schlagen HA

[Wolfgang G.]

Hallo Wolle.

Was mich ein bisschen wundert:
du warst doch gerade bei Thomas zum Einbau der Gasanlage.

Sicherlich mit anschliessender Probefahrt und fachmännischer Begleitung.

Ist denn da nichts aufgefallen wenn das so deutlich zu hören ist?

Oder hast du da das Problem ""abgekoppelt"?


Zum PCM-Stecker abschrauben muss man vorher die Batterie abklemmen.
Damit werden alle Fahrdaten und Fehler gelöscht.
Warum dann zusätzlich noch den Stecker am PCM abstecken


Wolfgang

[Wollimann]

Hallo Wolle.

Was mich ein bisschen wundert:
du warst doch gerade bei Thomas zum Einbau der Gasanlage.

Sicherlich mit anschliessender Probefahrt und fachmännischer Begleitung.

Ist denn da nichts aufgefallen wenn das so deutlich zu hören ist?

Oder hast du da das Problem ""abgekoppelt"?


Zum PCM-Stecker abschrauben muss man vorher die Batterie abklemmen.
Damit werden alle Fahrdaten und Fehler gelöscht.
Warum dann zusätzlich noch den Stecker am PCM abstecken


Wolfgang

Das ist wohl war, war gerade bei Thomas und das Klonk Problem ist ihm bekannt; stand aber nicht auf der To Do Liste. Seine Aussage war nur "Antriebsstrang".
Sicherlich werde ich deswegen nochmal zu ihm fahren müssen, wenn ich jedoch selbst vorab etwas testen/ausprobieren kann um den Fehler einzugrenzen warum nicht.
So gesehen hat niemand das Problem abgekoppelt, aus Zeitgründen nur verschoben da es noch nicht so schlimm war wie jetzt.
Würde nur gerne technisch verstehen wo dieser laute Schlag herkommt. Es fühlt sich so an, dass es direkt unter einem ist; nicht hinten nicht vorne.

PCM Stecker abstecken war nicht mein Vorschlag, wenn Abklemmen der Batt ausreicht um so besser.

Schönes Wochenende

Wolle

[Alterspinner]

Schraubt ihr die Batt ab

Ich machs bei zündung aus am pcm stecker
Kein warten und das teil is blank
Mein radio kennt mich nOch

Der hinweis zum abklemmen der batt ist ein sicherheitshinweis
Man könnte auch einfach sicherung xyz ziehen welche die speicherspannung sicherstellt....


Mann kann es sich aber durchaus komplizierter machen als es ist

[marcousa]

Am hinteren Diff lauschen, wenn jemand den Gang Wechsel R N D vornimmt .
Fahrzeug vor Wegrollen sichern.

[Wollimann]

Abklemmen der Batt hat nichts gebracht, Mist. Werde mal die vordere Kardan rausnehmen um die Vorderachse auszuschließen. Geräusche am hinteren Diff sind keine zu hören bei Stufenwechsel.

Wolle

[Wollimann]

Heute endlich mal die vordere Kardan ausgebaut und ne Runde ohne gefahren. Leider ist dieses fiese Klonk Geräusch dann immernoch vorhanden.
Ohne Kardan ist es deutlich ruhiger beim Fahren und das Klonk ist etwas abgemildert. Wenn man in P-Stellung am VTG Flansch der Kardan dreht ist ein deutliches Spiel ca 5mm zu fühlen.

Denke, dass das nicht so sein soll?

Bei der Gelegenheit gleich die Gelenke getauscht (Kreuzgelenk völlig trocken, die 2 Lager/Kappen wellenseitig richtig rubbelig, im Gelenk am VTG war fast kein Fett (dickflüssige rote Sauce) mehr vorhanden sowie Laufspuren der großen Kugeln im Korb).
Danke an Maik für den Tipp mit Schraubstock und Nüssen, hat sehr gut geklappt!!!



Probefahrt mit Welle und neuen Gelenken jetzt leiser, Klonk beim Runterschalten bei langsamer Fahrt wieder deutlicher.
Irgendwie scheint dieses Geräusch aus dem VTG zu kommen.
Kette und Ausgangswellenlager hatte Thomas schon getauscht, die restlichen VTG Innereien sind dann wohl fällig.

So wird's nie langweilig mit dem Dicken, der kurz vor der 200tkm steht.

Gruß Wolle

[Alterspinner]

Ja genau so werden die kreuzgelenke ausgepresst... WENN man keine ofizielle Werkstatt ist und sein muss....

Sind die kreuzgelenke an der hinteren Kardan ganz?

Wenn nicht ist di Hinterachse ok? Spiel in der Steckachse?

Bei mir st das klonk nu weg....

[Wollimann]

Hat gut geklappt mit den Gelenken, man muss nur aufpasssen, dass sich nichts verkantet.
Diff hinten hat Thomas schonmal gemacht und hintere Kardanwellen Gelenke sind ok, kein Spiel (auch Austausch-Teil von Thomas).
Bin nun so fast mit meinem eingeschränkten Schrauberlatein am Ende.

Gruß Wolle

[Alterspinner]

Mein Diff hinten war auch schon mal gemacht....

Ich würds trotzdem mal ins auge fassen....

... Aber ist ja dein auto und was du machst ist dein ding....

[Wollimann]

Maik, natürlich kümmer ich mich um das Diff bzw. lass es checken. Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen, komm der Sache schon noch auf den Grund.

Wolle

[Wollimann]

Nach dem Treffen in HH die Meinung vom Fachmann
kein Handlungsbedarf
Fahr jetzt solange bis was in die Grütze geht

Wolle

[anncarina]

da geht nix in die Grütze

[Wollimann]

Ich versuche es wegzuignorieren, mal sehen wie lange das mit mir gut geht

[guidolenz123]

Ich versuche es wegzuignorieren, mal sehen wie lange das mit mir gut geht

Sieh es mal ---da Thomas auch der Meinung ist,dass da nix in die Grütze geht---wie bei einem Fachwerkhaus. Solange das knarzt ,ist alles gut. Also bleib

[Wollimann]

Ich hatte wohl auch gerade eine "sprachliche Irritation"
Wollte damit nur andeuten, dass der Zeitpunkt nicht mehr fern ist
ein Kleinkredit aufzunehmen und einen AC-Termin zu machen.
Der Dicke bleibt in unserer Hand, das ist doch wohl klar!

Aber......


























....das Geräusch geht garnicht
Ist so als hätte ein PC jeden Tag einen BSD.

Wolle