Automatik schaltet verzögert vom 2. in 3. Gang

[guidolenz123]

Aber es geht doch echt nur um dieses Update... Neulich beim Ölwechsel waren keine Späne und das Öl hat auch nicht verbrannt gerochen... Kann das denn so schwer sein so ein Update aufzuspielen?

Glaub den Vorrednern...fahr zum Thomas...Du wirst es weder leistungsmäßig noch preislich bereuen....,bei meinem hat er erst kürzlich das Getriebe getauscht...günstig,verbessert und gut. Mein Haus-und-Hofschrauber,auf den ich große Stücke halte und der meine Autos von ehedem Porsche bis heute alle Benze (W126,W124,W140,sonstiges am XP,Materia,Frontera,Microcars und und und...) repariert---fast blind----war nach eigenem Bekunden froh,daß ich zB mit Getriebe-Probs zum Thomas gefahren bin.
Die paar Liter Sprit kannst Du verschmerzen...bei Thomas und Sabine gibts lecker Essen pp.......sparst dann wieder....

[Mario.P]

Na gut also wenn das so ist dann werde ich das wohl in absehbarer Zeit in Angriff nehmen

[Nene]

Ist schon klar das es ums Update geht.
Das blöde ist halt, wenn es fehlt gibt's mit der Zeit Schäden.

TSB's sind eigentlich alle wichtig.

[Mario.P]

Jetzt gibts nur ein Problem: ich habe ja wegen dem Problem ein us autorisiertes ford Autohaus angeschrieben und die haben gesagt dass es auch noch 2 Sicherheitsrelevanten Rückrufaktionen gab.... Und so wies aussieht kann das nur der Ford Händler machen (da die Kosten vom Werk übernommen werden). Dieser Ford Händler ist jedoch auch über 300 Kilometer entfernt... D.h. erst zu Thomas und dann zum Ford Händler....

[Rico]

BITTE, nicht einfach was in den Raum werfen.

Von WELCHEN Sicherheitsupdates redet Ford + Du

Hier kann DIR geholfen werden + glaub mir es war alles schon mal da, weshalb immer auch explorer4x4.de kontaktet werden sollte, bevor es zu Ford geht.
Hast ja ein neueres Baujahr, aber wer weiss, vll. ist´s hier bekannt. Wenn Garantie/Kulanz dann soll Ford natürlich machen

[Mario.P]

Also die Sache war so: ich habe eine Ford us car Werkstatt angeschrieben wegen dem Software Update. Dann wollten die meine Fahrgestellnummer um von Ford Usa direkt für mein Fahrzeug spezifische Daten über Probleme, notwendige Reparaturen usw. (Weiß nicht wie man das Datenblatt nennt) abrufen zu können. Er Hat mir dann eine e Mail geschickt mit dem Datenblatt im Anhang und hat mich darauf hingewiesen, dass man die 2 Rückruf Reparaturen nicht missachten sollte. Die beiden Rückrufe haben die Nummer 08S02 und 08S03

[Mario.P]

Ich habe jetzt einen Termin für den 12. Oktober in der Schwabengarage Stuttgart. Hier werden die Rückruf Reparaturen gemacht und das Softwareupdate aufgespielt. Sollte ich keine Verbesserung spüren werde ich zu Thomas gehen.

[Nene]

08s02 08s03
Könnte sich um die Achse handeln.

Mit dem ABS hatten die doch auch was gehabt

[Mario.P]

08s02:
FORD IS RECALLING 57,199 MY 2006-2007 E-150, E-250, E-350, AND MY 2007 EXPEDITION AND LINCOLN NAVIGATOR VEHICLES EQUIPPED WITH 5.4L ENGINES. THE FUEL RAIL CROSS-OVER HOSE MAY CONTAIN WEAK AREAS. AS A RESULT, THE HOSE MAY CRACK, WHICH COULD CAUSE A FUEL ODOR AND/OR FUEL LEAK.

[Mario.P]

08s03:
The interior door handles have return springs that may fracture, which can prevent the handles from returning to the closed position. In an accident, the door may open, which could result in injury to occupants. Dealers will replace the interior door handle springs on the side doors.

[Mario.P]

Hallo liebe Experten

So morgen hab ich den Termin in Stuttgart wegen den Rückrufaktionen und dem Getriebe-Software Update. Eine letzte Frage noch zu dem Update: ist es garantiert so, dass ein Update auch keinerlei Nachteile mit sich bringt?

[Mario.P]

Also Resultat: Benzingeruch ist weg, Auto verbraucht weniger, läuft allgemein gleichmäßiger als davor, schaltet weicher, schaltet früher, wük schaltet besser, was will man mehr der einzige Schock war dass ich die Rückrufaktion selber zahlen musste da es ein Missverständnis gab...

[Nene]

Ist doch Klasse wenn's jetzt passt, auch wenn's Kohle gekostet hat.
Ein Getriebeupdate hätte ja auch einiges an Kohle geschluckt.

[Mario.P]

Ja bin jetzt auch ganz glücklich war nur ein Schock als die mir das gesagt haben aber Hauptsache alles passt jetzt

[Nene]

Jetzt hast Du nen guten Motor und ein gutes Getriebe.
Beides sind mit vernünftiger Wartung echte Dauerläufer.
Wenn Du die Karosse nun vernünftig gegen Karies schützt, dann hast für lange Zeit einen zuverlässigen Verbündeten.
Rost ist mir am Vorderbau genauer gesagt am Schlossträger bei den Scheinwerfern bekannt.
Das wissen aber die Profis hier sicher besser/genauer.