Hallo zusammen.
Bin dem Forum gerade eben beigetreten. Klar - weil ich nun seit ca. 3 Wochen einen XP2 fahre. Hoffentlich fährt der noch lange. Morgens - wenn er kalt ist - hat er jedenfalls keine rechte Lust. Da stirbt er auch gern mal ab. Nja - und die Hinterbeine - den Niveau - da will er nicht so recht mit hochkommen. Ja - ich denke - da gibts jede Menge dran zu tun. Soviel in Kürz zum Explorer.
Kurz zu mir - ich schraube selber ganz gern. Hab aber vor manchen Schraubereien großen Respekt und laß es ggf. woanders beschrauben. Vielleicht kommt jemand hier aus der Nähe (Remscheid) und kann mir vielleicht ein paar Tipps geben .... oder man trifft sich.
Bis denne mal
Viele Grüße
Heupe
Grüße aus dem Bergischen
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Falls Du ziellos herumirren willst, dann folge der Masse.
Wissen ist Macht - nicht wissen macht auch nichts - dennoch: "wissen hilft dem Schrauber weiter"
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Hallo Heupe,
Willkommen hier im Forum.
Bezüglich der Kaltlaufeigenschaften suche mal nach LLR ( Lehrlaufregler) reinigen und oder Ansaugbrückendichtung.
Für den hängenden Hintern suche nach, Schäkel, Kompressor überholen und Niveau Stange
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Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
powered by anncarina", Golden Solution! Specified by myself
Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
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Falk
"Herzlich Willkommen !" 
Ansaugbrückendichtung wechseln ... und alles ist (hoffentlich) schick.
Ansonsten mal bitte den Fahrzeugtyp in der Signatur hinterlegen.
Warum und wie steht hier ---> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785
Danke und ...
Ansaugbrückendichtung wechseln ... und alles ist (hoffentlich) schick.
Ansonsten mal bitte den Fahrzeugtyp in der Signatur hinterlegen.
Warum und wie steht hier ---> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785
Danke und ...
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real logan
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guidolenz123
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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
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Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
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Hyosung Aquila Chopper
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