Klimaanlage defekt

[teamgeist04]

Hallo

Nachdem ich mich vor 2 Wochen hier angemeldet hatte, kann ich nun
der Ankündigung über nen kleinen Bericht bzgl. nicht funktionierender Klimaanlage nachkommen:
Was war passiert?: Das was eigentlich immer passiert, Klima funzt nicht mehr.Nachdem ich das so im März festgestellt hatte,wollte ich eigentlich
kurzfristig befüllen lassen. Dazu kam ich aber nicht mehr,da zwischenzeitlich mein Klimakompressor blockierte.Da wusste ich,daß das
Problem längerfristig wird.Ich muss dazusagen,daß ich mein Ex seit 2004
habe und die Klima nich richtig dicht war. Sie hielt immer nur eine Saison
durch.Ein Bekannter füllte immer nach.Dummerweise hatte ich mich letztes jahr dazu überreden lassen,Dichtungadditiv mit beizugeben.
(dazu später mehr). Da ich mich mit Klimaanlagen im speziellen nicht be
sonders auskenne,( Funktionsweise ja, keine Ex-spezifischen Sachen)
Begann die Arbeit mit Info Suche und was man an Werkzeug braucht.
Ich habe danach die komplette Klimanalage demontiert, und nen neuen Verdichter aus der Bucht beschafft. Bei der Demontage fiel mir auf,daß vor dem Expansionsventil vollig mit Dichtungsadditiv verstopft war.
Damit hatte sich meine erste Vermutung der Kompressor hatte aufgrund von Ölmangel einen Kolbenfresser nicht Bestätigt. Vielmehr konnte er keine Verdichtungsarbeit mehr leisten, wegen der genannten Verstopfung.
Ich hatte mir zusätzlich alle O-Ringe der Springlock Kupplungen sowie einen neuen Trockner besorgt. Verdampfer,Kondensator und alle Schläuche hab ich von innen mit Spiritus gespült. Der Verdampfer war äusserlich total verdreckt. Wie gesagt ich hab alles demontiert daher war die Reinigung supereasy.( Vergesst irgendwelche Sprays zum desinfizieren).Bei der Sichtung der Bauteile hab ich auch die Ursache meiner jahrelangen schleichennden Undichtheit gefunden: Am Hochdruckanschluß des Verdampfers ist am Rohr eine Halterung installiert,die als Befestigung bzw. Schutz gegen Schwingungen dienen soll.Zwischen Schelle und Rohr ist es zu Korrosion gekommen. das Rohr war darunter undicht. Da ich mich zu einer Neuanschaffung des kompletten Verdampfers aufgrund seines guten Zustandes nicht entschliessen konnte,hatte ich mehrere Ideen, wie ich die Stelle repariere.
Sicher, hartlöten wäre das fachmännischte gewesen,ich habe mich dennoch zu einer etwas unorthodoxen Methode entschlossen: ich hab die Stelle nach gründlicher Reinigung mit 2K Kleber abgedichtet und darüber einen Industrieschrumpfschlauch verarbeitet. darüber noch mal 3 Edelstahlrohrschellen.( Puristen mögen mir verzeihen).
Nachdem alles wieder eingebaut war.( Achtung bei dem Anschlussflansch am Kompressor,der verkantet gerne), wurde die Anlage vom Boschdienst evakuiert und neu befüllt. Und siehe da alles Dicht und Anlage fünktioniert.

Fazit: 1:Fülle NIEMALS nicht irgentwelche Dichtungsadditive in eine Klimaanlage auch wenn dir gesagt wird, das Zeug taugt was.
2. Kauf erst ein neues Aggregat( Kompressor), wenn du auch weisst daß das alte auch wirklich defekt ist.

Alles im allem hat die Arbeit echt Spaß gemacht und paar Bierchen kann man dabei auch schön trinken. Ich muss alledings sagen, daß ich den EX für die 2 Wochen schön in die Garage stellen konnte,da ich ihn nicht unbedingt brauchte, da er mein zweitwagen zum Boot ziehen ist. Ich hatt also keinen Zeitdruck.

So. Hoffe meine erste Wortmeldung hat euch etwas gefallen,

Glückauf, Marco

[Falk]

Hallo Marco

Danke für den Bericht.

Und ja - Dichtungsadditive im Klimasystem sind nur auf dem Papier gut.

Ich werde mir auch gleich mal die kritische Stelle am Verdampfer anschauen.
Hattes du den ausgebaut ?

[Nene]

Danke, für den Bericht. Werde bei mir die Stelle mit dem Halter gleich überprüfen und mit Keramikpaste behandeln.

Die Desinfektionsmittel sind aber nicht für die Klima gedacht, sondern für die Luftkanäle. Oder meinst Du da was anderes?

Hattest Du denn als Deine Klima undicht wurde kein ein Mittel einfüllen lassen das Dir das Leck zeigt? Sollte man aber auch nicht zu oft machen, da auch ein solches Mittel Schäden verursachen kann.

[teamgeist04]

Hallo

Ja ich hatte den Verdampfer komplett ausgebaut. Ich glaube auch nicht,
daß eine Rep.an der Stelle ohne Ausbau wirklich geht.
Der Ausbau ist nicht so aufwendig,allerdings muß man die rechte Kotflügel
innenverkleidung abbauen,da man nur dann an die 4. Befestigungsschraube des Gehäuses kommt.
Zum desinfizieren: Sprays für die Lüftungskanäle finde ich sinnvoll.
Allerdings hab ich irgendwo( Rep.-Anleitung?) gelesen, man kann von aussen in den Verdampferkasten reinsprühen.Das kann nichts bringen, wenn der Verdampfer so aussah wie meiner.

Marco

[becker]

Was für einen Kleber hast Du genau genommen? Ist die Klebestelle des Rohr`s aus Kupfer?

Du schreibst vom Hochdruckanschluß am Verdampfer-den gibt es nicht.

Du meinst sicher den Eingang nach E-Ventil. Alles was nach E-Ventil kommt ist Niederdruckseite- bis zum Verdichter.

Schlauchschellen und Gummi kann wer will zehn Stück dranmachen, dichten tut`s trotzdem nicht, auch wenn ein Klimaautomat das meint.

[teamgeist04]

@Boris:

Warum sollte der Verdampfer kein Hochdruckanschluß haben?
Der HD- Anschluß ist als Springlock Kupplung ausgeführt, der ND Anschluß
als SW27 Uberwurfverschraubung. direkt in den HD Anschluß wird das
E-Ventil eingesetzt. Direkt an der Kupplung bzw. 1cm dahinter(in Flußrichtung) war meine Undichte.
Reperatur mit K-Poxy Metallspachtelkleber. Das Zeug ist ein in der Industrie verwendetes Produkt,welches nach Aushärtung mit ner Feile bearbeitet werden muß.
Der Schrumpfschlauch ist, wie du sagst in letzter Konsequenz aus "Gummi"
aber das ist ein O-Ring auch. Die Schellen habe ich nur zur Aufnahme der Kräfte gesetzt.
Für mich und die Befüllmaschine ist das dicht; zumindest technisch dicht.

Gruß, Marco

[anncarina]

Ach Du mein herein. Weisst Da was dafür Drücke anliegen. Bitte sofort evakuieren und tauschen.

[becker]

@Boris:

Warum sollte der Verdampfer kein Hochdruckanschluß haben?


Gruß, Marco

...weil nach E-Ventil ist ND-Seite. Bezeichne Verdampfer Ein/Ausgang. Ist klarer zu verstehen, jeder weiß was gemeint ist.


Und wegen dem Kleber...abwarten...ich sage es wird nicht halten.

[teamgeist04]

@Boris

Ok. Verdampfereingang ist vielleicht eindeutiger.
Ich werde berichten,ob es dicht bleibt. Bis jetzt jedenfalls ist alles ok.

Gruß,Marco