motor leerlauf (und andere) probleme

ford_suv_1994 · Beitrag von **ford_suv_1994** » 12.02.2014 23:50

Hoffe mal das es der Auspuff ist.
Ist ja gerade das Problem weil, der ja eine ndoppel katelysator hat.
Der hat 4 Sonden.
Und wenn die Abgas werte nicht stimmen wird der dann diesen Fehler machen mit der engine ceck Lampe und notlauf Programm und somit dann auch nur mehr langsam laufen und mehr spritzt einspritzen weil nichts mehr zusammen passt das wäre meine prognose auch wenn, ich damit falsch liege bitte korregieren danke

Hab es etwas korrigiert .
Das kommt davon wenn man zu schnell schreibt .

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 12.02.2014 23:55

kann ich dir mal eine Tüte Satzzeichen schicken? Meine Augen bekommen Schluckauf.....

Wolfgang G. · Beitrag von **Wolfgang G.** » 13.02.2014 08:42

ford_suv_1994 hat geschrieben:...

Hab es etwas korrigiert .
Das kommt davon wenn man zu schnell schreibt .

Welche Korrektur.

In diesem "Gestammel" ist kaum etwas verständlich.

Bitte verständliche Korrektur.

Wolfgang

Falk · Beitrag von **Falk** » 13.02.2014 10:35

Eins nach dem anderen.

Erst das offensichtliche - Auspuffanlage abdichten und wenn dann noch Fehlermeldungen kommen weiter sehen.

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 13.02.2014 11:06

Sagte ich ja... Wobei der auspuff in diesem fall immens wichtig ist

dergestreßte · Beitrag von **dergestreßte** » 13.02.2014 19:20

Wenn er den blanken Sprit hinten raus jagt, ist es nicht nur der Auspuff.

ford_suv_1994 · Beitrag von **ford_suv_1994** » 13.02.2014 19:45

Also Planker Sprit direkt ist es nicht so mehr so feuchter Rauch ob er das warm auch noch macht keine Ahnung .
Konnte ich noch nicht testen .
Weil sich mal Nachbarin über den Gestank beschwert hat .

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 13.02.2014 19:46

dergestreßte hat geschrieben:Wenn er den blanken Sprit hinten raus jagt, ist es nicht nur der Auspuff.

Leute .. keine Ahnung? .. abwarten..

Nochmal .. wenn VOR Lambdasonde zu viel Luft kommt dann FETTET das System an.. und so beschreibt er ja sein Problem..

also? Problem Auspuff undicht beheben.. weiterschauen.. und das als erstes...

lutz · Beitrag von **lutz** » 13.02.2014 21:39

Mach den Auspuff dicht und dann sieht man weiter.

ford_suv_1994 · Beitrag von **ford_suv_1994** » 16.02.2014 16:27

Also hab da mal eine ganz andere frage .
Kann man den Motor nach einem Jahr stand zeit einfac hso starten , oder sollte man vorher alles tauschen .
Wie öl usw .
Hab da schon einen Öl stand der sehr über max hinausgeht .
Freund von mir meinte wenn der so lange gestanden ist sollte man vorher alles wechseln .
Aber weis nicht ob das bei dem auch so ist .
Man will ja nicht noch mehr kaputt machen .

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 16.02.2014 16:37

Ist der Auspuff dicht?

Ja oder ja...

Öl würde ich auch wechseln da sicher zu viel benzin im brennraum war und das Öl verdünnt hat...

Mach mal..

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 16.02.2014 16:37

wäre besser, zumindest das Motoröl zu tauschen. Dann kommt es darauf an, wie er gestanden hat, trocken oder einfach im Freien....

Ich gehe mal davon aus, dass beim abstellen keinerlei Vorsorge zur Motorkonservierung getroffen wurde, von daher solltest du mal die Zündkerzen herausdrehen und mit einer Endoskopkamera schauen, ob sich bereits Flugrost an den Zylinderwänden gebildet hat. Evtl. WD40 in die Zylinder sprühen und von Hand den Motor ohne Kerzen drehen.

Desweiteren: ehe du auch nur einen Meter damit fährst, sollte die Bremsanlage penibel überprüft werden, aber ganz sicher nicht von deinem komischen Mechaniker, und du scheinst das ja auch nicht zu können.....

edit: Ich bin mir nicht sicher, aber aus deinem vorher Geschriebenem kann man interpretieren, dass du den kürzlich schon hast laufen lassen? Oder war das vor der langen Standzeit?

Alterspinner · Beitrag von **Alterspinner** » 16.02.2014 16:40

Lass ihn doch erst mal den auspuff dichten... Dann ölwechseln.. Dann schrottplatz...

Winne2 · Beitrag von **Winne2** » 16.02.2014 16:42

Alterspinner hat geschrieben:Dann schrottplatz...

darauf wird's wohl eh' hinauslaufen.....

ford_suv_1994 · Beitrag von **ford_suv_1994** » 16.02.2014 16:52

Also getsartet hab ich ihn noch nicht .
Wurde nur bis zu mir abgeschlepp und dabei musst man schon viel bremsen .
Bremse zieht sehr gut .
Nach dem da alles vor über 1 Jahr neu gemacht worden ist .
Also der ist schon draus gestanden ja .
Egal regen oder schnee war immer drausen .
Also stimmts doch das mal Öl raus muss plus filter .
Zündkerzen raus drehn ist keine hexerrei .
Aber wird sicher so sein das dort schon ablagerungen sind .
Vileicht sollte man auch den Benzinfilter mit wechseln wenn man schon dabei ist .
Das öl ist schon sehr dünn das stimmt .
Getrieb öl sieht noch gut aus und ist auch noch schön dick flüssig .
Wasser stand ist auch ok nur Motor öl ist sehr dünn und riecht sehr nach benzin .
Den Auspuff muss ich erst dich machen .
Kann man aber dann machen beim Öl wechsel.
Nur mus man dann mal wissen wie viel öl man braucht und welches da hineingehört .

Was ich mich natürlich gerade noch frage wie soll man den bitte mit der Hand drehn hab das schon oft bei Vw golf gesehn oder anderen Autos .
Das man sowas beim zahnriemen macht .
Aber bei emen expolrer bin ich gerade überfragt .