Untere Querlenkerbuchsen

[Wollimann]

Die gebrauchten unteren Querlenker sind eingetroffen, weiß zwar nicht wieviel KM die abgeleistet haben, aber die Buchsen sind weich und rissig.
Könnten sogar noch dei ersten gewesen sein
Die Traggelenke hat der Vorbesitzer schon in schweißtreibender Arbeit entfernt, an dieser Stelle dafür ein großes Daaaaaaaaanke dem edlen Spender!

Also Zeit für eine Restauration der beiden Buben











Wolle

[Alterspinner]

Ach komm... So schwer ist das nicht... Beim mustang habe ich mit ein und ausbau und buchsen 4 stunden für beide seiten benötigt....


Ich würd die ja zerlegen strahlen und pulvern...

[zois1]

Hi Wolfgang,

welcher Hersteller der Buchsen und Kugelgelenk muss für die Restauration herhalten ?

PS: Ich würde sie auch strahlen und dann pulvern lassen. Kostet nicht die Welt und hast Ruhe.

[Wollimann]

Energy Suspension und Moog

Was kostet denn Strahlen und Pulvern so ca?

[Nene]

Maße des U-Profils merken, die verdrückt es schnell mal.
Beim Einpressen was zwischenspreizen.

Strahlen, vernünftig grundieren und 2K LKW-Lack drauf.
Press die Traggelenke richtig rum ein. Kopf nach unten!
Fals die Moog nicht abschmierbar sind, kannst sie gleich heraussen lassen.

Ach ja:
Pulfern ist Mist, da anschließend erst eingepresst wird.
Der Pulverlack wird dadurch beschädigt und es gammelt im verborgenen dahin.

[soulpatrol]

für 225.000 km sehen die doch noch super aus.....

Viel Spaß beim Schrauben!

[Wollimann]

Ich finde auch, dass die sich gut gehalten haben

Die Moog's sind abschmierbar und die Metallbuchsen bleiben drinn, nur die Gummibuchsen werden gewechselt. Somit wird sich nichts verbiegen/verziehen, hoffe ich
Maß ist schon notiert (440 mm), in diesem Falle auf beiden Seiten gleich.
Denke auch, dass ich die Lackierung, nach dem Entrosten oder Strahlen, selbst machen kann.

Wolle

[Nene]

Wenn Du die auspresst, dann bleibt nix drin.

[Wollimann]

Gummis und Hülsen waren einwandfrei zu demontieren, Metallhülsen haben sich keinen Millimeter bewegt -> alles chico!





Strahlen und Pulvern (85€) nach ersten Erkundigungen doch günstiger
als Sprühdosenkauf von 2K Grundierung und 2K Lack (110€)
bzw. Strahlen und lackieren lassen (200€).

Wolle

[Wollimann]

Irgendwie verliert man immer ganz schnell die Kosten aus den Augen
Und es muss auch nicht alles perfekt sein, deshalb wirds mit Ovagrundol-Primer und Chassislack-O-H--schwarz gepinselt.

Schönes Restwochenende

Wolle

[Nene]

Sag ich doch: Grundieren und Lacken

[Falk]

Ist m.E. fast egal, was man da macht.
Nach einem Jahr durch Wasser und Schmotter gefahren, sieht das alles ähnlich aus.

Es sei denn, es wird ein Schönwetter-Explorer. Dann lohnt etwas mehr Aufwand.

[Wollimann]

Das war und wird nie ein Schönwetter Explorer

Und wenn der Lack mal irgendwo abplatzt wird nachgepinselt.
Danke auch an Soulpatrol für den Tipp mit Owagrundol, lässt sich gut verarbeiten, trocknet nur lange durch.
Bis jetzt zwei Schichten, vor der dritten kommen die Traggelenke rein.
Als Grundlage für Chassislack O.H. aber wohl optimal, man wird's sehen.



Wolle

[ottomania]

Eine schöne Arbeit Wolle.

[soulpatrol]

Sieht super aus!!! Den Chassilack aber unbedingt auch in mehreren Schichten auftragen. Ich würde sogar den Chassilack vor Einbau der Traggelenke auftragen.