Tag allerseits!
Ich heiße Frank, habe heute ein Auto besichtigt und hole morgen meine "EX" nach Hause.
Genauer ExII aus ´95 noch mit OHV-Block.
Besichtigung und Verhandlung war OK - hoffentlich habe ich übermorgen keine grauen Haare
Auf jeden Fall habe ich durchs Lesen der letzten Tage hier wohl die richtige Gemeinde gefunden...
In diesem Sinne erst mal nur ein "Hallo!"
Frank
V6 - mitten zwischen "nötig" und "zufrieden"...
Explorer II, 11/´95, 4,0 V6 OHV 115 kW 1FMDU34X5SUA74519
Mitsubishi Galant Kombi 2,5 V6 1997
DB Sprinter 210D 1998
Yamaha XJ 900 1983 und über 100.000 runter
...und zwar sowas von!
Das Feedback für Unbekannte macht doch Lust auf mehr...
Meine Ex steht nach Abholung und den ersten 150 km cruisen auf dem Hof.
Immerhin sind wir heile angekommen, Details werden morgen geklärt und dann gibts auch ne komplette Signatur MIT der Lady.
Nachdem MEINE Lady eben noch ne Runde gedreht hat haben wir das erste Problem: "So einen will ich auch!"
Ich dachte immer, ich wäre allein in der Familie mit meinem Spleen, manches einfach mal zu tun - wir passen wohl doch mehr als gut zusammen.
Jedenfalls erst einmal lieben Dank für das nette "Willkommen" hier.
Werde morgen mal ein wenig berichten, falls ich früh genug Feierabend bekomme und die wichtigsten Flüssigkeiten gewechselt sind. Motoröl ist doch reichlich dunkel und Getriebeöl mehr gelb denn rot - sie schreit zwar nicht nach Hilfe, soll sich aber von Anfang an wohl fühlen...
Frank
V6 - mitten zwischen "nötig" und "zufrieden"...
Explorer II, 11/´95, 4,0 V6 OHV 115 kW 1FMDU34X5SUA74519
Mitsubishi Galant Kombi 2,5 V6 1997
DB Sprinter 210D 1998
Yamaha XJ 900 1983 und über 100.000 runter
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung." Kaiser Wilhelm II
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XP1 '94 OHV - VIN: 1FMDU34XXPUC60841
121KW - dunkelblau
well-tended by me..
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
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