Leichter Schlag beim Anfahren & Krachen beim Einlenken..

[RTS 65]

Gut zu wissen, wenn`s nochmal knirscht fliegt er halt erstmal raus. Oder recht`s da auch, den Stecker zu ziehen? Denn irgendwie hat er sich ja auch ohne mein Zutun in 4x4 Low geschaltet?

LG,
Ralf

[Der mit dem Ford tanzt]

Nö nö, nicht Low, der wollte die Vorderachse zuschalten, als Deine Hinterräder am Randstein durchgedreht haben. Da ist normal, Dein Schalter steht ja auch auf "Auto"...
Ich überleg nur grad, obs so ne gute Idee ist, die vordere Kardanwelle auszubauen, wenns Verteiergetriebe (bzw. der Stellmotor) anscheinend nicht richtig funktioniert. Als meine vordere Kardanwelle beim überholen war, bin ich auf 4x4 high gefahren, sonst wär ich ja nicht vom Fleck gekommen...

[RTS 65]

...ich glaube doch, der 4x4 war auf "Low". Habe schon gestern testweise auf "high" und wieder zurückgestellt - da war das Knirschen unverändert vorhanden. Erst als ich heute morgen "Low" rein - und wieder rausgedreht habe, hat sich das Problem gelöst.
Bei 4x4 "High" macht er auch nicht solche derben Geräusche... das klang gestern wie ein sinkendes Schlachtschiff...

LG,
Ralf

[Falk]

Der wird nicht in 4x4-low (Untersetzung) geschalten haben. Dann wärst du ja nur noch mit ca. halber Geschwindigkeit unterwegs.

Da wird sich die Magnetkupplung zu 100% geschlossen haben.
Durch die rumstellerei hat sich das scheinbar wieder gegeben.
Da laufen irgendwelche Strömlinge falsche Wege.
Stecker verdreckt ... nass ... Kabel blank o.ä.
Oder ein Sensor spinnt.

[RTS 65]

1. @ Falk & Der mit dem Ford tanzt: Ihr habt natürlich recht... hab`das nicht zuende gedacht.

2. Bin jetzt diverse Kilometer gefahren und der Fehler ist noch nicht wieder aufgetaucht. Mal sehen, was passiert, wenn es das erste Mal glatt wird...

Zumindest bin ich jetzt deutlich schlauer - Vielen Dank an Alle!

LG,
Ralf