Stossstangenumbau EX II

[Rommelino]

Da ich die Große Stoßstange des EX Bj 2000 nicht mag und diese auch immer im Gelände im Weg ist habe ich mir gedacht diese mit der schöneren Chromstange auszutauschen.

Also abgebaut und erst mal den Rost entfernt, war gar nicht so schlimm.
Unterbodenschutz und Wachs waren meine Partner bei diesem Projekt.

Wie man erkennen kann habe ich die Kunstkopfabdeckung der Stoßstange in Wagenfarbe lackieren lassen. Die untere Verkleidung fiel der Geländefähigkeit zu Opfer. Ich finde die auch völlig Überflüssig.

Der Blechschutz (Steinschlagschutz für den Kühler) ist nur ein Provisorium und wird später durch einen Unterfahrschutz ersetzt.

Gesamtaufwand: ca 6 STD für alle Arbeiten. Stoßstange 20 EUR. Material 15 EUR, Lackierung 100 EUR.

[DannySuko]

Muss man sich dran gewöhnen Vor allem weil es schieinbar das einzige Chromteil ist, denn Deine Räder sind (geil) schwarz.

Warum hast Du das NUmmernschild so tief? Bei meinem 2er habe ich eine Kunststofffassung für das NUmmernschild, die an den oberen 2 Löchern befestigt wird (muss ich noch mal genau schauen, denke aber doch). Vielleicht habe ich sowas sogar noch zu Hause und kann es Dir geben. Dann wäre zumindest das Nummernschild im Gelände nicht im Weg und Du must es nicht abmachen.

VG,
Thomas

[guidolenz123]

Hat was Edeles.
Ist ja auch Chrom.
Hab leider auch die moderne Stoßstange..finde die alten auch schöner.
Das unten was fehlt,stört optisch nicht.
Guido

[Falk]

Ja, der untere Plastikkram stört im Gelände wirklich.
War auch das erste was ich mir abgerissen hatte .....


Old-Chrom-Style hat was. Hat der hinten auch Chrom dran ?

Die Räder müssen m.E. noch etwas raus. Der steht so schmalfüßig da.






PS:
Ich suche noch eine moderne Kunststoff-Stoßstange vorn ! So halbwegs günstig.

[Rommelino]

@DannySuko,
das mit dem Nummernschild ist so eine Sache. Ich will mir die Öffnung in der Stange nicht zu machen. Im Moment ist das nur ein Provisorium bis der Unterfahrschutz dran ist, dann wird es eine Endgültige Lösung geben. Die Verbindung mit den schw. Rädern finde ich persönlich klasse. Chrom und Schwarz geht doch immer.

@Falk
Hinten habe ich noch eine lackierte Stoßstange dran. Da soll in naher Zukunft auch Chrom dran, oder ich werde die in Chrom Lackieren lassen. Die Raeder haben orig. Größe 255 70/16. Da will ich auf 31“ (265/75 16) gehen wenn die mal abgefahren sind. Die haben ja schon über 20 TKM drauf.

Bin mir noch nicht Sicher ob ich die orig. Stange abgeben will, wir koennen das ja beim Mittelhessentreffen mal diskutieren

Ich finde aber die Optik jetzt einfach schöner und der Dicke sieht Höher aus.

[kadze]

Sieht klasse aus Olaf. Genau so stelle ich mir das bei meinem auch vor.
Das mit dem Nummernschild finde ich gar nicht schlecht so tief. Dann kriegt er durch die Öffnung noch mehr Luft auf den Kühler, was ja auch nicht schaden kann.
Muß das Nummernschild eigentlich genau senkrecht stehen? Oder dürfte das auch an dem (späteren) Unterfahrschutz fest gemacht werden?

Falk: Haste noch ne schöne Chrom-Stoßstange?

PS: Olaf - kauf dir mal einen großen Wagenheber. Da macht die Schrauberei noch mal so viel Spaß. Hab da vor einiger Zeit was beim Praktiker geschnappt. Budget BTJ2500. Max. Hubhöhe mit Aufsatz ca. 55cm, 2,5t, drehbarer Pumpenhebel. Hat mich ca. 80€ gekostet.

[Interflieger]

Das Kennzeichen darf einen maximalen Neigungswinkel von 30 Grad haben. Vorne muss die Unterkante mindestens 20cm hoch sein.

[Reiner]

Hallo Jungs!
Ich kann euch echt verstehen,daß ihr da hin wollt:




Gruß Reiner

[Rommelino]

@Reiner,
so soll meiner mal Aussehen, nur das ich den Unterfahrschutz schwarz haben moechte.
An dem dann an der oberen Kante das Nummernschild, so ist es angedacht.


@Gregor,
ich habe so einen Heber auch aber wenn ich unterm den Auto liege traue ich eher den Boeken die koennen nicht zusammensinken.
Die Oeffnung wo normalerweise das Kennzeichen haengt will ich noch mit einem feinen Gitter verschliessen damit da keine Steine durch koennen.

[Falk]

@Falk
Hinten habe ich noch eine lackierte Stoßstange dran. Da soll in naher Zukunft auch Chrom dran, oder ich werde die in Chrom Lackieren lassen.

Bin mir noch nicht Sicher ob ich die orig. Stange abgeben will, wir koennen das ja beim Mittelhessentreffen mal diskutieren

Glaub mir ... die liegt dir nur noch vor den Füßen rum. Ich kenn das.

Chromstoßstangen habe ich z.Zt. noch rumliegen. Vorn und hinten.
Ja, müssten wir mal schwatzen ....

[kadze]

Um Gottes Willen - wer legt sich denn unter ein Auto das nicht sauber abgestütz ist

Ich hab nur den kleinen Heber auf dem einen Bild gesehen und dachte ...

Zwischen den kleinen Mickerdingern und den großen Rangierwagenhebern gibt es echt eine Angebotslücke. 2,5 - 3t, min. 60cm Hubhöhe - da gibts nicht viel, bzw. es wird gleich richtig teuer

[kadze]

Chromstoßstangen habe ich z.Zt. noch rumliegen. Vorn und hinten.
Ja, müssten wir mal schwatzen ....

Du meintest jetzt mich, oder?

Schwatzen is immer ein guter Start

[kadze]

Die Oeffnung wo normalerweise das Kennzeichen haengt will ich noch mit einem feinen Gitter verschliessen damit da keine Steine durch koennen.

Bei welcher Rally willste denn teilnehmen

[Sebi1987]

chrom bzw die farbe silber ist einfach nicht mein ding.ich konnte mich auch nicht mit dem unterfahrschutz in silber bzw zink anfreunden.das sticht einfach zu sehr raus. so in schwarz wie bei mir is das voll in ordnung.aber natürlich deine entscheidung und wenn du es so magst ist das gut so.

[kadze]

Hallo Jungs!
Ich kann euch echt verstehen,daß ihr da hin wollt:

Gruß Reiner

Du eingebildeter Fatzke

Mir persönlich ist der Grillrost aber etwas zu eckig für das rundliche Design vom Auto. Kannste sowas auch in Rundrohr und ohne Knick?