Rallyeteam sucht Helfer mit Tipps und Erfahrung

[Alterspinner]

auf die alten anschlüsse kommen adapter drauf...

[doc-ws]

der einzig richtige tip ist der landmaschinenhändler !!!!!!

[kilian]

Fehler klar, welle zwischen antrieb und Kompressor ohne Verbindung.
Ich kann die Welle vorne ohne Kraft drehen.

Hat schon jemand den Kompressor zerlegt?

[kilian]

Danke für Eure Hilfe:
HAb auf Schrott gebrauchten Kompressor gefunden, eingebaut und morgen früh wird gefüllt

[kilian]

Klappt wieder: Werkstattempfehlung in Rastatt für Klima:_
Lachenmeier wenns brennt extrem schnell und der einzige von 4 Firmen, der sagte geht doch, kann man doch auch auf r134 füllen, steht doch sogar drauf.

Gruß an alle, danke für Tipps

[Alterspinner]

Klappt wieder: Werkstattempfehlung in Rastatt für Klima:_
Lachenmeier wenns brennt extrem schnell und der einzige von 4 Firmen, der sagte geht doch, kann man doch auch auf r134 füllen, steht doch sogar drauf.

Gruß an alle, danke für Tipps

ich habe nichts anderes behauptet...

[kilian]

Nur leider mußt ich halt auch noch schnell den Kompressor wexeln, bevor die Adapter sich gelohnt haben

[homerbundy]

Also eh ein R134a, denn die Anschlüsse haben ja nichts mit dem Kompressor zu tun

[Alterspinner]

die Adapter werden eh nur aufgeschraubt.. 2 min Arbeit....

[homerbundy]

Ja eh, aber am Kompressor gibt's ja keine Anschlüsse, daher auch keine Adapter. Ausserdem haben meines Wissens nach alle Exportmodelle ab 93 sowieso schon R134a Klimaanlagen drin (hatte sogar mein 92er XP0 schon). Dürfte also sowieso kein Problem sein.

Naja und dass sich die Riemenscheibe vom Kompressor ohne Widerstand drehen lässt, ist auch nicht wirklich ein Zeichen für eine Fehlfunktion - eher schon dafür, dass die Kupplung noch in Ordung ist.

Wenn's Geräusch vom Kompressor gibt, hat der was. Bei zu wenig Druck im System, lässt er sich nämlich gar nicht mehr einschalten, bzw. springt einfach nicht mehr an. Geräusche kann's daher nur bei ausreichend Druck, aber einem mechanischen Defekt geben.