelope]

Hallo!
Mein Dicker hat vorne rechts seine Bremsbeläge weggeworfen, warum auch immer.
Nun suche ich eine Bezugsquelle für `nen neuen Satz [color=red]mit[/color] Befestigungsmaterial. Bei Ford gibt es Schweinepreise, aber keine Clips dabei. So viel zu dem Thema : Ford wechselt sie aus...
Weiss jemand, wo man die Halterungen auch dabei bekommt?

[DerChef]

Meist du ggf. diese Anti-Rattle-Bleche auf dem Foto?

Die sind neu und von Raybestos für einen 95er Explorer.
Habe ich noch rumliegen und günstig abzugeben.

Grüße,
Harald

[Penelope]

Nein, das sind so nette winzige Dinger, die gerne mal verloren gehen.

Sind bei den Informationen über den Bremsbelagwechsel beim Explorer I
super beschrieben

[wolfgang]

Wenn Du sie schnell brauchst versuch es bei M&F

Gruß Wolfgang

[becker]

@ Penelope
Was für Teile meinst Du denn? Aus Kunststoff?

Viel ist da ja nicht.

[becker]

Und überhaupt: Sind die Klötze einfach nur verschlissen oder rausgeflogen?

[Penelope]

Rausgeflogen, waren neu. Bremssattel ist in Ordnung.

Man sollte es nicht glauben, aber der Dicke lässt sich gutmütigerweise auch mit nur einer Bremse vorn bis zum nächsten Schrauber schaukeln.

Ich hab mal welche bestellt, auch da sollen angeblich alle Besfestigungsteile dabei sein. Bei denen von Ford waren sie es nicht...

[mijube]

Ich sehe nicht wie die Beläge rausfallen können.
Ausser der Bremssattel, oder Hauptbremszylinder ist im Arsch und daher die Backen nicht auf die Scheibe gedrückt werden.
Bewegt sich denn der Kolben beim betätigen des Pedals?

[anncarina]

Sehe ich auch so wie Michael. Am besten mal ganz genau schauen.

[mijube]

Das musss doch einen dermassenen Höllenlärm gemacht haben, ist die Felge überhaupt noch i.O.?

So richtig Platz für rauswandernde Beläge ist da auch nicht, da muss es Bruch geben.

Gibs zu - du hast einfach vergessen die Einzubauen

[Falk]

Nun, beim Explorer I ist es sicher nicht unmöglich, dass einzelne Bremsklötze wegwandern können.
Hier zur Ansicht die Montageanleitung:
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=5493

Wenn die Haltefeder des äußeren Klotzes wegrostet oder ggf. der innere den Klip verliert und die auch noch verschlissen sind, dann kann ich mir schon vorstellen, dass da einer oder gar beide "verloren" gehen können.

M&F ist da sicher eine gute und schnelle Adresse.

[Penelope]

Gibt nix, was es nicht gibt. Ein Klotz ist weg, der andere polterte in der Felge rum. Zum Glück brauchte ich nicht weit und wer die Ecke kennt, der weiss, dass man kaum Bremsen braucht. Alles platt und kein Betrieb auf der Strasse.
Ich schraub nicht mehr selbst, bin zu alt und hab auch nicht genug Platz.
Nun steht der Grosse in der Halle hinter einer Guzzi Falcone Pickup.
So was sieht man auch nicht jeden Tag.

[Falk]

Nun gut, wenn man Alternativen hat ....

Aber was ist das genau: "Guzzi Falcone Pickup" ?

Moto Guzzi als Moppedmarke kennt man noch. Ne Falcone davon bekommt man noch gegooglet. Richtig nett übrigens
Aber so ein Teil als PickUp - Umbau ???

Kannste ein da bitte mal aufklären.

[Penelope]

Na, vorne eine Falcone, hinten mit einer Ladefläche dran. Hab ich auch noch nie gesehen. Mit `ner Vespa schon.
Ich mach mal ein Foto von dem Guzzilein. 1 Zylinder liegend, mit tollem Geräusch.
Den Explorer hab ich in einer Werkstatt, wo viel an Harleys umgebaut wird und an diversem interessanten mehr.
Die Falcone steht da mehr zur Show, ich muss mal fragen, ob sie läuft.

[Falk]

Wat es nich alles gibt .....

Ja, ´n Foto von dem Teil interessiert sicher nicht nur mich.
Umbau als Dreirad ..... muss man sich das so vorstellen ?