Explorer I - Scheinwerfer Ausnahmegenehmigung ?

[SiLatz]

hallo Leute suche Ausnahmegenehmigung
für Front Scheinwerfer sowie Rückleuchten

wer kann mir helfen

mfg.
Siggi

[Alterspinner]

Niemand...

gibt es nicht...

Umbau auf D erforderlich vorn und Hinten auf gelbes Blinklicht im roten rand wenn du das ins Rückfahrgehäuse packst...

Super Sache ist auch das Vorstellen wer bin ich und was möchte ich ...

macht echt Spaß mit Hintergrund zu Helfen..

[euroflyer]

Vorstellung und Signatur mit Typ hilft in der Tat immer ... für welchen Wagen (Modelljahr, Herkunft ?) suchst Du denn solche Genehmigungen?

Mein Expedition z.B. hat sehr wohl eine für die Frontscheinwerfer, die Leuchtkraft musste nachgewiesen werden (und erstaunlicherweise leuchten auch amerikanische Scheinwerfer tatsächlich ), allerdings gibt es hier eine Ausnahmegenehmigung für die fehlende Leuchtweitenregulierung. Aber das geht nach meiner Kenntis nur im Rahmen einer Einzelabnahme und kommt dann offiziell vom Landesverkehrsministerium. Blinker sind in der Tat bei US-Modellen umzurüsten, keine Ausnahme. Und 'ne Nebelschlussleuchte muss auch angebaut werden. Soviel mal als Vorleistung

[SiLatz]

Guten Tag,
habe mich erst mal heute angemeldet
fahre eine Explorer Bj. 1993 4,0 l 4x4 Automatik

wäre nett wenn jemand eine Ausnahmegenehmigung wegen den
Front Scheinwerfer hätte und die mir zu kommen lassen würde.
Kfz kommt aus der Schweiz und muß 21 gutachten machen lassen .

mfg.
Siggi

[Alterspinner]

Sorry Neuling...

dafür gibt es keine Gutachten... !!

Deutsche Scheinwerfer kaufen und hinten entsprechend umrüsten...

Die Boardsuche ist ein Nützliches Tool .. das hilft dir ... sicher..

[kadze]

Der Ex muß dann aber wirklich super günstig oder billig gewesen sein. Ansonsten macht das auf Grund der Schweizer Preise und der deutschen EUSt ja wohl gar keinen Sinn.

PS: Willkommen!

[cricri4168]

Es gibt für D kein Gutachten oder Bewilligung, da in der Schweiz andere Vorschriften Herrschen für importierte US Fahrzeuge.

In der Schweiz ist der 1nser EX bis '93 mit Typenschein " X " zugelassen, daher mussten Die Scheinwerfer und Rückleuchten nicht umgebaut werden, nur die Blinker in Ihrer Funktion mussten angepasst werden.

Erst ab '93 waren Die Typenscheine Geändert und man musste Scheinwerfer und Rückleuchten auf Eurostandart umrüsten.

Viele ältere US Farzeuge haben Typenschein " X " und Dürfen umgebaut und modifiziert werden Ohne einschränkungen, hingegen Neuere müssen nach Norm umgebaut und angepasst werden.

[Amtrack]

Für den "einser" gibts doch Leuchten (vo+hi) wie Sand am Meer, die Dinger werden doch tagtäglich geschlachtet.

Die also günstig gebraucht kaufen (bei ner 21er schauen die halt auf die E-Zeichen, sonst ned - fahre ja unter anderem auch ne selbst aus der CH geholte Supra).

NSL wirste auch einbauen müssen, denn dein Plorri ist jünger als EZ91 - bis dahin hätteste dir sparen können (so wie ich ).

PS: Der TÜVver wollte mich nicht durchkommen lassen, da bei mir ne Tönungsfolie (hinten) verbaut war, an der eben KEIN E-Zeichen war - hab se vor Ort noch abgemacht, dann war er zufrieden und ich hab meinen TÜV bekommen

[Der mit dem Ford tanzt]

Vorm TÜV, vor Gericht und auf hoher See bist Du in Gottes Hand, wie man so schön sagt...
Ganz unmöglich ist es nicht, ich hab nen Navigator, den der Vorbesitzer ohne auch nur eine einzige Umrüstung übern TÜV bekommen hat. Ich bin auch gespannt, was passiert, wenn ich zum ersten mal vorfahre, weil eigentlich geht ohne Nebelschlußleuchte gar nix! Letztendlich ist es eine Frage, wieviele Hühneraugen der Prüfer bereit ist zuzudrücken. Ein Gutachten fürs Zudrücken wird Dir keiner ausstellen...

[Alterspinner]

ich denke DIE http://cgi.ebay.de/NEU-SCHEINWERFER-FOR ... 2a11088d93 brauchst du in jedem Falle...

[XPneu]

ich denke DIE http://cgi.ebay.de/NEU-SCHEINWERFER-FOR ... 2a11088d93 brauchst du in jedem Falle...

Kann ich nur empfehlen: Habe da bestellt (die Dinger kommen dann aus Polen), waren original verpackt und blitzschnell da!

Empfehlenswert!!

Gruß
Stefan