Xenon 0:1 Polizei
- Wolfgang G.
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Ein bisschen Theorie:
die Helligkeit einer Glühfadenlampe wird bestimmt durch die Glühfadentemperatur.
Z.B. bei 4000 Kelvin wäre die Fadentemperatur 4000-273= 3727°C.
(Geht nicht,da das Wolfram des Fadens schon bei 3695°C schmilzt).
Jeder weiss auch,je weisser eine Lampe leuchtet,desto kürzer die Lebensdauer.
Das kann man zwar etwas im Detail verbessern,aber das Grundprinzip bleibt und daran sollte man denken.
Wolfgang
die Helligkeit einer Glühfadenlampe wird bestimmt durch die Glühfadentemperatur.
Z.B. bei 4000 Kelvin wäre die Fadentemperatur 4000-273= 3727°C.
(Geht nicht,da das Wolfram des Fadens schon bei 3695°C schmilzt).
Jeder weiss auch,je weisser eine Lampe leuchtet,desto kürzer die Lebensdauer.
Das kann man zwar etwas im Detail verbessern,aber das Grundprinzip bleibt und daran sollte man denken.
Wolfgang
Zuletzt geändert von Wolfgang G. am 13.01.2013 09:07, insgesamt 2-mal geändert.
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
Da ratet mal wenn ich heute Morgen seh.. der Smart ohne Licht im regen Straßenverkehr.. bei SchneetreibenAlterspinner hat geschrieben:Heute morgen kam ein auto mit grell blauem licht hinter mir her... Das blinkte auch so komisch...
Die nahmen den Smart vor mir hopps... Der hatte 0000k leuchten...
Ich dachte schon die wollten mich haben

.. und jeden Tag steht in jeder Stadt ein Dummer auf

Die Post ist daaaaaaaaaa.....
So nu hab ich dann Post bekommen, aber seht selber...


Doch ein ziemlich teurer Spaß geworden, denke aber trotzdem er hätte es bei einer Mängelkarte und " Du, du, du" belassen können.


Doch ein ziemlich teurer Spaß geworden, denke aber trotzdem er hätte es bei einer Mängelkarte und " Du, du, du" belassen können.
Jens
Grüße aus Solingen
Explorer 4.0l SOHC, Bj. 1998, Prins Gasanlage, powered by anncarina
Grüße aus Solingen
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Hallo Jens,
ich würd da zurückschreiben und denen mitteilen, dass das Auto über automatische LWR verfügt. Der Ex hat doch Niveau! Deiner nicht?
Gruß und Mitleid aus dem hohen Norden
Martin
ich würd da zurückschreiben und denen mitteilen, dass das Auto über automatische LWR verfügt. Der Ex hat doch Niveau! Deiner nicht?
Gruß und Mitleid aus dem hohen Norden
Martin
Ford Kuga, BJ 2013, 2.0 L 163 PS, Automatik
Ford Ranger, BJ 2015, 3.2 L Limited, 200 PS, Automatik,
Ford Sierra BJ 1983 - 2,0 L V6 Ghia
Ford Explorer - leider keinen
2 x Kawasaki Versys 650
Seit 1 Jahr rauchfrei - nur noch am dampfen!
Ford Ranger, BJ 2015, 3.2 L Limited, 200 PS, Automatik,
Ford Sierra BJ 1983 - 2,0 L V6 Ghia
Ford Explorer - leider keinen
2 x Kawasaki Versys 650
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Hab ja auch die Xenon drin
Scheinwerfer wurden nur geringfügig tiefer eingestellt als das Soll/Muss
und schon blenden sie nicht mehr
Scheinwerfer wurden nur geringfügig tiefer eingestellt als das Soll/Muss
und schon blenden sie nicht mehr
Dieter
Grüße von der Packeis Zone
Ex: 1997 EXE 4L.,V6,207PS,SOHC
Lange Schäkel,
33/12,5x15 auf Mangels
3" flowmaster raptor
2" Body - Lift
S:Nr.:1028/307
Leider ist die exe jetzt ein ex
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Ex: 1997 EXE 4L.,V6,207PS,SOHC
Lange Schäkel,
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Leider ist die exe jetzt ein ex
Juhu,
@taxator: Ja das ist wohl richtig, dennoch sind die Scheinwerfer mit Xenon-Brennern nicht zu gelassen.
@nordexe: Hatte die Scheinwerfer auch etwas tiefer gestellt. Trotzdem hat der Polizist das im vorbei fahren gesehen. Sind halt grell weiß und nicht gelblich/warm wie die normalen.
@Winne2: Ja das muß ich auch noch machen, habe noch die vom vorbesitzer drin und die klebt auch noch auf der falschen Seite.
@Alterspinner: Ja ich schau mal werde mal im Netz schauen ob es da irgendwas vergleichbares gibt oder so gar das gleiche Problem.
Wie dem auch sei, vermisse die Dinger ja schon etwas. Aber so geht auch.
Hab jetzt die hier drin http://www.amazon.de/Philips-12342XPS2- ... 444&sr=8-3
Bin recht zufrieden damit.
@taxator: Ja das ist wohl richtig, dennoch sind die Scheinwerfer mit Xenon-Brennern nicht zu gelassen.
@nordexe: Hatte die Scheinwerfer auch etwas tiefer gestellt. Trotzdem hat der Polizist das im vorbei fahren gesehen. Sind halt grell weiß und nicht gelblich/warm wie die normalen.
@Winne2: Ja das muß ich auch noch machen, habe noch die vom vorbesitzer drin und die klebt auch noch auf der falschen Seite.

@Alterspinner: Ja ich schau mal werde mal im Netz schauen ob es da irgendwas vergleichbares gibt oder so gar das gleiche Problem.
Wie dem auch sei, vermisse die Dinger ja schon etwas. Aber so geht auch.
Hab jetzt die hier drin http://www.amazon.de/Philips-12342XPS2- ... 444&sr=8-3
Bin recht zufrieden damit.
Jens
Grüße aus Solingen
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der Grünling lag jungfräulich in der Mittelkonsole, kennt man ja: Karre angemeldet, Scheiss-Knibbelei, geht gerade nicht, machste später.....
Hatte mit dem Typen von der Behörde gesprochen (netter Kerl, stand auch auf Amis), der hatte mir erklärt, dass das seine Richtigkeit hat und die Knollenpaule vor Ort überprüfen, ob das Auto berechtigt ist oder nicht.
Naja, für irgendwas muss man ja seinen ersten Punkt nach 35 Jahren bekommen..... eigentlich keine schlechte Bilanz, zumal da auch 19 Jahre Aussendienst bei waren
Hatte mit dem Typen von der Behörde gesprochen (netter Kerl, stand auch auf Amis), der hatte mir erklärt, dass das seine Richtigkeit hat und die Knollenpaule vor Ort überprüfen, ob das Auto berechtigt ist oder nicht.
Naja, für irgendwas muss man ja seinen ersten Punkt nach 35 Jahren bekommen..... eigentlich keine schlechte Bilanz, zumal da auch 19 Jahre Aussendienst bei waren

Mensch Winnie, wenn du schon drauf bestehst das du nach 35 Jahren auch mal einen Punkt verdient hast, dann aber auch richtig und nicht für so ein Firlefanz( schönes Wort, könnte mein neues Synonym für Plizei werden)
Gruß vom immer noch xenon fahrenden Thomas

Explorer SOHC 98er mit Prins Gasanlage
Vin 1FMZU34E6WUD14395 powered by Anncarina
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