grüße aus dem allgäu

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Johnboy
Beiträge: 1
Registriert: 13.05.2011 17:32

grüße aus dem allgäu

Beitrag von Johnboy »

Hallo Zusammen,
ich bin Jonathan, 29 Jahre alt und wohne im schönen Allgäu.
Ich besitze noch keinen Explorer, würde mir aber gerne demnächste einen zulegen und hoffe hier auf Hilfe beim Kauf.
Bei der suche nach guten Gebrauchten fällt mir immer die Große Preisspanne auf.
Mit wieviel Euro muss ich denn realistisch rechenen, wenn ich mir einen Explorer kaufen will?
Ich bin alledings geziehlt auf der suche nach einem Modell der zweiten Generation mit dem Motor ohne Steuerkette.
Falk

Beitrag von Falk »

"Herzlich Willkommen" :)

Kaufberatung --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=233

Explorer II mit dem OHV gabe es ja nur 95/96 bei Ford Deutschland offiziell.
In USA gab es den noch länger. Eventuell erwischst du ja einen davon der jünger ist.

Die Preise richten sich m.E. bei diesen Fahrzeugen stark nach den Erhaltungszustand.
Rost ist auch bei denen leider schon ein großes Problem. :(

Nimm dir Zeit und schau dir in Ruhe ein paar Fahrzeuge an. Dann bekommst du schon ein Gefühl für deren Schwachstellen.


Viel Erfolg und ......
gitte062
Beiträge: 1926
Registriert: 20.05.2008 11:56

Beitrag von gitte062 »

Herzlich Willkommen und viel Erfolg bei der suche
cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:D Herzlich Willkommen und viel Spass und Freude hier im Forum. :D
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Reiner
Beiträge: 6438
Registriert: 29.07.2005 23:49
Wohnort: reiner

Beitrag von Reiner »

Herzlich Willkommen!
Übrigends,ALLE Explorermotoren haben Steuerketten-mindestens eine..... :wink:

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
Powered by anncarina and myself.
Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

Leben,und leben lassen.....
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Wollimann
Beiträge: 3106
Registriert: 14.05.2009 18:50

Beitrag von Wollimann »

Herzlich Willkommen!

Gruss Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
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Rommelino
Beiträge: 4445
Registriert: 26.07.2010 14:58
Wohnort: Rommerskirchen (NRW)

Beitrag von Rommelino »

Willkommen im Forum.

Eine der Besten Adressen fuer Gebrauchte EX ist immer Thomas. Schau mal hier oder rufe Ihn einfach mal an.

www.anncanrina.da.
Gruss Olaf

'The more I know about people, the better I like my dogs'

Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
powered by anncarina", Golden Solution! Specified by myself
Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
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homerbundy
Beiträge: 3790
Registriert: 24.07.2005 21:53
Wohnort: Garden Grove, CA

Beitrag von homerbundy »

Herzlich willkommen im Forum und viel Erfolg bei der Suche nach einem schönen XP! :)
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
Yogibär
Beiträge: 140
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Beitrag von Yogibär »

Herzlich Willkommen :D

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man viel Schrott zu völlig überzogenen Preisen angeboten bekommt.
Also ruhig ein bisschen länger schauen und die Angebote genau unter die Lupe nehmen. :!:

Wie aber hier schon erwähnt. Du kannst nichts falsch machen, wenn Du Dich mit Thomas (Anncarina) in Verbindung setzt.
Möge der Explorer mit Euch sein!

Viele Grüße Micha

Explorer II 4x4 - EZ 1997 4.0 SOHC / LPG
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Herzlich willkommen :D
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Geht nicht? Gibt's nicht!
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Klaus Henning
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Beitrag von Klaus Henning »

Herzlich willkommen :) !
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Herzlich willkommen :-)
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Dacia Duster 4x4, 2013, dci110
Trabant P601A Kübel, 1972, mit WAF und CAF, powered by VEB Sachsenring Zwickau
Triumph Tiger 900, 1994
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DannySuko
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Beitrag von DannySuko »

Die guten XPs kosten immer gleich viel... kommt nur darauf an wie sich die Kosten verteilen: Kaufpreis vs. Kaufpreis + RepPreis ;-)
XP 4 l SOHC '96 BRC 152 KW - powered by anncarina mit WAF - mit GetriebeAUA

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Nene

Beitrag von Nene »

Herzlich Willkommen!!!
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Beitrag von anncarina »

DannySuko hat geschrieben:Die guten XPs kosten immer gleich viel... kommt nur darauf an wie sich die Kosten verteilen: Kaufpreis vs. Kaufpreis + RepPreis ;-)
Meistens - wie auch in der Oldie Szene - ist das bessere Auto der bessere Kauf. Wer 4-5000€ für ein mittelmässiges Exemplar zahlt und DANN Steuerketten und/oder ein Getriebe braucht hat den Kaufpreis für einen besseren schon raus. Dann noch Bremsen/Traggelenke/Grosse Inspektion inkl alle Öle wechseln...dann ist man schon drüber.
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