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Sinjo · Beitrag von **Sinjo** » 25.10.2011 10:56

Hallo zusammen,
ich möchte mich erstmal vorstellen.
Mein Name ist Jörg bin 43 Jahre und komme aus den kleinen Ort Eilum.
(gehört zu Schöppenstedt)

Ich habe mir nach langem, wieder einen Geländewagen gekauft.
(früher Nissan Terrano und King cup)
Ich habe mich für den Explorer U2 Bj.09.1999 entschieden, da er ein super Raumgleiter ist.

Nun suche ich jemanden aus meiner Gegend, der mir ein paar Info. über den Explorer geben und erklären kann. (Elektrik)

Habe nähmlich ein Problem mit der viel umschriebenen Wegfahrsperre.
(fahre jetzt erst mal zum Bosch Car Service in WF und versuche dort mein Glück,zwecks Deaktivierung, der Ford Händler will alles austauschen und ca.1500€ haben.)

XPneu · Beitrag von **XPneu** » 25.10.2011 11:38

Herzlich willkommen!

Beitrag von **anncarina** » 25.10.2011 12:19

Herzlich willkommen,

der Pflaumenmann hat keinen Ahnung.
Wenns ein echter 99er ist hat er PATS und das ist ein Fordeigenes System.
Bosch hilft da nicht.
Fernbedienungen kann man selber programmieren (hab ich da) und der Rest ist eh in der Motorelektrik integriert. Was will er denn da tauschen???

Interflieger · Beitrag von **Interflieger** » 25.10.2011 12:22

Herzlich willkommen

Sprucy · Beitrag von **Sprucy** » 25.10.2011 12:54

Herzlich Willkommen!

LG, Annette

guidolenz123 · Beitrag von **guidolenz123** » 25.10.2011 13:23

begab · Beitrag von **begab** » 25.10.2011 13:49

Wenn wir bedenken, dass wir alle verrückt sind, ist das Leben erklärt. (Mark Twain)
very welcome

Tatonka II · Beitrag von **Tatonka II** » 25.10.2011 18:03

Hi Jörg,
auch aus dem Berliner Raum einen herzlichen Willkommensgruß; viel Spaß mit Deinem XP II und viel Erfolg bei der Lösung deines Problems!

Sinjo · Beitrag von **Sinjo** » 25.10.2011 20:05

anncarina hat geschrieben:Herzlich willkommen,

der Pflaumenmann hat keinen Ahnung.
Wenns ein echter 99er ist hat er PATS und das ist ein Fordeigenes System.
Bosch hilft da nicht.
Fernbedienungen kann man selber programmieren (hab ich da) und der Rest ist eh in der Motorelektrik integriert. Was will er denn da tauschen???

Hey anncarina,

also mein Problem mit der Wegfahrsperre ist, das sie sich schon drei mal nicht freigeschaltet hat. Erst nach ein paar Stunden wenn ich es wieder versucht habe sprang er ganz normal an.
( ist es richtig, das man in so einem Fall die Zündung einschaltet und eine halbe Stunde wartet und sich die Wegfahrsperre automatisch freischaltet?)
Der Fordhändler sagte er muß Schlüssel / Schloß / Steuergerät u.sw. austauschen und neu codieren.
Bosch sagt, sie dürfen nicht wegen "erlischt die Betriebserlaubnis"

Was kann ich den jetzt am besten machen??

Falk · Beitrag von **Falk** » 25.10.2011 20:18

Könnte auch ganz simpel an der Fahrzeug-Batterie liegen.
Bei Unterspannung schaltet die WFS gerne mal nicht frei.

Wenn es eh eine ältere ist ... ggf. mal austauschen.

"Herzlich Willkommen"

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 25.10.2011 20:29

Herzlich Willkommen!

Gruß Reiner

Nene · Beitrag von **Nene** » 25.10.2011 21:04

Herzlich Willkommen!!!

Phoenix · Beitrag von **Phoenix** » 25.10.2011 21:09

Hallo und Willkommen. Gruß aus Bottrop

Sinjo · Beitrag von **Sinjo** » 25.10.2011 22:13

Falk hat geschrieben:Könnte auch ganz simpel an der Fahrzeug-Batterie liegen.
Bei Unterspannung schaltet die WFS gerne mal nicht frei.

Wenn es eh eine ältere ist ... ggf. mal austauschen.

"Herzlich Willkommen"

Hey Falk,

an der Batterie kann es eigentlich nicht liegen.
Der letzte Streich war nach einer längeren Fahrt. (300 km gefahren)
Explorer kurz abgestellt (ca. 5 min) und dann ließ er sich nicht mehr starten. Erst nach ca.20 min konnte ich wieder weiter.
Die Lichtmasche hatte ich gemessen die läd mit 14,3 Volt

Falk · Beitrag von **Falk** » 25.10.2011 22:23

Hmm .... o.k.

Frequenzstörung (Funkmast o.ä.) fällt mir da noch ein. Gab es auch schon ab und zu.
(Wäre das billigste

)

Und mal bitte hier lesen und die Signatur ausfüllen --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785

Danke und ...