Motorsteuergerät Wechsel

Aktuelle Diskussionen zu Innenraum, Elektrik und Elektronik
Falk

Beitrag von Falk »

guidolenz123 hat geschrieben: Bild
Was hast du denn für Infos, aus was für einem Explorer dieses Steuergerät stammt ?
Ich sehe nur (AHH3), das es in einem 150kW Modell verbaut war.
Vergleiche doch mal mit deinem originalem. Es gibt ja noch mehr Varianten.

Das Problem wird die WFS sein. Da fehlen mir die Infos, wie das ab 98- (PATS II) geregelt ist. Davor ist es gar kein Problem. Raus/rein ... da funktioniert danach alles noch.
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Beitrag von guidolenz123 »

Danke..
Soll aus einem 1999 sein.
Wo sitzt das StG genau ? Kann man die Daten "eingebaut" lesen?

Vlt weiß wer anders noch etwas zu meinen Fragen. Thomas meinte ja schon ,dass wg WFS was manipuliert werden müsste.
Würde mich interessieren, ob das zB Thomas kann/macht im Falle eines Falles.
Hallo Thomas... ?? :wink:
Gruß Guido
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Beitrag von anncarina »

Hallo Guido,

nein, das mach ich nicht und kann es auch nicht empfehlen.
Wenn Dein "altes" Gerät mal kaputt gehen sollte (seeeehr unwahrscheinlich) kann es repariert werden.
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Beitrag von guidolenz123 »

Danke.....
Gruß Guido
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Ich habe heute mit einem ein XBX2 Steuergerät meinen Bronco Starten können (keine Wegfahrsperre hat gegriffen), sowie dieses mit einem ACQ2 Tune beschreiben können...
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Beitrag von anncarina »

Na dann...herzlichen Glückwunsch. Normal ist das nicht
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

? Ich weiss auch nicht, es ging habs einfach mal versucht.

Also erst mal konnte ich mit dem XbX2 normal starten, zum anderen ging das Aufspielen.

Starten aber vielleicht auch weil kein GEM und nichts bei mir verbaut ist.
Kein Ahnung
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