Anhängelast Explorer BJ 1993
Anhängelast Explorer BJ 1993
Moin,
habe mir die Tage einen alten Explorer aus 1993 gegönnt.
JEtzt habe ich festgestellt, der Wagen hat nur eine Anhängelast von 2380 KG, ich benötige zum ziehen des Bootsanhängers aber 2,8 To.
Kann man den Wagen auflasten? Habe bei Mobile Explorer gleichen Typs gesehen, die laut Anzeige 2,8 To dürfen.
Danke vorab
habe mir die Tage einen alten Explorer aus 1993 gegönnt.
JEtzt habe ich festgestellt, der Wagen hat nur eine Anhängelast von 2380 KG, ich benötige zum ziehen des Bootsanhängers aber 2,8 To.
Kann man den Wagen auflasten? Habe bei Mobile Explorer gleichen Typs gesehen, die laut Anzeige 2,8 To dürfen.
Danke vorab
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Nene
Schön das wir jetzt wissen das Du Herr unbekannt ein "Bayliner" hast.
Innenborder o. Außenborder, Typ, Alter?
Wenn Du dann schon mal am Schreiben bist, dann Stell Dich doch auch gleich mal vor und Deine Signatur die hat auch nicht unbedingt das was uns hier Interessiert und weiterhilft.
Trotzdem aber mal ein Herzlich Willkommen.
Innenborder o. Außenborder, Typ, Alter?
Wenn Du dann schon mal am Schreiben bist, dann Stell Dich doch auch gleich mal vor und Deine Signatur die hat auch nicht unbedingt das was uns hier Interessiert und weiterhilft.
Trotzdem aber mal ein Herzlich Willkommen.
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Nene
Mein dad hatte bis letztes Jahr auch nen bayliner.21 fuss sunbridge.aber auf die ( blöde ) Idee den mit nem Explorer zu ziehn is der nicht gekommen
.
Die Strecke Köln- Kroatien,rab wäre wol auch spätestens beim ersten Berg in Österreich zu Ende gewesen.
Die Strecke Köln- Kroatien,rab wäre wol auch spätestens beim ersten Berg in Österreich zu Ende gewesen.
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
VIN:
1FTZR15X3XPA70201
280.000km. resurrected by "Alterspinner"
Auf die nächsten...km
Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
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Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
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Nene
Ja dann hätteste wol besser den Jeep gekauft.such hier mal nach anhaegelast und Co.das mögen die automatikgetriebe im ex ueberhauptnicht.Anhängelast Berechnung ist ein theoretischer, sicherheitsbezogener wert und hat nichts damit zu tun ob das auch in der Realität auf lange Sicht funktioniert.wenn's einmalig ist probiere es aus...aber auf Dauer das falsche Auto.
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
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2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
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Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
Ja nen Arbeitskollege von ihm hatte damals auch ne sunbridge aber ein fuss länger.zugfahrzeug war nen ex, damals nen Ford Jahreswagen anno 2001.der hat in Österreich angefangen Getriebeöl von sich zu geben... Wir haben damals mit nem maverick und anscliessend mit vw t4 gezogen.jedes Jahr ohne Probleme.groesse ist halt nicht alles.auch bei Autos.
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
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Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"
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Mein Boot ist 24 Fuss und wiegt mit Trailer 2750 KG,
es geht nicht um permanentes ziehen, sondern einmal im Jahr nach Spanien und zurück. Habe das Boot mit einem aufgelastetn BMW 7er ohne Probleme gezogen, allerdings lag der BMW mit 2,3 Tonnen halt ausserhalb des legalen Bereichs.
es geht nicht um permanentes ziehen, sondern einmal im Jahr nach Spanien und zurück. Habe das Boot mit einem aufgelastetn BMW 7er ohne Probleme gezogen, allerdings lag der BMW mit 2,3 Tonnen halt ausserhalb des legalen Bereichs.
Ford Explorer 1993 4,0
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Nene
Also nach Spanien kommst Du (dank ADAC Plus Mitgliedschaft)
Zurück auch, aber nicht im Dicken.
Der Explorer ist nicht zum ziehen von hohen Lasten gebaut, das ist eigentlich mehr ein "Mama" Wagen in den Staaten.
Wenn Du vernünftig und zuverlässig ziehen willst, dann mit nem Patrol oder nem LC.
Mit nem Explorer geht das schnell in die Hose!
Sorry, aber Honig um's Maul schmieren bringt ja nix.
Zurück auch, aber nicht im Dicken.
Der Explorer ist nicht zum ziehen von hohen Lasten gebaut, das ist eigentlich mehr ein "Mama" Wagen in den Staaten.
Wenn Du vernünftig und zuverlässig ziehen willst, dann mit nem Patrol oder nem LC.
Mit nem Explorer geht das schnell in die Hose!
Sorry, aber Honig um's Maul schmieren bringt ja nix.
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Falk