Welchen Umbau Ford Explorer 2014? - Reise nach Feuerland

[PatodeLucha]

Moin moin,
ich bin Besitzer eines FORD Explorer 2014 XLT und möchte im Sommer 2016 von Quito (Ecuador) nach Ushuaia (Feuerland) und zurück fahren.
Wir (3 Fahrer) haben dafür ca. 7 Wochen Zeit.
Letzte Woche habe ich mir einen stabilen Dachgepäckträger anbauen lassen. Darauf kommen 2 Ersatzkanister (Käfig, gesichert mit Schloß) mit je 20 Liter.
Nach meiner letzten Offroad Tour habe ich gemerkt, das die serienmäßigen Reifen nichts bringen. Da sollte ich was ändern. Welche Reifen würdet ihr vorschlagen?
Die Strecke wird von Wüste bis Schneepiste alles beinhalten.
Meine Frage an die Community, was sollte ich noch bis dahin ändern und was nicht?
Im Normalfall werden wir uns auf "normalen" Straßen bewegen.

[kadze]

Hallo Lucha,
der 2014er ist ja eher ein SUV und da er in DE nicht offiziell verkauft wurde haben wir vergleichsweise wenig Erfahrung mit dem Modell.
Bezüglich Reifen würde ich auf AT Profil setzen. Die BF Goodrich All-Terrain T/A KO haben einen sehr guten Ruf als Allround-Talent.

Viel Erfolg, wir drücken euch die Daumen, dass alles klappt. Es wäre toll, wenn du uns einen Reisebericht einstellen könntest

[quadfahrer]

viele fahren auch den general grabber at und sind zufrieden.

die eierlegende wollmilchsau wirst du an reifen nicht bekommen, aber ein at-reifen wird von schnee bis sand ok sein.

[PatodeLucha]

Vielen Dank für die Reifentipps.

Tpps für Umbauten meinte ich auch allgmein z.B. Ist eine Winde sinnvoll?

Leider bin ich in dieser Beziehung ein Neuling.

Über den Fortschritt der Umbauten werde ich euch auf den Laufenden halten.

Einen Reisebericht werde ich hier natürlich veröffentlichen.

[anncarina]

Ob man ein Winde braucht kann man vorher eigentlich nicht wissen. Zur Not tut es auch erst mal ein Greifzug oder ein Ratschenzug. Natürlich mit Verlängerungen.
Wenn es natürlich professionell Trialmäßig zugehen soll ist ein Winde nicht verkehrt.
Wer aber nur auf Wegen unterwegs ist wird ziemlich sicher keine Winde brauchen.

http://www.ebay.de/itm/like/22119714891 ... 106&chn=ps

[anncarina]

Oder Du nimmst ein Universalmotorgerät mit

https://www.youtube.com/watch?v=8GN6UZp9OMQ

[kadze]

Ein Greifzug würde ich eher empfehlen als eine Winde, da universell einsetzbar, leicht und manuell bedienbar.

Alternativ oder zusätzlich einen Farm-Jack / Hi-Jack Heber mitnehmen. Damit muss man aber vorher mal üben und vorsichtig umgehen. Die Dinger schlagen auch mal um sich.

Abschleppgurt und Starthilfekabel fällt mir noch ein

[quadfahrer]

wie sieht denn generell die ersatzteilversorgung aus, bekommt man alles innerhalb einiger tage? dann brauchst du nicht so viel mitzuschleppen ausser panzertape und draht. leatherman nicht zu vergessen.
wenn du auf haupt-und größeren nebenrouten unterwegs bist, brauchst du gar keine winde und greifzug, da wird immer jemand vorbeikommen, der dir hilft. ist dann nur unnützes gewicht und platz. ich habe seit 25 jahren extremreisen nie eine winde vermisst!

[anncarina]

Aber sie beruhigt ungemein

[schlabuster]

Huii.......mit dem Ex dahingurken.....mutig mutig mein Lieber

[Rommelino]

Huii.......mit dem Ex dahingurken.....mutig mutig mein Lieber

Warum das den, der Explorer kann mehr als man glauben mag wie dieses WE wieder in Fürstenau gesehen.

[PatodeLucha]

Moin moin, also die Umbauten zum Dachgepäckträger sind abgeschlossen. War eine ziemlich schwere Geburt hier.

Vielen Dank nochmals für dieTipps zum Wagenheber und Winde. Werde die Punkte demnächst angehen.

Unsere Route steht auch zu 99% fest:

http://u.osmfr.org/m/33991/

Wir werden überwiegend auf "normale" Strasse fahren. In Südamerika muss man aber auf Alles gefasst sein.

[Rommelino]

Also ich finde eure Planung klasse, Ich denke das in diesem Fall eine Winde nicht von nöten sein wird da ihr ja euch auf den normalen Straßen bewegt.

Reservereifen, Reservekanister, 10L Wasser, Werkzeug und wie schon geschrieben einen Greifzug und Farm-Jack / Hi-Jack Heber würde ich aber auf jeden Fall dabei haben.

Ich hoffe Ihr macht schöne Bilder

[PatodeLucha]

Das Thema Dachgepäckträger ist leider doch noch nicht abgeschlossen. Bei meiner letzten Testfahrt https://youtu.be/DDfR_OgWcDI hat sich der Dachgepäckträger leider verschoben. Ich werde ihn wohl jetzt an den Querstreben verbolzen müssen. Das Gewicht in den Reservekanistern ist doch etwas viel, für einfache Gummiklemmen.

[img][img]https://c2.staticflickr.com/8/7587/16829536839_4a99c2757b_z.jpg[/img]DSCN1757 by Steffen Möller, auf Flickr[/img]

Einen ordentlichen Wagenheber habe ich auch schon im Auge.

[anncarina]

Denn man zu...wir freuen uns auf Bilder