Seilwinden Montage

[Falk]

Passt die auch am 1ser?

Grundsätzlich ja. Im Speziellen eher nein.
Die Montagepunkte sind doch wesentlich andere. Breite und Form sowieso.
In Planung ist ja noch eine für meinen Explorer I Umbau. Aber wann ... k.A.

Gibt es Pläne oder eine Bauanleitung für die Stoßstange?

Im Grunde genommen - nein. Sind ja alles mehr oder weniger Einzelanfertigungen.

Von der Montage her sind auch zwei verschiedenen Varianten.
Einmal in Verbindung mit einem Fahrwerk (Carsten seine) und die anderen in Verbindung mit einem Body-Lift.
Ohne eine Höherlegungsvariante sieht das auch etwas bescheiden aus.

[AmiRa1005]

Wie oben geschrieben: Eigenbau - also ich selber.

Bis auf - im Moment noch - meine eigene alles geTÜVt und eingetragen.


Weiß nicht, ob ich nochmal ein paar baue. Ein paar Rohbauten liegen ja hier noch rum ....
Lohnt halt auch nur für höhergelegte Fahrzeuge.

Hallo Falk, Du schreibst was von Höherlegung, wie hoch müsste der XP denn sein damit das nach was aussieht?

Rumliegende Rohbauten werden hier in Bayern gerne genommen...

gegen eine angemessene Ablösegebühr versteht sich.

[Falk]

Nun, Carsten hatte das 4" Fahrwerk drin, und bei Thomas und mir ist ein 3" Body-Lift verbaut. Plus große Räder ... dann passt das.

Muss mal schauen, was noch verwertbar ist.

[AmiRa1005]

Bei mir ist eine 3" höherlegung verbaut und ich liebäugel mit einem Bodykit.

Reifen fahre ich 255/65 16 BF Goodrich MT

[RebelHeart]

Bei mir ist eine 3" höherlegung verbaut und ich liebäugel mit einem Bodykit.

Reifen fahre ich 255/65 16 BF Goodrich MT

Hast Du die 31er runtergenommen?

Ich dacht Du hättest ein 2" OME drin?

[nordexe]

Es ist soweit
Die Winde ist drin
Eine 13000er
Hier ein paar Bilder

Winde hinter der Stoßstange

Kabelführung nach hinten
wird noch modifiziert

am Rahmen entlang

hoch zur Steuerbox

Kabel zum Stecker verlängert und außerhalb der Staubox angeschlossen



Jetzt noch neue Radnaben vorne
und der Dicke kann wieder auf die Bahn (Gelände )

[kadze]

Mensch, Dieter - gib dir endlich einen Ruck und fahr mit nach Muränien. Das Ding muss mal an die frische Luft.

Übrigens schön gelöst. Wie sieht's hinter der Stossstange aus. Ich denke das würde einige interessieren.

[nordexe]

Danke
Hinter der Stoßstange ist ein Windenkasten verbaut der aber nicht mehr sichtbar ist und ich keine Bilder davon gemacht habe

das mit Rumänien würde mich schon reizen aber ich will erst mal die ganzen Baustellen abarbeiten

Die da wären Radnaben / Schweller und so Kleinigkeiten

[kadze]

Red dich nicht raus. Radnaben sind 5std inkl. Kaffeepause. Schweller kannst du auch im Herbst noch angehen.



Jetzt kommst du

[Rommelino]

Danke
Hinter der Stoßstange ist ein Windenkasten verbaut der aber nicht mehr sichtbar ist und ich keine Bilder davon gemacht habe

das mit Rumänien würde mich schon reizen aber ich will erst mal die ganzen Baustellen abarbeiten

Die da wären Radnaben / Schweller und so Kleinigkeiten

Radnabe ist ja wohl ein klacks, Schweller, meine müssen auch neu aber erst nach der Tour dann kann man da auch noch eine Beule reinfahren.

Gib Dir einen Rück, los


Übrigens, Deine Lösung mit der Winde gefällt mir gut.

[Falk]

Ja, passt gut hin.

Wie hast du das mit dem Freilauf gelöst ?

[nordexe]

Ich stell noch ein Bild nach her rein da sieht man den freilauf den

[nordexe]

hier das Bild zum Freilauf

der wurde um 90 Grad verdreht das der Hebel vorne ist und aus der Stoßstange ragt

[Falk]

Danke !

Ja, knapp ... aber scheint so zu gehen.

[holzi]

Radnabe ist ja wohl ein klacks, Schweller, meine müssen auch neu aber erst nach der Tour dann kann man da auch noch eine Beule reinfahren.

Olaf was hast du denn vor


Dieter.:gute Lösung,müsste nur noch getestet werden(Romania )