Automatik- Getriebe Überholsatz kompl. ?

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Nene

Beitrag von Nene »

Man, das ist mal wieder ne Beschreibung!
Was heist denn bei Dir "Komplett" überholt?

Vielleicht wär es ja hilfreich wenn wir wüsten "was Du" und "wie Du" alles gemacht hast. Es war ja keiner von uns dabei, also solltest Du schon etwas "ganz" genauer werden mit Deinen Hinweisen für uns.

Mit der Antwort:
"Tja, Dein Getriebe ist halt immer noch kaputt, mußt weiter reparieren!", ist Dir sicher auch nicht geholfen.


Hast Du nen neuen Valve Body?
Steperatorenplattendichtungen neu?
Seperatorenplatte neu?
Hast Du ein Update verbaut?
Die Seperatorenplattendichtung ist sauber eingebaut? Sicher?
Der Valve Body ist auch in der richtigen Reihenfolge festgezogen worden?
Drehmoment der Schrauben wurde auch korrekt eingehalten?

Du meinst sicherlich die OD Lampe?

Das Klingt für mich als ob das XXX und/oder XXX zur LeerlaufXXXX dicht sind.
Der XXX Solxxx kann's ja nicht sein, den hast ja neu und vor dem Einbau auch getestet.

Ich mach die X'en weg, sobald ich mal weis wer Du überhaupt bist.
Somit liegt's nicht an mir.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Das seh ich wie nene. Nen Valvebody überholen ist eben nicht soooo einfach da man interne Undichtigkeiten nur mit nem Wet Air Test feststellen kann. Dazu benötigt man eine Platte, eine Dichtung, einen Spezialadapter und eine Prüfanleitung. Kurz gesagt: In der Garagenhobbyschrauberwerkstatt nicht zu händeln.
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mijube
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Beitrag von mijube »

Und dann muss irgend einer, den Block auch deckungsgleich auf das F... Getriebe setzen.

Und dann muss irgend ein anderer, den Krempel auch wieder einstellen.


Oder anders rum


Und 4X4 ................
1995 OHAVAU

KTM DUKE 125 2011

Honda CS 250 K1 (Scrambler) 1969

Ducati SS 939 S
Nene

Beitrag von Nene »

Wie versprochen mach ich nun die XXX weg.
Hättest aber auch gleich so haben können.

So, dann halt nochmal der ganze Text da das Editieren nicht mehr geht:


Man, das ist mal wieder ne Beschreibung!
Was heist denn bei Dir "Komplett" überholt?

Vielleicht wär es ja hilfreich wenn wir wüsten "was Du" und "wie Du" alles gemacht hast. Es war ja keiner von uns dabei, also solltest Du schon etwas "ganz" genauer werden mit Deinen Hinweisen für uns.

Mit der Antwort:
"Tja, Dein Getriebe ist halt immer noch kaputt, mußt weiter reparieren!", ist Dir sicher auch nicht geholfen.


Hast Du nen neuen Valve Body?
Steperatorenplattendichtungen neu?
Seperatorenplatte neu?
Hast Du ein Update verbaut?
Die Seperatorenplattendichtung ist sauber eingebaut? Sicher?
Der Valve Body ist auch in der richtigen Reihenfolge festgezogen worden?
Drehmoment der Schrauben wurde auch korrekt eingehalten?

Du meinst sicherlich die OD Lampe?

Das Klingt für mich als ob das Ventil und/oder Ölführung zur Leerlaufkupplung dicht sind.
Der CCS Solenoid kann's ja nicht sein, den hast ja neu und vor dem Einbau auch getestet.

Ich mach die X'en weg, sobald ich mal weis wer Du überhaupt bist.
Somit liegt's nicht an mir.



Wenn Du möchtest das Dein Getriebe bald wieder funktioniert, ruf Thomas (Anncarina) an und mach was mit Ihm aus.
Es ist selber machbar, aber ohne das eine oder andere "Werkzeug" dafür, läuft Dir der Tüv ab bevor Du fertig bist und Geld sparst Du mit Sicherheit auch keins dabei.
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ALF046
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Beitrag von ALF046 »

Hallo Leute

Das mit Tomas guter Tipp habe ihn jetzt 3 mal angerufen das einzige was ich sagen kann er hat einen sehr netten Sohn !!

kann mir vielleicht einer Helfen der in meiner nähe ist und mal vorbei kommen er bekommt auch einen Kaffee !!

Also wenn er bis nähsten Freitag nicht Lauf setze ich in in Ebay ein !!

:(
Schrauber aus Leidenschaft !!!

Ford Explorer XPII Schwarz, EZ 04/97, 152kw, 4x4 Schwarz mein kleines Spielzeug !!!
Falk

Beitrag von Falk »

Thomas wird sicher z.Zt. alle Hände und Ohren mit seinem Werkstattumzug zu tun haben.

Bisschen Geduld.


Nur - du musst bedenken, er ist kein technisches Auskunftsbüro. Sicher wird er mit dem einen oder anderen Tip helfen wollen/können. Aber kostenlos am Telefon reparieren kann er auch nicht ......
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

SO ist es Falk. Leider wird die Telekom noch einige Zeit brauchen bis sie die Kabel versteckt hat und ich in der Werkstatt einen Anschluss bekomme.
Aber durchs Telefon reparieren klappt sowieso nicht :wink:
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ALF046
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Beitrag von ALF046 »

Seltsam !!

Gestern war ich mit dem Auto unterwehst er lief auch und schaltete auch aber nach ca. 12 km ging nichts mehr auch nicht mehr Rückwärts ! also er nimmt keine Fahrstufe mehr an mann merkt zwar das er mit der Drehzahl runter geht beim einlegen aber er bewegt sich nicht mehr ! Habe jetzt ans Unterdrucksystem gedacht werde das jetzt mal ausbauen die druck Dose am Getriebe liegt doch auf der Linken Seite ca am Mittelholmmen oder ? und kann ich auch Gewebe schlauche 6 mm nehmen wie bei Benzin stat denn Gummischlauch ? und ist das richtig das man auch von einem Skorpion das Ventil nehmen kann ??

p.s. Oder hat noch einer eine Idee was es noch sein könnte ! Aber bitte nicht wieder nur Werkstadt Vermittlung !!

Gruß

Jürgen
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Falk

Beitrag von Falk »

Dein Explorer-Getriebe hat kein Unterdrucksystem !


Dir fehlt wahrscheinlich Öldruck. Warum auch immer ... :shock:

- zu wenig Öl
- Ölpumpe defekt
- Magnetventil hängt/defekt
- Ventil(e) klemmt
- Dichtung defekt
- etc.
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Stell doch hier mal ein Bild von den Teilen ein, damit man weiss,wovon du sprichst.

Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
Nene

Beitrag von Nene »

Hab Dir mal in der Letzten Antwort von mir das wichtige "FETT" gemacht, vielleicht kannst Du es ja nun Lesen und Antworten/Beschreiben.
Wenn Du natürlich keine Hilfe möchtest, bitte!

Ich bin somit raus!

Nene hat geschrieben:Wie versprochen mach ich nun die XXX weg.
Hättest aber auch gleich so haben können.

So, dann halt nochmal der ganze Text da das Editieren nicht mehr geht:


Man, das ist mal wieder ne Beschreibung!
Was heist denn bei Dir "Komplett" überholt?

Vielleicht wär es ja hilfreich wenn wir wüsten "was Du" und "wie Du" alles gemacht hast. Es war ja keiner von uns dabei, also solltest Du schon etwas "ganz" genauer werden mit Deinen Hinweisen für uns.


Mit der Antwort:
"Tja, Dein Getriebe ist halt immer noch kaputt, mußt weiter reparieren!", ist Dir sicher auch nicht geholfen.


Hast Du nen neuen Valve Body?
Steperatorenplattendichtungen neu?
Seperatorenplatte neu?
Hast Du ein Update verbaut?
Die Seperatorenplattendichtung ist sauber eingebaut? Sicher?
Der Valve Body ist auch in der richtigen Reihenfolge festgezogen worden?
Drehmoment der Schrauben wurde auch korrekt eingehalten?


Du meinst sicherlich die OD Lampe?

Das Klingt für mich als ob das Ventil und/oder Ölführung zur Leerlaufkupplung dicht sind.
Der CCS Solenoid kann's ja nicht sein, den hast ja neu und vor dem Einbau auch getestet.

Ich mach die X'en weg, sobald ich mal weis wer Du überhaupt bist.
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Wenn Du möchtest das Dein Getriebe bald wieder funktioniert, ruf Thomas (Anncarina) an und mach was mit Ihm aus.
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Beitrag von Interflieger »

ALF046 hat geschrieben:Seltsam !!

Gestern war ich mit dem Auto unterwehst er lief auch und schaltete auch aber nach ca. 12 km ging nichts mehr auch nicht mehr Rückwärts ! also er nimmt keine Fahrstufe mehr an mann merkt zwar das er mit der Drehzahl runter geht beim einlegen aber er bewegt sich nicht mehr ! Habe jetzt ans Unterdrucksystem gedacht werde das jetzt mal ausbauen die druck Dose am Getriebe liegt doch auf der Linken Seite ca am Mittelholmmen oder ? und kann ich auch Gewebe schlauche 6 mm nehmen wie bei Benzin stat denn Gummischlauch ? und ist das richtig das man auch von einem Skorpion das Ventil nehmen kann ??

p.s. Oder hat noch einer eine Idee was es noch sein könnte ! Aber bitte nicht wieder nur Werkstadt Vermittlung !!

Gruß

Jürgen
Fassen wir mal zusammen:

Du sprichst in Rätseln, weil Du selbst keinen wirklichen Plan vom Aufbau und der Wirkungsweise Deines Getriebes hast (was kein Vorwurf, sondern nur eine Feststellung ist). Dein Auto funktioniert nicht mehr. Du hast auch nicht die Geduld, anncarina über seine HP eine Mail zu schicken, obwohl Du in der optimalen Position bist, nur ein paar km von seiner Werkstatt entfernt zu sein. Die Hinweise anderer User hier im Thread scheinst Du kaum zu beachten.

Ok, dann verkauf oder verschrotte den XP. Eine andere Lösung kommt nicht in Frage, da wohl keiner zu Dir kommen und Dir Dein Getriebe reparieren wird.
--

BMW 520d, Bj. 2017
Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
Trabant P601A Kübel, 1972, mit WAF und CAF, powered by VEB Sachsenring Zwickau
Triumph Tiger 900, 1994
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Beitrag von Thunderbird1987 »

Bau das Getriebe aus und lass es machen, gebrauchte U Dosen vom Scorpio etc. das gibt nur halberherziges, ich hab mir ein Bastelgetriebe besorgt, und sogar dabei hat man mich mehrmals darauf hingewiesen das des nix wird.
Machs gleich richtig und du hast Freude an dem Wagen.
88' er Ford Bronco2 2,9 V6 XLT Automatic der jetzt fast funzt
99´er Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 BRC Gasanlage
Nene

Beitrag von Nene »

@Thunderbird1987

Bastelst Du noch, oder investierst Du Dein Geld jetzt lieber anderweitig!
Von nem wahren Erfolg hab ich nix gelesen.
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Beitrag von anncarina »

+1
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