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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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Gruß Thomas
94er XP autom.4x4
98er XP autom.4x4
von Anncarina, mit Gas vom Christian
97er Expedition 5,4l mit BRC-Gas,autom.4x4, schon wieder tot
97er XP autom.4x4
Liebe Grüße aus dem Pott......und .....alles bleibt besser!
Ramona und Hubert
Man(n) muß nicht alles wissen, man(n) muß nur wissen wo es steht.
Ford (USA) Explorer Highclass, Bj. 98
4.0, SOHC, V6, 152kw/207PS
1FMZU34E7WUB94607
Automatik, 4x4,LM-Felgen mit 255/70/16-er
60 mm Spurverbreiterung,
Prins VSI Autogasanlage
Hallo Annette!
Ja,zähle doch mal die Mängel auf.Dann kann man dahingehend schon mal aufsplitten was wichtig,und weniger wichtig ist,bzw.,was ihr evtl.auch selber machen könnt.Sollte sich bei der Kilometerleistung ja eigentlich noch lohnen.
Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung
Nach einer Nacht drüber schlafen ist der Frust zwar nicht verflogen, aber der Kloß im Hals ist dünner geworden. Ob ich jetzt alles richtig aufzähle, weiß ich nicht - es sei mir verziehen, da ich gestern in einem leichten "Schockzustand" war und meine Nerven nicht im allerbesten Zustand...
1. Steuerketten
2. Lambda-Sonden
3. Steckachsen
4. Gasanlage
5. Reifen
6. Ölverlust
7. Blattfedern
8. Karosserie ist verzogen
9. to be continued...
Das Gesamtpaket macht es dann letztendlich aus, da reißt mich auch die Kilometer-Leistung nicht mehr raus.
In meinen Papieren ist zwar der kleine Motor eingetragen, tatsächlich habe ich aber den großen Motor verbaut. Ein Übertragungsfehler in irgendeinem Strassenverkehrsamt hat's möglich gemacht... Die Freude, dass ich mit der Steuerkettenproblematik nichts zu tun habe, währte also nur kurz - leider.
Im Gasbetrieb zeigte eine Lambda-Sonde immerhin noch Lebenszeichen, die andere eine Null-Linie. Bei Benzinbetrieb sahen beide ziemlich tot aus.
Die Steckachse hinten wird wohl eines Tages dazu führen, dass mich mein Hinterrad überholt.
Die Gasanlage ist stümperhaft eingebaut worden. Wurde von einer Firma gemacht, Thomas konnte nur mit dem Kopf schütteln.
Die Blattfedern sind fertig, die Karosserie verzogen.
Unter'm Strich ein Groschengrab, das hätte ich so nicht vermutet. Dass der Wagen mit seinen 14 Jahren Macken haben würde, war mir schon klar, aber sooooooo? Wenn man keine Ahnung hat, sollte man ohne Kenner an der Seite eben kein Auto kaufen - eine Erfahrung reicher, 4.000 Euronen weniger in der Tasche. Teuer, aber lehrreich!
Immerhin hat er uns brav wieder nach Hause gebracht, das rechne ich ihm hoch an.
LG, Annette
Ford Explorer SOHC, Bj. 1997, Highclass, LPG, 1FMDU34E0VUB61909, powered by anncarina