Hallo....erstmal

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suppentasse
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Hallo....erstmal

Beitrag von suppentasse »

Hallo!
Wir sind die Explorer Infizierten Janine und Kartsen.
Angefangen hat alles letztes Jahr, als wir uns unseren Dicken gekauft haben.
Explorer Sport BJ 92, 165PS, US Version, Handschaltung, Heckantrieb.
Leider war der Spaß nach drei Monaten vorbei, weil keine Gänge mehr reingingen, und weil er schonmal in der Garage stand haben wir ihn mal genauer angekuckt. Der schock saß tief als wir bemerkten das der Wagen nur noch aus Rost bestand.
Trennen werden wir uns von ihm nicht mehr. Er wird langsam wieder Aufgebaut, wenn wir die Teile kriegen.
Nach langem hin und her, haben wir uns unseren Horst gekauft. Explorer BJ 94, 165PS, Europa Version, Automatik, 4x4 und jetzt geht es los.......
er hat kein TÜV, die Blinker funktionieren nicht nur der Warnblinker, er spritz kein Wasser auf die Frontscheibe, ABS Leuchtet immer, durchrostungen am Tankdeckel, Kotflügel und Dog Leg.... also noch viel Arbeit.
Hoffe auf die Hilfe von euch.
Grüße janine und Karsten.
Ford Explorer Sport Bj 03/1992 121kw
Ford Explorer Bj. 94 121kw
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Willkommen....

Getriebe für den Handschalter habe ich .... Allerdings nur für 4x4
Da muss nen Transfercase und andere Kardan rein...

Und Sporty... Sind IMMER US Ausführung... :)
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suppentasse
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Beitrag von suppentasse »

Danke , wird sich gemerkt !
Ford Explorer Sport Bj 03/1992 121kw
Ford Explorer Bj. 94 121kw
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Bild
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen

Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Falk

Beitrag von Falk »

"Herzlich Willkommen" :)
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Nachbar-4a
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Warm Welcome aus Tostedt

Beitrag von Nachbar-4a »

Na dann mal herzliches Willkommen.

Viel Spaß beim Basteln.
aus 2 mach 1 sollte wohl klappen.
Handbücher? Hab ich 2, aber bisher auch alles hier im Netz gefunden.
Aber Eure sind ja nen weng älter als meiner.

Gruß
Rainer
EX,EX,E :(
1FMDU73E1YUB34392 / Montana No. 40 XLT 4.0 SOHC E - 204 PS / 7.02.2000 Louisville, Kentucky
02.14 -- 128.000 km: Steuerketten, Gasanlage, Bremsen, Radlager
VW Touran 1.4

ALLES wird GUT
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kleiner blauer
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Beitrag von kleiner blauer »

Willkommen und viel Spaß mit den 2 Baustellen :)
Gruß
Marc


CDN-Explorer II, XL, 4.0 Ohv 118 Kw, Automatic, Ez. 02.97
1FMDU34X5VUB21035

NL- Explorer II, XLT 4.0 OHV 117 Kw, Automatic, Bj. 96, Ez. 05,97
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suppentasse
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Beitrag von suppentasse »

Danke , an alle .
aus 2 mach 1 sollte wohl klappen
Sollen aber beide wieder auf die Straße .
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Ford Explorer Sport Bj 03/1992 121kw
Ford Explorer Bj. 94 121kw
Danger
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Beitrag von Danger »

Da habt ihr euch ja zwei Pflegefälle angelacht.
Aber den Sporty würd ich auch wieder flott machen, solange es im Rahmen des machbaren bleibt.
Nene

Beitrag von Nene »

suppentasse hat geschrieben:Danke , an alle .
aus 2 mach 1 sollte wohl klappen
Sollen aber beide wieder auf die Straße .
Bild

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Der Schwarze hat ja grad mal 2 Meter bis zur Straße.
Das sollte doch zu schaffen sein.
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Herzlich Willkommen!

Heute sammel ich mal Punkte..... :wink:

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

Leben,und leben lassen.....
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suppentasse
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Beitrag von suppentasse »

Der Schwarze hat ja grad mal 2 Meter bis zur Straße.
Das sollte doch zu schaffen sein.

Der Schwarze ist Grün und wenn es keine Reperaturbleche für meinen Sport gibt , bleibt er wohl sehr lange in der Garage stehen ! Leider :(
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Ford Explorer Bj. 94 121kw
Danger
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Beitrag von Danger »

suppentasse hat geschrieben:
Der Schwarze hat ja grad mal 2 Meter bis zur Straße.
Das sollte doch zu schaffen sein.

Der Schwarze ist Grün und wenn es keine Reperaturbleche für meinen Sport gibt , bleibt er wohl sehr lange in der Garage stehen ! Leider :(
Wenn es keine fertigen gibt kann die aber jeder Blechbieger anfertigen.
kostet meist sogar kaum mehr als die fertigen.
Nene

Beitrag von Nene »

suppentasse hat geschrieben:
Der Schwarze hat ja grad mal 2 Meter bis zur Straße.
Das sollte doch zu schaffen sein.

Der Schwarze ist Grün und wenn es keine Reperaturbleche für meinen Sport gibt , bleibt er wohl sehr lange in der Garage stehen ! Leider :(
OK, dann reden wir halt über den Grünen der ca. 2 Meter bis zur Straße hat.
Tiefziehblech lässt sich ganz geschmeidig bearbeiten.
Der Blechonkel hat das lagernd und fertigt damit Teile nach die Er nicht bekommt.
Das Problem seh ich jetzt so nicht ganz:
Das Blech um den Tankdeckel sollte auch von den 4 Türigen I'er u. II'er passen.
Kotflügel vom I'er
DogLegs selber klopfen oder der Blechonkel.
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suppentasse
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Beitrag von suppentasse »

Danke für die Tipps . Kennt denn jemand einen guten Blechonkel hier im Norden , mit guten Preisen ?
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