Ein vielleicht neuer ?
Bei dem Text bekommt man Augenkrebs. Die Sparmaßnahmen bei der Bildungsreform fordern erste Opfas!
Ganz ehrlich?
Lass es...
Such weiter. Nur ein Bauchgefühl.
Steckachse HH...warum? Spiel?
Schweißarbeiten...Warum? Wo?
Und wie bereits angemerkt...Rote Nummern...deutet auf nen Händler...mit eindeutig nicht äh...deutschem Ursprung.
KEINE DISKUSSION HIERZU!
Wie gesagt...nur ein Bauchgefühl...
Ganz ehrlich?
Lass es...
Such weiter. Nur ein Bauchgefühl.
Steckachse HH...warum? Spiel?
Schweißarbeiten...Warum? Wo?
Und wie bereits angemerkt...Rote Nummern...deutet auf nen Händler...mit eindeutig nicht äh...deutschem Ursprung.
KEINE DISKUSSION HIERZU!
Wie gesagt...nur ein Bauchgefühl...
Zuletzt geändert von Mics am 25.12.2013 23:55, insgesamt 1-mal geändert.
- KEIN 1998er Explorer mehr -
BMW e39 528i mit komplett und schaaaaaf!
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Hallo Stefan!
Eben,im Text sind so viele Reparaturen angegeben,die bei dem Kilometerstand unter normalen Umständen noch garnicht fällig wären.....
Gruß Reiner
Eben,im Text sind so viele Reparaturen angegeben,die bei dem Kilometerstand unter normalen Umständen noch garnicht fällig wären.....
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Leben,und leben lassen.....
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Hallo Stefan,
erstmal willkommen und nicht gleich so schwarz sehen, dass ist eigentlich mein Part
Bei mobile ist er auch drinn,
--> mobile.de
und sieht erstmal ganz gut aus.
Das Getriebe ist zwar ein Punkt dem man Beachtung schenken sollte, aber nicht mehr und nicht weniger als bei Galloper, Terracan, Musso und Konsorten in dem Preissegment.
Der angebotene Ex ist scheinbar nur für den TÜV fertig gemacht worden. Dass nur 2 Reifen getauscht worden sind, spricht nicht gerade für das nötige KnowHow. Das er keinerlei Mängel haben soll, möchte ich mal vorsichtig bezweifeln. Schon die Art und Weise der Beschreibung lässt tief blicken. Arbeiten an der Hinterachse können ein Indiez für die ausgiebige Nutzung der AHK sein.
Eine eigene Besichtigung ist da Pflicht, mit der Checkliste http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... checkliste
und am besten jemand mit technischem KFZ Verstand. Ohne gefundene Mängel, kann man eben nichts am Preis drehen. Weitere Vorab Infos/Unterlagen wären hilfreich, weitere Bilder auch (Unterboden, Schweißarbeiten). Geht er nicht darauf ein, lass es lieber.
Der Explorer ist ein sehr zuverlässiges Vehicle, wenn es keinen Wartungsstau erfährt und er nicht gequält/überhitzt wird.
Viel Glück
Wolle
erstmal willkommen und nicht gleich so schwarz sehen, dass ist eigentlich mein Part
Bei mobile ist er auch drinn,
--> mobile.de
und sieht erstmal ganz gut aus.
Das Getriebe ist zwar ein Punkt dem man Beachtung schenken sollte, aber nicht mehr und nicht weniger als bei Galloper, Terracan, Musso und Konsorten in dem Preissegment.
Der angebotene Ex ist scheinbar nur für den TÜV fertig gemacht worden. Dass nur 2 Reifen getauscht worden sind, spricht nicht gerade für das nötige KnowHow. Das er keinerlei Mängel haben soll, möchte ich mal vorsichtig bezweifeln. Schon die Art und Weise der Beschreibung lässt tief blicken. Arbeiten an der Hinterachse können ein Indiez für die ausgiebige Nutzung der AHK sein.
Eine eigene Besichtigung ist da Pflicht, mit der Checkliste http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... checkliste
und am besten jemand mit technischem KFZ Verstand. Ohne gefundene Mängel, kann man eben nichts am Preis drehen. Weitere Vorab Infos/Unterlagen wären hilfreich, weitere Bilder auch (Unterboden, Schweißarbeiten). Geht er nicht darauf ein, lass es lieber.
Der Explorer ist ein sehr zuverlässiges Vehicle, wenn es keinen Wartungsstau erfährt und er nicht gequält/überhitzt wird.
Viel Glück
Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
Also ich wäre sehr vorsichtig bei dem Wagen und würde ihn definitiv noch zur Dekra zum Check fahren. Wie oben schon jemand geschrieben hat, neuer TÜV bedeutet nicht viel.
Da würd ich mir diesen lieber ansehen:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... -216-18699
Da wärst Du auf der sicheren Seite.
Da würd ich mir diesen lieber ansehen:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... -216-18699
Da wärst Du auf der sicheren Seite.
Definitv...Danger hat geschrieben: Da würd ich mir diesen lieber ansehen:
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... -216-18699
Da wärst Du auf der sicheren Seite.
- KEIN 1998er Explorer mehr -
BMW e39 528i mit komplett und schaaaaaf!
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Nun ja,
bei Galloper, Terracan, Musso und Konsorten bin ich vor über 8 Jahren nach umfangreichen Recherchen auch angekommen,aber diese Autos sind nun mal wirklich schlecht,wenn man nicht gerade ein begnadeter "Selberschrauber"ist.Mein persöhnlicher Favorit ist nach wie vor(wenn es kein Explorer werden soll),ein Subaru Forester
Aber selbst in dieser Preisklasse gibt es in erster Linie nur noch Grotten auf dem Markt......
Gruß Reiner
bei Galloper, Terracan, Musso und Konsorten bin ich vor über 8 Jahren nach umfangreichen Recherchen auch angekommen,aber diese Autos sind nun mal wirklich schlecht,wenn man nicht gerade ein begnadeter "Selberschrauber"ist.Mein persöhnlicher Favorit ist nach wie vor(wenn es kein Explorer werden soll),ein Subaru Forester
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Nene
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Nene
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Nene
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Winne2
Hä?Nene hat geschrieben:Lass die Finger davon, besorg Dir lieber nen Saangyong Rexton, Terracan, besser nen Patrol oder Toyota LC 95.
Evtl. noch nen MB ML aber nur mit Grundausstattung
Subaru wird preislich nicht in Frage kommen, wär aber ne Alternative.
Die anderen kommen in der angepeilten Preislage auch nicht in Frage.....
Hallo!Winne2 hat geschrieben:Hä?Nene hat geschrieben:Lass die Finger davon, besorg Dir lieber nen Saangyong Rexton, Terracan, besser nen Patrol oder Toyota LC 95.
Evtl. noch nen MB ML aber nur mit Grundausstattung
Subaru wird preislich nicht in Frage kommen, wär aber ne Alternative.
Die anderen kommen in der angepeilten Preislage auch nicht in Frage.....
Das sehe ich jetzt aber genau so......zumal zwischen Terracan und LC 95 echte Welten liegen......
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Nene
Rechne mal die durchschnittlichen Rep-Kosten von nem Wagen, dann bist schnell in der Liga von nem LC 95.
LC 95 besser LC 80 kosten nicht aus Spaß etwas mehr in der Anschaffung.
Das ist eine Liga in der momentan nur der FC Bayern spielt.
Nen MB ML bekommst in Serienausstattung und ner scheiß Farbe nachgeschmissen.
Die Subaru's laufen ewig und sind wahrscheinlich so ziemlich am Tiefpunkt des großen Wertverlustes angelangt.
Der Patrol GR ist wie ein LC zu beurteilen.
LC 95 besser LC 80 kosten nicht aus Spaß etwas mehr in der Anschaffung.
Das ist eine Liga in der momentan nur der FC Bayern spielt.
Nen MB ML bekommst in Serienausstattung und ner scheiß Farbe nachgeschmissen.
Die Subaru's laufen ewig und sind wahrscheinlich so ziemlich am Tiefpunkt des großen Wertverlustes angelangt.
Der Patrol GR ist wie ein LC zu beurteilen.
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Nene
Der Terracan ist ein billiger Schlepper, so wie einst der Nissan Terrano I.Reiner hat geschrieben:Hallo!Winne2 hat geschrieben:Hä?Nene hat geschrieben:Lass die Finger davon, besorg Dir lieber nen Saangyong Rexton, Terracan, besser nen Patrol oder Toyota LC 95.
Evtl. noch nen MB ML aber nur mit Grundausstattung
Subaru wird preislich nicht in Frage kommen, wär aber ne Alternative.
Die anderen kommen in der angepeilten Preislage auch nicht in Frage.....
Das sehe ich jetzt aber genau so......zumal zwischen Terracan und LC 95 echte Welten liegen......![]()
Gruß Reiner
Der SaangYong ist das gleiche, Urgesteiniger wär der Musso davon.
Ich wollte damit nur günstig und qualitativ erwähnen.
Ne Karosserieform vom Musso muß man lieben, oder man sagt es ist ja nur ein Arbeitstier.
Nen LC 95' bekommt man für 3.000.-€ nur Abgerockt, aber manchmal technisch in nem gutem Zustand.
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Winne2
wenn wir uns jetzt weiter entfernen wollen und es nicht unbedingt 4x4 sein muss, werfe ich einfach mal den Omega B in's Rennen..... ziehen kann er, kriegt man auch in der Preisklasse und wo ein Passat hinkommt, schafft der es auch.
Wenn doch 4x4 sein soll, wird es wieder schwer, soll auch noch die Optik eines GW sein, fällt der Subaru neben dem Preis auch optisch hinten runter.....
Wenn doch 4x4 sein soll, wird es wieder schwer, soll auch noch die Optik eines GW sein, fällt der Subaru neben dem Preis auch optisch hinten runter.....