Niveauregulierung zum x-ten Mal

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Kermit
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Niveauregulierung zum x-ten Mal

Beitrag von Kermit »

Hallo Leute,

nun wo das Wetter wieder angenehm warm wird, habe ich mal "Bestandsaufnahme" gemacht und bin mal durch Gras gerobbt. :)
Hatte mich ja im Tröt von Thomas Kraacke schon gemeldet. Und ... na ja....
War schneller erledigt als ich erwartet hatte. Bei mir liegen noch die neuen Dämpfer und warten auf ihren Einbau.
In Vorbereitung dieser Maßnahme also erst einmal ein bisschen Winterdreck mit Schrubberbürste entfernt und fand dann das hier. :(

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:evil: Da wird wohl mehr sein als nur Stoßdämpfer wechseln. :evil:
Gruß Schumi
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Krümelmonster
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Beitrag von Krümelmonster »

Warum?
Sieht doch so aus, als hätte der Tüftler es in den Griff bekommen! :-)
Ist bei meinem auch. Die Kugelköpfe und "Pfannen" sind derart ausgeleiert, dass sie keine 5km mehr zusammen halten. Ich hab´s ähnlich mit Kabelbindern zusammengerödelt, da ich noch genug Kosten an dem Fahzeug habe.
So wird´s erst mal ne Weile funktionieren. Bzw. wenn nicht, werde ich gucken, ob ich in die Kugelbolzen 4er oder 5er Gewinde reingeschnitten bekomme und hindere Gegenhalter und Sensor mit ner großen Unterlegscheibe am Abflutschen.
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Kermit
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Beitrag von Kermit »

Für mich stellt sich eher die Frage, weshalb die Teile mit Kugelgelenke verbunden sind.
Als ich das gestern so unterm Dreck hervorgebürstet hatte, war mein erster Gedanke: "So kann ja die Niveau nicht funktionieren."
Der Zweite war dann: Halterungen ausbauen, durchbohren, Höhensensor und "Leiterstück" ebenfalls und mit Gewindebolzen wieder dransetzen.
Aber irgendeine Funktion müssen ja die Kugelgelenke haben, sonst wären die da nicht dran. :)
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Krümelmonster
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Beitrag von Krümelmonster »

Na klar,

die Hinterachse bewegt sich ja nicht nur starr von oben nach unten, sondern quasi in alle Richtungen.
Wenn du anstelle der Kugelköpfe eine starre "Achsverbindung" anbaust, wird kurzfristig irgendwas wegbrechen.
Demzufolge habe ich gerde überlegt, dass es mit einer "U-Scheiben-Arretierung" an der Aussenseite auch nicht funktionieren wird :-(

Die Kabelbinder lassen wahrscheinlich noch genügend Spielraum, dass nichts bricht.
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Teneristi CH
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Beitrag von Teneristi CH »

2 Kugelköpfe und eine Gewindestange reichen völlig aus. Habe das schon 2 Jahre so und ist Top ! Kann da mit Muttern ausgestattet sogar noch Reguliert werden nach oben oder unten. ( Höhe)
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Saukerl
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Beitrag von Saukerl »

Guckst Du....


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Gruß
Frank

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Krümelmonster
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Beitrag von Krümelmonster »

Super Sache!

Und wie hast du das am Sensor gelöst?

Hast du die originalen Kugelköpfe verwendet?
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Kermit
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Beitrag von Kermit »

@ Frank: gute Lösung. :) Dabei liegt die Beachtung bei mir mehr auf die Rückhaltefedern an den Pfannen.
Das müsste doch auch an den Originalteilen funktionieren, wenn man mittels Dremmel und 1,5 mm Bohrer die notwendigen Löcher einbringen kann.
Wo bekommt man dieses "Set" eigentlich?

Die Lösung am Höhensensor würde mich natürlich auch interessieren. :)

Gruß Schumi
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Teneristi CH
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Beitrag von Teneristi CH »

@ Frank

Supergeile Bilder, genauso meinte ich das. Ist doch echt die beste Lösung !

Gruss Erich
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höhe

Beitrag von Slawomir »

Genau so habe ich bei mir auch die höhe eingestellt.
Wenn ich noch die bilder von normal zum höherlegen finde werde ich sie hir reinstellen.
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Dieses Bild hatte ich in dem anderen Thread zum Niveau eingestellt.

Wesentlich sind die Masse in dem Beitrag/Bild von "Saukerl" :
normal 20cm zwischen den Kugelköpfen.

Zum Höherlegen nicht weniger als 17cm,besser 17,5cm Distanz.
Sonst besteht Gefahr,dass bei voll ausgefederter Achse ein Kugelkopf wegbricht.

Ausserdem wird der Kompressor dann evtl. öfter laufen durch den höheren Druck im Sytem .


Wolfgang
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Saukerl
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Beitrag von Saukerl »

Die Pfannen passen auf die normalen Kugelköpfe.
Man bekommt die Teile im landwirtschaftlichen Handel, zumindestens ich hab sie da gekauft.
In der Mitte ein Distanzstück mit Innengewinde damit man an der Höhe noch etwas ändern kann.
Ich hab mich auch aus den von Wolfgang beschriebenen Gründen für die 17,5cm Lösung entschieden aber durch das Distanzstück ginge auch noch etwas mehr.
Gruß
Frank

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Krümelmonster
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Beitrag von Krümelmonster »

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Kermit
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Beitrag von Kermit »

Hallo Leute,
Danke für die Tipps zu den Bezugsquellen.
mir geht es ja nicht um das Höherlegen, sondern generell erst einmal um die Funktionstüchtigkeit. :)
Denn ich "kämpfe" ja immer noch mit der Niveau, weil sie sich anscheinend grundlos nach 20 min Fahrt deaktiviert.

Wenn ich jetzt mal zu meiner Frage (Warum sind dort unten Kugelgelenke verbaut) zurück komme und mir Eure bisherigen Antworten durch den Kopf gehen lasse,
muss ich jetzt mal eine saudumme Anfängerfrage stellen. :oops:
Der Haltewinkel (an dem auf dem 2. Bild die Kabelbinder gezurrt sind) ist mit Höhensensor und "Leiterteil" (keine Ahnung wie die richtige Bezeichnung dafür lautet :( ) mit Kugelgelenk verbunden.
Das ist die hintere Seite (in Fahrtrichtung gesehen).
Wie ist die vordere Seite mit der HA verbunden - starr / geschweißt oder verschraubt?
Da dieser an der HA bei mir "rumschlabbert" hätte ich dann wohl eine von vielen Ursache für die nicht funktionierende Niveau gefunden. :oops:

Gruß Schumi
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Hier kann man die Teile sehen. :wink:

http://www.ebay.de/itm/Ford-Explorer-Li ... 1c5279e001



Wolfgang
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