Hallo,
hat jemand von euch Erfahrung mit dem Frontblech? Werde mal zwei Bilder von meinem anhängen und würde gern wissen ob ein Komplett Tausch nötig ist, oder ob eine Bastelstunde mit Schweißgerät angesagt ist?
Bin für eure Tips Dankbar.
MfG Reinhard
Fragen zum Frontblecht
Fragen zum Frontblecht
Ford Explorer U2 XLT 152 kw, EZ 12/98
Mercedes W202 C280 Sport
Galant 2.4 GDI
Mercedes W202 C280 Sport
Galant 2.4 GDI
Hallo!
Wenn man ein Mig/Mag-Schweissgerät hat,diverses Blechbearbeitungswerkzeug auch,sollte einer Instandsetzung nichts im Wege stehen.In den Staaten gibt es das "Kühlerstehblech" sogar in Komplett Neu......man kann den Dicken richtig professionell Schick machen......
Gruß Reiner
Wenn man ein Mig/Mag-Schweissgerät hat,diverses Blechbearbeitungswerkzeug auch,sollte einer Instandsetzung nichts im Wege stehen.In den Staaten gibt es das "Kühlerstehblech" sogar in Komplett Neu......man kann den Dicken richtig professionell Schick machen......
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
-
Mudersbacher
- Beiträge: 167
- Registriert: 21.11.2012 19:19
- Wohnort: Hohenahr
Hallo Reinhard,
viel besser sah mein Frontblech auch nicht aus. Da das Blech aber von außen nicht zu sehen ist, habe ich mich für die Variante Instandsetzen entschieden und den Lochfraß durch ein paar ein- bzw. aufgesetzte Bleche beseitigt. In der Bucht wird man aber auch ab und an fündig
viel besser sah mein Frontblech auch nicht aus. Da das Blech aber von außen nicht zu sehen ist, habe ich mich für die Variante Instandsetzen entschieden und den Lochfraß durch ein paar ein- bzw. aufgesetzte Bleche beseitigt. In der Bucht wird man aber auch ab und an fündig
Mit freundlichem Gruß
Frank
zur Zeit ohne Explorer
2005 er Saab 9.3 Cabrio 2.0T
2014 er VW Amarok
Frank
zur Zeit ohne Explorer
2005 er Saab 9.3 Cabrio 2.0T
2014 er VW Amarok
Danke schon mal für die schnellen Antworten.
Mig/Mag Gerät hab ich zwar nicht, aber Elektroden Schweißgerät, das müßte es auch tun.
Ja, die Bucht hat eins im Angebot, für 160,- sieht aber schon fast genauso aus, zwar nicht so extrem aber doch schon fast durchgerostet. Ich glaub das Geld und die Mühe kann ich mir da Sparen.
Mig/Mag Gerät hab ich zwar nicht, aber Elektroden Schweißgerät, das müßte es auch tun.
Ja, die Bucht hat eins im Angebot, für 160,- sieht aber schon fast genauso aus, zwar nicht so extrem aber doch schon fast durchgerostet. Ich glaub das Geld und die Mühe kann ich mir da Sparen.
Ford Explorer U2 XLT 152 kw, EZ 12/98
Mercedes W202 C280 Sport
Galant 2.4 GDI
Mercedes W202 C280 Sport
Galant 2.4 GDI
Ok......dann bin ich rausbärchen hat geschrieben:
Mig/Mag Gerät hab ich zwar nicht, aber Elektroden Schweißgerät, das müßte es auch tun......
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
ja, das wird Dir das Blech durchbrennen.
Elektrode ist was, um Winkeleisen o.Ä. zusammenzubraten, aber nix für Autobleche. Selbst wenn Du mit der dünnsten Elektrode und wenig Ampere sowas wie Schweißpunkte auf Dickblech hinbekommst, wirds drumherum so spröde, dass es bald wieder hin ist. Oder Du "klebst" das Material einfach nur zusammen, aber verschweißt es nicht miteinander.
Gruß
Nachtrag:
K.A., wie tragend das Querblech ist...aber evtl. entrosten und ein großes, dickes Blech draufNIETEN, wenn kein passendes Schweißgerät da ist?
Elektrode ist was, um Winkeleisen o.Ä. zusammenzubraten, aber nix für Autobleche. Selbst wenn Du mit der dünnsten Elektrode und wenig Ampere sowas wie Schweißpunkte auf Dickblech hinbekommst, wirds drumherum so spröde, dass es bald wieder hin ist. Oder Du "klebst" das Material einfach nur zusammen, aber verschweißt es nicht miteinander.
Gruß
Nachtrag:
K.A., wie tragend das Querblech ist...aber evtl. entrosten und ein großes, dickes Blech draufNIETEN, wenn kein passendes Schweißgerät da ist?
Explorer II Limited MJ 2000
---------------------------------
W124 320CE MJ 1992
W124 E280T MJ 1995
Suzuki TL1000 MJ 1999
Suzuki GSXR 750 MJ 1996
Viking MT580 MJ 2001
---------------------------------
W124 320CE MJ 1992
W124 E280T MJ 1995
Suzuki TL1000 MJ 1999
Suzuki GSXR 750 MJ 1996
Viking MT580 MJ 2001
-
anncarina
- Moderatoren-Team
- Beiträge: 20641
- Registriert: 28.06.2007 21:24
- Wohnort: anncarina
- Kontaktdaten:
Wir haben seid neuestem ein MIG Lötgerät. Damit macht es richtig Spaß
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
-
Mister Knister
- Beiträge: 33
- Registriert: 16.02.2014 16:05
- Wohnort: Schwarzach a.M
Moinsen,
das sieht nach Arbeit aus. Bei mir waren zudem die Quertraverse und die Kühleraufnahme im Oxidations-Nirwana. Bevor Du das fummeln und flicken anfängst, bist Du mit einem kompletten Ersatz der Maske schneller am Ziel.
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=19395
Viel Spaß mit der Flex. .......und ohne Schutzgas wird das ......äußerst schwierg.
das sieht nach Arbeit aus. Bei mir waren zudem die Quertraverse und die Kühleraufnahme im Oxidations-Nirwana. Bevor Du das fummeln und flicken anfängst, bist Du mit einem kompletten Ersatz der Maske schneller am Ziel.
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=19395
Viel Spaß mit der Flex. .......und ohne Schutzgas wird das ......äußerst schwierg.
Ford Explorer 4.0 EZ: 07/95
Nichts ist gerechter verteilt als die Inteligenz. Jeder glaubt er hat genug und mehr als alle anderen.
Nichts ist gerechter verteilt als die Inteligenz. Jeder glaubt er hat genug und mehr als alle anderen.