brc sequent 56 startprobleme , keine Werkstatt in mv?

[zille]

Hallo,
bei Abstellen des warmen Autos im Gasbetrieb muß der Anlasser lange drehen bis der Motor anspringt.
Wenn ich vor dem ausmachen auf auf Benzin umschalte, springt er sofort an, ebenso bei kaltem Motor.
Was ist das?
Ich finde hier in Mecklenburg keine Werkstatt,die für die brc-sequent 56 die Software hat,um das auszulesen.
Kennt vielleicht jemand eine, idealerweise im Raum Rostock/Demmin/Waren?

[Alterspinner]

Der wagen ist zu mager/fett im gas.... Muss eingestellt werden

[uwe-xp-hl]

frag da mal an

http://www.tp-autogas.de/

[Christian]

Er ist zu fett eingestellt, somit magert das Motorsteuergerät ständig ab und er springt im kalten Zustand schlecht an.

[Interflieger]

Er ist zu fett eingestellt, somit magert das Motorsteuergerät ständig ab und er springt im kalten Zustand schlecht an.

Das mag inhaltlich richtig sein, war aber nicht das angefragte Problem

bei Abstellen des warmen Autos im Gasbetrieb muß der Anlasser lange drehen bis der Motor anspringt.
Wenn ich vor dem ausmachen auf auf Benzin umschalte, springt er sofort an, ebenso bei kaltem Motor.

[Alterspinner]

Die Antwort von christian ist durchaus korrekt!

Gleiches problem haste bei der icom auch wenn die düsen nicht genau abgestimmt sind...

Neu einstellen der anlage wird das beheben...

[Interflieger]

Also ich hab gelesen, dass Zille keine Probleme beim Kaltstart hat. Sondern beim warmen Zustand. Auch das ist Einstellungssache, richtig.

[Alterspinner]

Kalt wird angereichert...

[tommyex1]

Hallo,
bei Abstellen des warmen Autos im Gasbetrieb muß der Anlasser lange drehen bis der Motor anspringt.
Wenn ich vor dem ausmachen auf auf Benzin umschalte, springt er sofort an, ebenso bei kaltem Motor.
Was ist das?
Ich finde hier in Mecklenburg keine Werkstatt,die für die brc-sequent 56 die Software hat,um das auszulesen.
Kennt vielleicht jemand eine, idealerweise im Raum Rostock/Demmin/Waren?

also ich könnte dir helfen...software hab ich hier ...verbaue auch diese anlagen...also wenn dir der weg nach berlin nicht zuweit ist ...gerne

[zille]

erst mal danke für die Antworten,
Für die Einstellungsthese spricht,das die OBD-Leuchte nach einer Weile angeht und von der Werkstatt die Fehler

"P0172 Gemisch bank 1 zu fett"
"P0175 Gemisch Bank 2 zu fett" ausgelesen wurden.

Kann sich das denn einfach so verstellen? Ich fahr doch schon ein paar Jahre ohne Probleme.

Kann man das dann vielleicht auch ohne Gasanlagensoftware in den Griff
bekommen?

Danke auchfür Dein Angebot,Thomas. Berlin ist mir aber jetzt erst mal zu weit.

[tommyex1]

erst mal danke für die Antworten,
Für die Einstellungsthese spricht,das die OBD-Leuchte nach einer Weile angeht und von der Werkstatt die Fehler

"P0172 Gemisch bank 1 zu fett"
"P0175 Gemisch Bank 2 zu fett" ausgelesen wurden.

Kann sich das denn einfach so verstellen? Ich fahr doch schon ein paar Jahre ohne Probleme.

Kann man das dann vielleicht auch ohne Gasanlagensoftware in den Griff
bekommen?

Danke auchfür Dein Angebot,Thomas. Berlin ist mir aber jetzt erst mal zu weit.

keine ursache...
du wirst nen umrüster suchen müssen....wie lange ist die anlage denn eingebaut....????
mit der zeit können auch die gasdüsen den geist aufgeben bzw träge werden....dann schließen sie nicht mehr richtig und ich geh davon aus das dieses bei dir das problem sein wird....
der umrüster kann das aber mit der software testen...
du bekommst das so nicht in den griff...es sei denn du fährst auf benzin und verzichtest aufs gas...

[Alterspinner]

Rostock bzw Güstrow -Berlin ist doch nicht die Welt... Bin ich auch schon öfters gefahren... Das wäre es mir aber Wert...

[zille]

ist alles ne Zeitfrage, Das mit Thomas ist im Hinterkopf registriert.

Er fährt ja noch,auch mit Gas.
Das mit dem Starten bei warmen Motor ist das einzige Problem, und das dann halt die OBD-Leuchte irgendwann angeht.