WFS Bosch - eliminieren

[Alterspinner]

How to Program a 1994 Mustang GT Ford Remote

How to Program a 1994 Mustang GT Ford Remote

To program (or reprogram) keyless entry remote transmitter into the remote
keyless entry module, perform the following steps:
1. Turn ignition switch to RUN or ACC position and momentarily short the
two terminals of the Program Connector (two-pin connector next to the remote
keyless entry module. Remove LH luggage compartment trim panel (Trunk Area) to reach the
connector). Both doors should lock and then unlock. Remove shorting pin.
2. Press any button on keyless entry remote transmitter. All front doors
should lock and then unlock to verify that keyless entry remote transmitter has
been programmed.
3. If door locks do not respond, press button again (up to three times
maximum with the same keyless entry remote transmitter).
4. Repeat Step 2 to program additional keyless entry remote transmitters (up to 4 remotes)
into the remote keyless entry module (up to a maximum of four keyless entry
remote transmitters).
5. Turn ignition switch OFF. Both doors should lock and then unlock.
6. Check operation.
The above is for the 94-98 Ford Mustang, other years should be the same.

[vhutter]

Danke Ranger

Ich werd es morgen gleich mal ausprobieren.
Meine bescheidenen Englischkentnisse geben mir jedoch das Gefühl, dass es sich hierbei um die Amiversion mit zwei Tasten handelt. Oder täuschen mich da meine schwächelnden, verkalkten Gehirnwindungen?

Aber nichtsdesto Trotz, lieber ein Versuch wagen.
Man soll ja nichts unversucht lassen.

[Alterspinner]

ich hab verschiedene gepostet..

übrigens ist da Modul auch im Mondeo verbaut....

[vhutter]

Gemäss Werstatthandbuch deutsche Ausgabe wären es die 10x

Aber das funktioniert leider nicht.

Ich könnte mir höchstens vorstellen, dass ein Vorbesitzer bzw. dessen Werkstatt das Modul durch ein neueres ersetzt hat....
aber eben, wer weiss das schon........

[Alterspinner]

und ...


Products for | Remotes | Ford | 1995 | Explorer 4-door

Remote Keyless Entry: Optional (not standard equipment)
Factory remote keyless entry (RKE) is an option on the above vehicle not standard equipment. Please verify your vehicle has this system before purchase. If you don't know, you can try this simple test:

Turn ignition key from OFF to ON 5 times within 10 seconds ending in OFF (do not start vehicle).
If your vehicle has the RKE system, the doors should lock and unlock by themselves.

[vhutter]

Ranger, was meinst Du zur Möglichkeit des Kabelbruchs?

[Alterspinner]

Mine is 97 Year registered mid Dec 96. My remote is a Bosch single button. Same as used on Scorpio's of the early 90's to operate there alarm system.
When I got the EX it came with 1 Standard key and one fob, so I bought another, it was an insurance idea. Fob goes faulty no can use EX. Can't find anything about reprogramming Fobs in the Owners guide, code on back enRHD1196. The only thing that is suggested is giving the EX and Fobs to the Ford Dealer and let them reprogam the lot. I have been quoted around 2 Hours labour so about £100.
Does anyone have a proper Ford Manual, dealer workshop type or a mate who could have a look at one

The reason they have quoted that price is to allow for any diagnostic crashes that occur during the programming sequence. It does take a while to do. the tech has to sit in your vehicle and not be disturbed he has to watch the flashing led light sequences to know when to push the button on fobs.
I would take to your dealer and let them do it. £100 is probably a frightner because they want to do it. I will have a chat to my Ford tech buddy for you and see what he says. You may have to take a trip to south east UK for him to do it for you.

[vhutter]

Das mit dem Händler hab ich auch schon ins Auge gefasst.... aber eben....
Bei uns in der nähe ist ein sehr grosser A-Händler, da hab ich auch schon nachgefragt, der meinte dann so;
Jaaaaa...... hmmmm.... das ist gar nicht so einfach..... da muss ich mit dem Computer Schritt für Schritt und dann...... (Vermutlich meint er den FD2000)

Jedenfalls ging's Terminlich wegen den Ferien etz. nicht. Ich bin dann zu der 40km entfernten Zweigstelle. Der Werkstattchef meinte zuerst kein Problem, machen wir doch gleich... jedenfalls war das so bis er die FB sah. Ach so.... diese FB.... das ist so ne Sache.... es kann ne halbe Stunde gehen aber wir haben auch schon einen halben Tag drann geübt. Das geht so mit Zündschloss ein-aus etz.......
Das mit dem Termin ebenfalls wegen den Ferien sch.....


Tja.... was soll ich dazu noch sagen

[anncarina]

wie heissen nochmal die Geigen die ans hinterteil kommen

[Wolfgang G.]

Hallo vhutter.
Ich sehe all diese Programmier- Empfehlungen sehr kritisch,bei mir hat nichts davon funktioniert.Meine Einknopf-Boschbedienung (Nr.1340) hat zwar bis jetzt immer funktioniert,aber es reizt doch zum Probieren.Z.B. funktioniert bei mir ein nachgefertigter Schluessel ohne Programmierung,obwohl es nicht gehen sollte.In der Bedienanleitung meines XP ist leider nur die die Zweiknopf-Bedienung beschrieben.Ich denke,viele Hinweise beziehen sich auf diese Zweikopf-Bedienung.
Leider weiss ich auch nichts besseres wie eine ordentliche Ford- oder Boschwerkstatt.
Ansonsten gab es nur mal einen Beitrag vor laengerer Zeit mit Hinweis auf schlechte Loetstellen an Relais im RAP-Modul.
Gruss. Wolfgang

[Wolfgang G.]

Ich nochmal.
Habe gerade festgestellt,dass die Reparaturanleitung ja von Dir erstellt war (Erneuerung der zwei Relais).
Hat das RAP-Modul nun endgueltig den Geist aufgegeben?
Gruss. Wolfgang

[vhutter]

Hallo Wolfgang

Bei mir war soweit nichts defekt. "GottseidankundHolzanfass" funktioniert bei meinem Dicken noch alles. Ich bin über diesen Bericht gestolpert, weil ich auf der Suche nach Hilfe für die Programmierung war.
Ich hab noch zwei Handsender die ich einprogrammieren möchte bevor die jetztige in die ewigen Jagdgründe geht...

PS: Ist sicher keine gute Werbung für den Explorer im Windschatten der gelben Engel durch die Gegend zu tuckern..... jedenfalls nicht am Seil hängend