Rücklichter vom XP4 auf den XP3
Die Streuscheibe (Reflektor) ist übrigens serienmäßig verbaut.
Bin gespannt, ob du es schaffst, mit einer roten Kammer oranges Blinkerlicht zu erzeugen. Ich habe da meine Zweifel.
Viel Erflog!
Grüße aus Köln,
Harald
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2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
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- Mopar_Driver
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Ja, das mit der Streuscheibe habe ich erst festgestellt als ich die Rücklichter vor mir liegen hatte. Auf den Bildern habe ich diese nicht erkennen können. Die Scheibe hätte auch drin bleiben können, dann wären aber die Einschränkungen der Leuchtmittel größer gewesen, da diese dann eine Maximaltiefe gehabt hätten.
Gerade die Streuscheibe könnte jetzt aber die Lösung sein. Bei diversen Autos wurden bei US Modellen weiße Streuscheiben verbaut und bei EU Modellen beim identischen Modell gelbe Streuscheiben. Daher denke ich, dass ich mit gelben Leuchten auf dem richtigen Weg bin. Wenn es hier Neues gibt werde ich berichten.
Heute habe ich die Rücklichter eingebaut. Pro Licht war die Geschichte in 15min erledigt. Ein paar Bilder habe ich auch gemacht.
An Werkzeug braucht man außer dem üblichen Lötzeugs noch eine Feile oder einen Dremel oder einen Hammer um eine 4cm lange Kante ca 0,5cm nach hinten zu dengeln oder abzutragen. Dann noch ein wenig Lack / Klarlack um die entsprechende Stelle zu behandeln. Dann noch einen Schraubendreher und einen Ringschlüssel und fertig ist der Einbau.






Gerade die Streuscheibe könnte jetzt aber die Lösung sein. Bei diversen Autos wurden bei US Modellen weiße Streuscheiben verbaut und bei EU Modellen beim identischen Modell gelbe Streuscheiben. Daher denke ich, dass ich mit gelben Leuchten auf dem richtigen Weg bin. Wenn es hier Neues gibt werde ich berichten.
Heute habe ich die Rücklichter eingebaut. Pro Licht war die Geschichte in 15min erledigt. Ein paar Bilder habe ich auch gemacht.
An Werkzeug braucht man außer dem üblichen Lötzeugs noch eine Feile oder einen Dremel oder einen Hammer um eine 4cm lange Kante ca 0,5cm nach hinten zu dengeln oder abzutragen. Dann noch ein wenig Lack / Klarlack um die entsprechende Stelle zu behandeln. Dann noch einen Schraubendreher und einen Ringschlüssel und fertig ist der Einbau.






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Sieht gut aus!
Und wie sieht es jetzt aus mit Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte?
Du möchtest ja wahrscheinlich die Zusatzleuchten nicht mehr an der Stoßstange haben.
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Wenn alles so klappt wie ich mir das vorstelle kommt der Rückfahrscheinwerfer hoch. Nebelschlussleuchte möchte ich dann als LED Leiste haben die unterhalb von der AHK kommt. Das Ganze dann mit wasserdichter Steckverbindung, um ein schnelles ab und anbauen zu ermöglichen.
Habe jetzt noch zwei Sätze LEDs auf dem Postweg (einmal UK einmal USA) in der Hoffnung, dass etwas passendes dabei ist um die roten Gehäuse orange blinken zu lassen...
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Toller Bericht...danke.
Bin gespannt ob Du das hin bekommst
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Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Die nächsten zwei LED Typen sind angekommen und leuchten rot. Ich melke noch Mäuse....
Mittlerweile bin ich jetzt noch an eine Tabelle gekommen und habe noch eine Chance auf passende LEDs die von der Lichtfarbe hinkommen muss...
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Ganz schöner Aufwand! 
Schau mal, ob bei denen was für dich dabei ist:
http://www.vleds.com/
Grüße,
Harald
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Ich sehs so, nach der Aktion hab ich ein großes LED Lager 
LEDs SMDs sind aber eine Sache für sich. Echt wahnsinn. Ich weiß ja dass es geht da die SMDs mit dem T20 Sockel ja die richtige Lichtfarbe haben und mit 120 Stück sind die auch entsprechend hell. Da ich aber T10 / T15 Sockel und somit die Anzahl der SMDs weniger wird, wird es schwierig die passende Kombi von Leuchtstärke und Lichtfarbe zu erhalten...
LEDs SMDs sind aber eine Sache für sich. Echt wahnsinn. Ich weiß ja dass es geht da die SMDs mit dem T20 Sockel ja die richtige Lichtfarbe haben und mit 120 Stück sind die auch entsprechend hell. Da ich aber T10 / T15 Sockel und somit die Anzahl der SMDs weniger wird, wird es schwierig die passende Kombi von Leuchtstärke und Lichtfarbe zu erhalten...
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Mittlerweile habe ich die passenden T10 Sockel LEDs gefunden. Die nächsten Tage werde ich mich an die Neuverkabelung machen. Dann gibts Details und Bilder

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bin gespannt
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Mittlerweile sind alle LEDs bis auf eine bei mir eingetroffen. Leider fehlt bisher der Erfolg, da die Blinker zwar orange blinken aber viel zu schwach sind. Wenn die letzten LED auch nichts sind, dann bleiben die Blinker im Rückfahrscheinwerfer. Oben die Kammern kann ich dann für die NSL nutzen.
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Schreib dann doch mal was Du verwendet hast wenn Du fertig bist.
Vielleicht hilft Dir beim Blinker ein Spider Light ?!?!
http://www.webbikeworld.com/r3/spider-led-light/
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Hier gibt es die Spider in weiß, gelb und rot aber scheinbar gibt es die nur für / mit T25 Sockel = https://www.ledlight.com/t25-spider-led-light.aspx
Und als Blinkleuchten dürften die Spider wenig taugen wenn sie in den kleinen eckigen Rückfahrscheinwerfer rein sollen, da wären die evtl. besser http://www.ebay.de/itm/LED-T10-w5w-12V- ... SwA3dYP9sO
Und als Blinkleuchten dürften die Spider wenig taugen wenn sie in den kleinen eckigen Rückfahrscheinwerfer rein sollen, da wären die evtl. besser http://www.ebay.de/itm/LED-T10-w5w-12V- ... SwA3dYP9sO
Und wenn das Licht hinter Dir dunkel wird, ist es nicht Dein Schatten ...
http://www.youtube.com/watch?v=OTlwbCVvbFY
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Die mit dem T10 Sockel habe ich, leuchten aber durch das rote Glas rot da die Farbtemperatur nicht stimmt.
Wenn jemand in nächster Zeit LEDs mit T10 Sockel sucht, bitte melden
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