Hinteres Differentialgetriebe

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Plori hat geschrieben:Hallo Ranger,

Du hattest recht. Mit aufbohren iss nich..............
ja leider..

die Schraube geht nur raus mit Heiss machen und Körner..
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Plori
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Beitrag von Plori »

Habe alle Schrauben vom Flansch ab. Kann es sein das die Kartanwelle etwas " anbackt " am Flansch?
Möchte ja nicht noch was zerstören.
Grüßt Euch, Plori :-)

Nix wissen macht nix. U34 BJ.94, Erstzulassung 95, 4 L 121 KW, Krasse Maschine, BMW 318i Cabrio Bj. 97,
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Dieser M-6 Sicherungsbolzen ist mit "Loctite" o.ae. eingeschraubt.Da hilft nur Hitze,aber keine Verlaengerung.Leider.
Dann gutes Montieren mit anderer Achse.
Wolfgang
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wenn alle schrauben los sind..

dann einfach mal mit nem Schraubenzieher oder Hebel zwischen den Flanschen gehen.. und klack.. los..
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Plori
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Beitrag von Plori »

es ist fast geschafft..........
Aber für heute reichts mir. Beide Achsen ausgebaut und die vom Schlachtauto wieder eingesetzt. Ohne Hebebühne oder Montiergrube und allein ist dass ganz schön anstrengend.
Aber wenns funktioniert ist es ein gutes Gefühl :P
Grüßt Euch, Plori :-)

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Oh ja.. das kenn ich ..

mir ist dabei mal das auto von den Böcken gerutscht..
und ich musste es allein wieder hoch bekommen ;)

gut das ich Spinat mag..

Schlachtauto????
ist das ein 95er aufwärts?
hast du noch den ODB3 Stecker? ich habe meinen vergessen ;(
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Plori
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Beitrag von Plori »

Ist ein 94 er. Wenn Du da was brauchen kannst?
Grüßt Euch, Plori :-)

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Beitrag von Alterspinner »

Plori hat geschrieben:Ist ein 94 er. Wenn Du da was brauchen kannst?
sofern der Innen schon den ODB2 Stecker hat... diesen mit Kabel so lang wie geht..

den Luftfilterkasten? oben..

hättest mal nen 95er genommen der Hat Scheibenbremse hinten..
das wäre ein upgrade..
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Plori
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Beitrag von Plori »

Bis auf die Bremsen habe ich alles wieder angeschlossen und Montiert.

Da kommt dann auch dass nächste Problem.
In der Suchfunktion habe ich leider nichts gefunden.
Hat jemand vielleicht eine Deutsche Einbauanleitung für den Explorer I?
Für die Trommelbremse?


@Ranger

Beschreib bitte das Teil... Oder hast ein Bild?
Wenn ichs habe, kannst Du es gerne haben.
Grüßt Euch, Plori :-)

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Beitrag von Alterspinner »

ist nen Ovaler ca 3-4cm langer gegen STecker unter dem Lenkrad..
kleine Klappe davor.. aber ob deiner das schon hatte?

Wo ist das Problem bei den Bremsen?

Falk hatte die hier schon mal beschrieben..
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Plori
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Beitrag von Plori »

Hat doch noch alles geklappt.
War etwas durcheinander gekommen bei den Bremsen. Zuviele Federchen und Seile.
:?

Ich hab keine Doku gefunden :?:

Probefahrt war ebenfalls gut. Bis jetzt kein brummen der Kardanwelle.
Mal sehen.............
Grüßt Euch, Plori :-)

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Plori
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Beitrag von Plori »

Hier mal ein Bilddchen von nem Stecker rechts neben dem Lenkrad.
Ansonsten ist dort leider kein Stecker vorhanden.
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Grüßt Euch, Plori :-)

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quadfahrer
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Beitrag von quadfahrer »

meines wissens kam der obd stecker erst mit dem zweier.
viele Grüße
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Plori
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Beitrag von Plori »

Hallo Jörg,

hast ne PN zwecks Gurtschloss. :wink:
Grüßt Euch, Plori :-)

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Beitrag von Alterspinner »

quadfahrer hat geschrieben:meines wissens kam der obd stecker erst mit dem zweier.
das ist richtig..
aber es gibt auch diverse übergangslösungen ..
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