Frage zu Explorer Baujahr 95

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Plori
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Frage zu Explorer Baujahr 95

Beitrag von Plori »

Hallo zusammen,

bin neu in Eurem Forum und muss sagen, alle achtung, Ihr seid tolle Forenmitglieder.
Ich komme auch gleich mit einem Problem auf Euch zu.
Ich hab mir nen U2 Bj. 95 gekauft.
170TKm. Nun hat der Tüv gleich mal die Radlager bemängelt.
Also ich merk außer ein leichtes ruppeln nix. Kann man die Radlager bei diesem Modell nachstellen, oder muss es ausgetauscht werden?
ER hat 121 KW.
Wäre toll, wenn Ihr mir weiterhelfen könntet.

Plori :shock:
Grüßt Euch, Plori :-)

Nix wissen macht nix. U34 BJ.94, Erstzulassung 95, 4 L 121 KW, Krasse Maschine, BMW 318i Cabrio Bj. 97,
C-Klasse 220 Bj. 07.
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Dachi
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Beitrag von Dachi »

Hallo Plori,

Willkommen hier im Board. Radlager muss ich passen.

Aber: Nix Wissen macht schon was, denn Wissen ist ..... :wink:

@HB: wieder einer :D
ENDLICH ein vernünftiges Auto.
8,6l/100km-lpg. 10tsd. km ohne Mucken.
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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Beim 95er kann man die Radlager nicht mehr nachstellen - geht nur bis Modelljahr 94.

Ab Modelljahr 1995 kann man die Radlager nurmehr komplett als Nabeneinheit mit ABS-Sensor austauschen.
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
reini
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Beitrag von reini »

...bei 121KW ist es aber ein 1er,meiner ist auch 11/94 EZ.sicher ist auch möglich,da einer der letzten 1er auch 95er EZ. hat
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Mics
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Beitrag von Mics »

Seh ich ähnlich wie reini.
XP2 wurden doch nur mit 115 kw gebaut...die letzten 1er wurden aber auch noch 95 ausgeliefert.
Homerbundy weiß das bestimmt genauer...
- KEIN 1998er Explorer mehr -
BMW e39 528i mit komplett und schaaaaaf!
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ladytramp
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Denke auch: Is'n Ier !!!

Beitrag von ladytramp »

Hi Plori :D !

Welcome Bild!!!

Ich glaub' auch, Du hast mit 121 kW (165 PS - oder?) einen Ier.
Mein XP II hat jedenfalls nur 115 kW (156 PS).

Bin selber leider Schrauber-Neuling :oops: , aber an Deiner Stelle würde ich einfach die Moderatoren oder homerbundy weiter befragenBild :D .
Die wissen, wovon sie reden/naja: schreiben Bild .
Vielleicht klappts dann doch mit der Radlagereinstellung ohne Komplett-Ausbau 8) .

Liebe Grüße
ladytramp

P.S.: Über das U2-Problem bin ich auch gestolpert!
Aber homerbundy hat mich aufgeklärt, dass das nix über die XP-Bauart (-Serie?, wie-auch-immer-man-das-nennt Bild) aussagt: man muss die Fahrgestell-Nr. ansehen und das, was dann nach '1FMD' kommt 'U34 (oder eben U32, U35, etc... )' (Zitat homerbundy) ist dann das Interessante.
Sorry, sollte keine Klugscheißerei sein :P !!
Wie gesagt: das Problem hatte ich auch :oops: !!!!

Nochmals Willkommen und viel Spaß mit Deinem Schnuckel und im Forum !!! :D
Don`t fence me in !!!

'95er Explorer II Highclass 4x4 / U34 / Automatik / OHV / 156 PS
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ladytramp
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Beitrag von ladytramp »

Dachi hat geschrieben:@HB: wieder einer :D
@ Dachi: Sorry, hab' Deinen Beitrag eben erst entdeckt :oops: !
Hoffe ich hab' Dir mit meinen Erklärungen nicht den Spaß verdorben 8) !!!!

Liebe Grüße und schöne Pfingsten
ladytramp

P.S.: zu welchem 'Wäldschestach' gehst Du denn Bild ?
Don`t fence me in !!!

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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Mein 91er XP mit Erstzulassung 1990 hat 125kW eingetragen...

Ein Bekannter hat einen 97er SOHC, der mit 121kW eingetragen ist.

Wer seine Fahrgestellnummer nicht komplett angibt, kann sich leider keine verlässlichen Aussagen rhoffen. Wenn wer schreibt, dass er eienen 95er hat, kriegt er die Antwort für einen 95er.
Dass das ein 94er ist, steht ausser Zweifel. Aber warum sollen wir uns deswegen Gedanken machen. Es obliegt dem Fahrzeughalter zu wissen, was für ein Fahrzeug er/sie hat, oder nicht? :evil:
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Plori
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Beitrag von Plori »

Guten Morgen,

ich muß erst noch nach der Fahrgetellnr. schauen. Aber Ihr könntet alle recht haben. Erste Zulassung ist nähmlich März 95 und er hat eckige Form. :o
Grüßt Euch, Plori :-)

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Plori
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Beitrag von Plori »

Hallo zusammen,

nun habe ich hier mal die Nr. IFMDU34XoRUB82623.
4x4 WD.
Kann es sein das man beim 4x4 das Lager nicht nachstellen kann, zwecks Steckachse?
Ihr müsst meine Dummen Fragen entschuldigen, aber ich habe vorher noch keinen Explorer oder ähnliches gehabt. :(
Grüßt Euch, Plori :-)

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Falk

Beitrag von Falk »

Hallo Plori

"Herzlich Willkommen" :)

Suche mal ein bisschen im Forum. da wurde schon einiges über Radlager beim Explorer I geschrieben.
Und ja, diese kann man ein- und nachstellen.

Hier z.B. als Einstieg --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3877
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Plori
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Beitrag von Plori »

Hallo Falk,

ich danke Dir. Dann werde ich mein Glück mal versuchen. :roll:

Ich werde über Erfolg oder nicht Erfolg berichten.
Ich werde Euch mit Sicherheit noch ein paarmal nerven müssen, denn der Explorer ist nicht im besten Zustand, aber noch zu retten. :)
Grüßt Euch, Plori :-)

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homerbundy
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Beitrag von homerbundy »

Ja, mit Fahrgestellnummer geht's doch gleich viel einfacher: Ist ein 94er

Ein Hinweis vielleicht noch: In Fahrgestellnummern (VIN) ab 1982 gibt es kein "I", "O", oder "Q"

Die VIN (Vehicle Identifiction Number) deines Explorer lautet daher nicht:
IFMDU34XoRUB82623
sondern:
1FMDU34X0RUB82623

Wie erwähnt, lassen sich bei den Modelljahren 1991 bis 1994 die vorderen Radlager nachstellen, aber auch ein Austausch ist im Ernstfall keine grosse Sache.
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