Lenkgetriebe überholen

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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Billig genug das ein Kotflügel teurer ist - ohne Lack. Sorry aber da kann ich nur mit dem Kopf schütteln.
Und "man" ist eigentlich jeder der nicht in der Firma arbeitet die Lenkgetriebe überholt.

@Maik: Viel Spass mit dem Lager
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Mönsch, Thomas, jetzt sei doch nicht so. :?
Nun lass es mich doch erstmal rausbauen, das ist schon schwierig genug, nachdem alle Schrauben festgebacken sind.
Wenn der Dichtring dann Mucken macht, dann tausche ich das Getriebe schon aus.

Wie kriege ich denn die Lenkspindel (?) vom Getriebe ab? Habt ihr da einen Trick?

Die Klemmschraube ist raus, die Druckanschlüsse und die Stehbolzen auch.

Muss man den Stabi zwingend abbauen? Dann habe ich ein Problem, die eine Schraube am Rahmen ist nicht original, sondern von innen IM RAHMEN mit einer Mutter verschraubt. Wie soll ich die kontern?
:shock:

Da muss wohl die Flex her und eine neue Schraube.

Ich freue mich immer noch über Fingerzeige seitens der Experten. :)
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

anncarina hat geschrieben: @Maik: Viel Spass mit dem Lager
danke .. wieso?
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

So, Stabi ist ab. Ging irgendwie mit viel Gefummel mit nem Schraubenzieher. :sad:
Thomas, ich beneide dich nicht wirklich um deinen Job. :?
Aber beim ersten Mal tut's immer weh, gell? :D Hoffe aber, es gibt kein zweites Mal. 8)

Jetzt noch irgendwie die Lenkstange aus dem Getriebe bekommen, dann bin ich schon ein Stück weiter.....
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Falk

Beitrag von Falk »

Die Lenkstange am besten oben noch lösen und komplett rausnehmen.
(Lenkrad bitte nicht 360° rotieren lassen !)

Musst eh beim zusammenbauen auf die Mittelstellung aller beteiligten Bauteile achten.
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Hallo Falk,

wo muss ich denn die Lenkstange oben lösen?

Gruß, Daniel
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

gollum23 hat geschrieben:Hallo Falk,

wo muss ich denn die Lenkstange oben lösen?

Gruß, Daniel
Augen auf...

und auf Falks Rat achten.. so ne AB Spule ist teuer..
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

@Daniel

wenn das Schiebestück der Lenkstange noch gangbar ist, muss nur der Bolzen unten am Gelenk gelöst werden, dann kann das Gelenk vom Excenter gehoben werden. Bei Geradeausstellung der Lenkung kommt man am besten von unten an die Schraube (Verlängerung, Gelenk und Knarre).
Wenn die Gummimanschetten defekt sind können die gleich modifiziert werden.
Bild

Wolle
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Hallo Wolle,

vielen Dank für den Tip!

Der Bolzen ist schon raus.
D.h. die Lenkstange (bzw. das Schiebestück) gibt nach oben hin nach?
Da das alles so eng ist, kann ich schlecht von unten Kraft ausüben, komme mit der Hand nicht hin.
Mal sehen, ob ich da mit irgendwas drunterhaken kann oder so....

Gruß, Daniel
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Ja das Schiebestück lässt sich ca. 5 cm nach oben (Richtung Lenkrad) zusammenschieben. War bei uns alledings so festgegammelt, dass nichts mehr geschoben hat. Um nicht die ganze obere Lenkung abzubauen, habe ich eine kleine Begrenzungsnase an der oberen Verschraubung entfernt. Dann kann die Lenkstange komplett nach oben schieben. Reichte gerade so aus um sie raus zu bekommen. Im Schraubstock half nur Gewalt um das Schiebestück wieder gangbar zu machen (Im Schiebestück sind auch noch 2 sehr dünne VA-Führungsbleche verbaut).

Good Luck

Wolle
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Das Schiebestück war noch gängig, die Lenkstange ist ab. :)

Jetzt muss ich das Getriebe "nur" noch ausfädeln.
Aber dazu muss ich in der richtigen mentalen Verfassung sein, sonst trenne ich mich noch vorzeitig vom XP. :?
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

In welcher verfassung muss man denn sein, um nach dem Ausfädeln das Lenkgetriebe zu überholen bei den ganzen "Puzzleteilen"? :?

Bild

respektives Glück, bitte nicht am falschen Ende sparen. Das Leben ist noch zu lebenswert!

Wolle
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

Hallo Wolle,

auf der Werkbank ist jedenfalls viel besseres Arbeiten als auf dem Rücken unter dem Rahmen.
Und außerdem erhoffe ich mir, dass es nur der äußerste Dichtring ist, der die Undichtigkeit verursacht. "Überholen" ist dafür eigentlich ein zu großes Wort.

Da es dafür ein Ersatzteil-Kit gibt, glaube ich, dass es viellecht auch nicht völlig unüblich ist, den Dichtring zu tauschen, ohne das ganze Getriebe gleich wegzuwerfen.

Ich werde berichten.
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gollum23
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Beitrag von gollum23 »

So, das Kind ist geboren :D
Nach stundenlanger Geburt ist es nach heftigen Presswehen in Steißlage gesund um 11:03 zur Welt gekommen.
Die Mutter ist wohlauf, hat aber viel Blut verloren. :lol:
Es war eine schwere Geburt, aber die Eltern sind glücklich.

Will heißen, das Getriebe ist draußen. :roll:
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

gleich das Getriebe?

ich dachte nur die Lenkung hats erwischt ;)
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