Gummilager Karosse

[dirk68]

So das Fahrgestell ist jetzt nackig. Leider musste ich eine Schrauber abflexen. Wie bekommt man das Gummilager aus dem Rahmen?
Wo gibt es die neu?

[anncarina]

Zum Beispiel hier:

http://www.suspension.com/kf04009bk

[dirk68]

Und wie gehen die ohne abflexen raus?

[anncarina]

Schraube raus, anheben, wechseln

[dirk68]

Meine gehen durch die Aufnahme am Rahmen. Hab es mit einem Kuhfuß versucht unter dem oberen Metallteller, geht aber nicht raus.
Ich versuchs mal mit einölen. Sonst flex ich ihn durch. Wenn ich einen von vorn abkriege, brauch ich keinen neuen für den am Kofferaum kaufen.

[anncarina]

Du musst natürlich alle lösen

[dirk68]

Wenn ich aus Kiev wieder zurück bin, mache ich erst mal Bilder vom Rahmen mit allen Aubauten.
Danach kommt die graoße Flex dran. Der Rahmen muss komplett entrostet werden.
Hinten neben dem Kompressor hat er 2 quaderförmige schwarze Dosen mit einem Ventil, an die eine Leitungen vom Motor gehen.
Von den einen geht ein Gummischlauch zu einer Dose über der Achse. An dem Abgang der anderen Seite ist nichts angeschlossen in der Stecker zu Ventil fehlt auch. weiß jemand ohne Fotos, was das ist und wofür es gut war?

[Wolfgang G.]

Bei Überdruck im Tank werden werden die Benzingase in Kohlefiltern aufgefangen und über ein Ventil vorne zur Ansauseite geleitet.

Unterdruck im Tank wird durch den Tankdeckel ausgeglichen.

Wolfgang

[dirk68]

Warum es abgeklemmt war, weiß ich nicht, aber danke für die Info.

[anncarina]

Das Ventil ist immer blind.
Außer bei einem US Modell mit California Specs

[dirk68]

Gut zu wissen.