Niveauregulierung tot...

[Alterspinner]

...oder der Niveausensor nur intern ausgehängt ist (unter dem Faltenbalg, nicht am Gelenk).
Mal prüfen, ob sich der Sensor zusammenschieben lässt (Zündung ein, Türen zu) und der Kompressor anläuft.

Wolle

bzw. dicht dran...

das war's... es haben alle mal angefangen.....

Tja die Experten wachsen nach... Lesen und umsetzen..

[Wollimann]

Ich habs!

Ich bin mal unters Auto geklettert um zu schauen wie oder was der Sensor sein könnte. Da hing in der Mitte ein freies Stück mit einer Art Stecker nach unten und nicht weit davon war ne Stange mit einem Kugelgelenk! Da drauf gesteckt und schon gings!

Vielen Dank euch nochmal! Wahrscheinlich fassen sich jetzt viele von euch an den Kopf warum ich das noch nicht geprüft habe, aber wie gesagt, keine Ahnung davon.

Bleibt nur die Frage, warum war der Sensor vom Kugelgelenk runter?
Wenn der Clip der Kunststoffstange und sein Pendant ok sind, rutscht da nichts von alleine auseinander.
Oder der Reifenonkel hat mitgedacht und es vergessen wieder drauf zu clipsen.
Schön, dass es so einfach war -> Erfahrung kommt -> wenn auch langsam.

LG Wolle

[Danger]

Vermutlich ist der Clip nicht mehr sooooo stramm und beim anheben raus gerutscht. Ist mir auch schon des öfteren passiert.
Entweder Stange tauschen oder anders sichern, damit sie wieder hält.

[Corey187]

Genau, ich war ja auf der Suche nach dem Sensor wie Wollimann man es geschrieben hatte.

[Wollimann]

Wenn die Verbindungen an den markierten Stellen zu lasch und ausgeleiert sind, sollte man das evtl. korrigieren.



Wolle

[Corey187]

Ja sollte ich wohl machen, wie heißt dieses Teil?
Das Gegenstück mit dem Kugelgelenk macht ja einen massiven Eindruck.
Gibts bestimmte Shops wo man es bestellen sollte?

[Danger]

Ja sollte ich wohl machen, wie heißt dieses Teil?
Das Gegenstück mit dem Kugelgelenk macht ja einen massiven Eindruck.
Gibts bestimmte Shops wo man es bestellen sollte?

Entweder gebraucht aus nem Schlachter, bei Ford oder mal Thomas anschreiben.