Runningboard`s oder Trittbretter

[Ralfkonrad]

Hi @ All
Hätte mal eine Frage.
Ich kann Runningboard's von einem Suzuki bekommen für kleines Geld.
Macht es Sinn die zukaufen ( kosten mich 50€) um die an den Ex zu montieren oder ist der Aufwand zu groß die Board's um zuschweißen (ich meine die Halter).
Hat das jemand schon mal gemacht oder kann mir jemand von euch einen Rat geben.
Mfg Ralf konrad

[Wollimann]

Fürn Fuffi kann man doch Nichts falsch machen. Wenn die in der Länge in etwa passen, aus VA sind, Halter ändern und gut.
Abnahme wird wohl einigermaßen schwierig werden , oder ignorieren.
Aber dazu sollte man eher nicht raten oder?

Wolle

[Ralfkonrad]

Fürn Fuffi kann man doch Nichts falsch machen. Wenn die in der Länge in etwa passen, aus VA sind, Halter ändern und gut.
Abnahme wird wohl einigermaßen schwierig werden , oder ignorieren.
Aber dazu sollte man eher nicht raten oder?

Wolle

Hi Wolle
Im Prinzip hast du Recht. Aber ich kann nicht schweißen( Eisen u.oder Stahl ),bin Dachdecker u.Zimmermann und Holzhalterungen machen keinen Sinn.Trotzdem vielen Dank an Dich

[Wollimann]

Wenn du dann keinen Schlosser an der Hand hast, der dir die Halter für lau zusammenbruzelt, kann es teurer werden.
Wie ist deine Einstellung zu TÜV Eintragungen?

Wolle

[Ralfkonrad]

Wenn du dann keinen Schlosser an der Hand hast, der dir die Halter für lau zusammenbruzelt, kann es teurer werden.
Wie ist deine Einstellung zu TÜV Eintragungen?

Wolle

Schlosser u.oder Schweißer/KFZ meister hätte ich .
Meine Einstellung zum TÜV ist die wie von jedem der ein Aussergewöhnliches Auto fährt u.es für Kleingeld verschönern will.Oder anders ausgedrückt /Man kann nicht mit aber auch nicht ohne.Aber im Ernst mit TÜV ist es Besser. Es geht ja auch nur darum ,Das meine Frau besser in's Auto kommt.Was bei einer Körpergröße von knapp 154cm schon recht schwierig ist. Ein Bekannter von uns
hat mir heute gesagt: Das der TÜV sich bei Amis nicht so schwer tut,denn die wissen manchmal nicht was an's Auto gehört oder nicht.
gruß vom ich will die Ranningboard's
Ralf

[Wollimann]

Och die Trachtengruppe weis schon ganz gut was da ran gehört und was nicht. Aber das Argument deiner Frau hat ja so ein Gewicht, dass du die Boards einfach haben MUSST!

Die Halterungen (insgesamt 4-6 Stck) sollten jedoch vernünftig geschweißt sein und aus solidem T-Stahl+Platten+vergütetenSchrauben gefertigt sein.

Irgendwo war auch mal eine Montageanleitung von (ich glaube) Cobra-Boards hier im Forum gepostet worden. Dort sind die Anschlagpunkte beschrieben und veranschaulicht.

Na dann, ran an den Speck

Wolle

[Falk]

Geht alles.

Hier die Anleitung, woran man sich recht gut orientieren kann --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=10150

[Ralfkonrad]

Och die Trachtengruppe weis schon ganz gut was da ran gehört und was nicht. Aber das Argument deiner Frau hat ja so ein Gewicht, dass du die Boards einfach haben MUSST

Die Halterungen (insgesamt 4-6 Stck) sollten jedoch vernünftig geschweißt sein und aus solidem T-Stahl+Platten+vergütetenSchrauben gefertigt sein.

Irgendwo war auch mal eine Montageanleitung von (ich glaube) Cobra-Boards hier im Forum gepostet worden. Dort sind die Anschlagpunkte beschrieben und veranschaulicht.

Na dann, ran an den Speck

Wolle

@Wolle Meine Frau ist nur KLEIN.

[Wollimann]

Meinte nicht das Gewicht deiner Frau sondern die Gewichtigkeit der Entscheidung

Wolle

[Ralfkonrad]

Geht alles.

Hier die Anleitung, woran man sich recht gut orientieren kann --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=10150

Danke Falk
Die hab ich schon vor längerer Zeit mal gelesen,war aber bisjetzt nicht für mich aktuell.Trotzdem danke für den Tip.
Gruß Ralf

[Ralfkonrad]

Meinte nicht das Gewicht deiner Frau sondern die Gewichtigkeit der Entscheidung

Wolle

Wolle, wie man sich verlesen kann.Die Gewichtigkeit der Entscheidung liegt nur mal bei ; machbar mit TÜV, oder es geht garnicht (legal).Aber wenn man bedenkt was alles so auf den Strassen rumfährt (legal oder nicht legal),dann muss man für sich entscheiden was man machen will.Macht man's ilegal,tut's irgendwan weh,
macht man's legal brauchst du Nerven (wegen legal machen TÜV usw.)
Gruß Ralf

[Reiner]

Hallo Ralf!
Also für ausmessen,zuschneiden,bohren,schweißen,und anpassen der Halterungen gehen mal locker 4-5 Stunden Arbeit drauf.In Sachen Tüv würde ich mich dann mal mit Thomas(anncarina),bzw.dessen Prüfer in Verbindung setzen.Ich hatte mal im Monstathread Schwellerrohre selber gebaut,die letztendlich auch eingetragen wurden.

Gruß Reiner

[Ralfkonrad]

Hallo Ralf!
Also für ausmessen,zuschneiden,bohren,schweißen,und anpassen der Halterungen gehen mal locker 4-5 Stunden Arbeit drauf.In Sachen Tüv würde ich mich dann mal mit Thomas(anncarina),bzw.dessen Prüfer in Verbindung setzen.Ich hatte mal im Monstathread Schwellerrohre selber gebaut,die letztendlich auch eingetragen wurden.

Gruß Reiner

Danke Reiner für deine Auskunft. Das macht Mut.Werde es in bald angehen,
und dann berichten.
Güße an Alle
Ralf