bin neu hier und bräuchte hilfe - ruckt ab 70 km/h !?

[Anubis1005]

Hallo
Ich heise Steffen und bin erst seit heute im forum

Ich habe ein kleines problem mit meinem Explorer mus dazusagen bin bis jetzt noch keinen Geländewagen gefahren deshalb hab ich keinen schimmer davon

Habe mir den exploer gekauft weil mein pkw den hänger von meiner frau nicht mehr ziehen darf und ich von den neuen geländewagen nicht überzeugt bin da ich schon von etlichen gehört hab was die alles für wewehchen haben

Wollte was robustes und was auch noch gut bullig wirkt so bin ic hbeim exploerer gelandet

Ford USA
Ford exploer U2
Baujahr 1993
Kilometer stand 132000 KM
Motor 4,0 &6 zilinder
umgerüstet auf Flüssiggas ( LPG)

So mein kleines problem ist

Wenn ich in der stadt fahre mit 50 kmH alles ok
bei 70 auch noch
nur wenn ich schneller fahre habe ich das problem
Ich beschreibe es mal so
wenn ich scheller fahre wie 70 kommt ein geräusch aus der hinterache es klingt wie ein schlag ich würde sagen es klinkt so als ob was durchrutschen würde und dann wieder einrastet und das hin und wieder wenn ich langsam fahre is es weg

hoffe das mir jemand helfen kann

[anncarina]

Also, sofern das überhaupt möglich ist.
Ich hätte das Verteilergetriebe bzw. seine Kette im Verdacht. Es könnte auch ein Kreuzgelenk der Kardanwelle sein. Aber dann ist der Fehler eigentlich auch immer da.

[Anubis1005]

ja das mit dem gelenk versehe ic hwenn das was hätte dann immer und be idem getriebe eigent lich auch

Der explorer ist ein automatik

was ich im verdacht habe ist das die automatik nicht mehr ok ist aber glaube ich eigentlic hnicht da das auto wenig km hat und mein pkw auch automatik ist und der hat 320000km auf dem tacho
ich weis auch nicht wen ich ohne allrad fahre der front oder heck antrieb hat

[Reiner]

Das ist eine Nabe an der Vorderachse.....und jetzt mal die Suchfunktion bemühen.....bzw.im Board was dazu durchlesen.....

[Anubis1005]

ok danke ich schau mal nach
Warum kommt es mir dann so vor das es von der hinterachse kommt

[Anubis1005]

oha vor lauter bäumen seh ich den wald nicht

ich finde nichts über die nabe

Was ich weis das es ein freilauf ist aber mehr nicht

sorry ich bin ein forum anfänger

[Falk]

wenn ich scheller fahre wie 70 kommt ein geräusch aus der hinterache es klingt wie ein schlag ich würde sagen es klinkt so als ob was durchrutschen würde und dann wieder einrastet und das hin und wieder wenn ich langsam fahre is es weg

Könnte das Getriebe sein. Bzw. die Wandlerkupplung.

Wie sieht denn das Getriebeöl aus ? Ölstand ? Letzte Wartung ?
Ändert sich was, wenn du in Getriebestellung (D) fährst ?



Bitte die Fahrzeugdaten mal in der Signatur hinterlegen.
Das geht so --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785

[Anubis1005]

hallo der stand vom getriebe öl ist ok
wie lange es drin ist keine ahnung habe das auto seit 3 wochen
ich bin erst mit der stellung D gefahren nichts bemerkt
jett habe ich mir gestern ne anleitung zum auto besorgt beim schrotthändler
und da steht drin ich sol mit der (D) stellung fahren und da war das problem
ich muss aber dazusagen das ich nicht schnell gefahren bin in der stellung D sondern nur in der stellung (D)

[Falk]

und da steht drin ich sol mit der (D) stellung fahren und da war das problem

Ja, Stellung (D) ist auch die übliche. Alle 4 Gänge werden geschaltet + Wandlerkupplung.
Und die Wandlerkupplung wird bei ca. 80 km/h zugeschaltet.

Deswegen meine Vermutung: der Getriebewandler ( da ist die entsprechende Kupplung drin) ist am Ende.

Eventuell hilft ein kompletter Getriebeölwechsel/-Spülung.

Wenn du das Fahrzeug länger behalten willst, solltest du das eh tun. Dann weist du was du (drin) hast.

[Anubis1005]

ja klar will ich das fahrzeug länger behalten denn ich brauche es für den hänger
also automatik öl raus und neues rein oder

[Anubis1005]

hallo dann besorge ich mir Mercon V so ca 5 liter lass das alte ab und fülle neues rein oder muss ich noch was beachten bei dem explorer wenn ja was und was brauche ich sonst noch

vielen dank für die schnelle hilfe

[Falk]

Nun, das kommt auf deine persönlichen Möglichkeiten an.

Empfehlenswert ist es, das gesamte Öl auszutauschen. Also eine Ölspülung.
Hier gut beschrieben. --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=1633
20Liter Gebinde kosten im freien Handel so zwischen 90-120,- €.
Den Rest kann man noch in´s VG und/oder VA-Diff. oder in die Servolenkung wechseln.
Lohnt sich also durchaus.

Ein kleiner Ölwechsel ist aber auch schon mal ein Anfang. Den Filter nicht vergessen.

Eine Garantie, dass danach das Problem gelöst ist, ist es natürlich nicht.

[Anubis1005]

super vielen dank werde einen wechsel machen

habe mal geschaut die dichtung ist kein thema zubekommen
das öl auch nicht
aber den filter finde ich nicht
weis jemand wo man den betellen kann
und vieleicht kann mir auch einen tipp geben welches öl gut ist da gibt es ja auch sehr viel verschiedene
mfg

[guidolenz123]

Da kann man nur ganz bestimmtes einfüllen...sonst Frust...SuFu ist auch nicht schlecht (Das ist kein Öl ,sondern die SuchFunktion).
Hier schaust Du zB und an anderen Orten auch:
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... triebe%F6l

[Alex.]

Hi.
Im Zweifelsfall ist Anncarina (bei giessen) von hösbach (wenns das bei ab ist) nicht all zu weit weg. Da biste bestens aufgehoben. Dann passt das bevor noch mehr vor die Hunde geht.