Wer tankt was?

[wolfgang]

E5 weil genau so teuer wie E 10 habe langsam die Nase voll von den
Bevormundungen von den Politikern.

Gruß Wolfgang

[Hofwolf]

E85 für 83 Cent in Frankreich + 15 Liter E10 je Tankfüllung.

[Thunderbird1987]

Ich tanke aus trotz kein E10.
Öko Sprit der mitm Schweröl befeuertem Tanker hier her schippert

[XPneu]

E5 - FORD hat mir zwar bestätigt, dass ich E10 tanken kann (sogar schriftlich, unter Bezug auf meine VIN) - übernimmt aber im nächsten Absatz keine Garantie für Langzeitschäden...
ha, ha, ha..

Grüße
Stefan

[DerChef]

Du wirst von denen übrigens auch keine Garantie für Langzeitschäden bekommen, wenn du E5 tankst!

Von denen kriegst du außer einer Neuwagengarantie überhaupt keine Garantie! Warum sollten sie auch?

Du könntest dir allerdings mal darüber Gedanken machen, dass du ein amerikanisches Fahrzeug fährst, welches für amerikanischen E10/E15-Sprit produziert und optimiert wurde.

[Sebi1987]

sehr richtig harald.aber das hab ich ja auch schon nen paar mal jetz geschriben.


NIEMAND WIRD EUCH ZU IRGENDEINER ZEIT EINE GARANTIE FÜR IRGENDWAS GEBEN!

Ausser ner Neuwagengarantie, und die gibts auch nur weils gesetzlich vorgeschrieben ist














...Be green.Buy a new economical Ford.

oder mein lieblingszitat von George Bush:"GEHT SHOPPEN!"

[varacharly]

E 10, weils das billigste bei uns ist. Wenn´s überhaupt eins gibt. Ansonsten freut sich mein Gasmensch, zur Zeit 0,67 € der Ltr.

[guidolenz123]

Am liebsten wär mir E85.
Nur...wo bekommich ein zuverlässiges "was auch immer" her,daß meine Elektronik keine Anfälle bekommt.
(Sorry)--ich hab zuwenig Ahnung ,als daß ich genau wüßte was ich ändern/umbauen/einbauen/wasauchimmer muß ,um mit meinem Ex unproblematisch E85 fahren zu können. Sonst tät ich es nämlich.
Guido

[Sebi1987]

Wieviele Leute haben hier jetz schon geschrieben das sie mit e80 und ähnlichen Mischungen fahren?worauf wartest du denn dann?langzeittests gibt es nicht.

Ich fahre LPG obwohl man sagt das der OHV es nicht verträgt...

[guidolenz123]

Mir wurde hier im Forum aber bereits gesagt,daß man da irgendeine Elektronik reinpfriemeln müßte in den U2 (ist kein FlexFuel) ,da ansonsten Der Fehlerspeicher wahre Urständ feiern würde pp. o.ä..
So ein Einpfriemelteil such ich...oder brauch ich das vlt. gar nicht ?
Guido

[DerChef]

Hi Guido,

aufgrund des geringeren Heizwertes von E85 muss mehr Sprit eingespritzt werden, da dein Motor sonst eine Fehlermeldung ausspuckt, dass das Gemisch zu mager ist.
Du kannst ein E85-Steuergerät einbauen, welches im Prinzip einen zusätzlichen Einspritzimpuls bewirkt.
Nach ca. 700 Km welchselst du dann den Kraftstofffilter, da E85 die alten Verunreinigungen in deinem Kraftstoffsystem löst und diese sich im Filter ablagern.
Dein serienmäßiges Steuergerät ist in der Lage, mit einem gewissen Prozentsatz an Ethanol klarzukommen und entsprechend die Motorsteuerung anzupassen.
E85 liegt aber in vielen Fällen außerhalb dieser Toleranz.
Prinzipiell könntest du auch einfach größere Einspritzdüsen einbauen, wärest dann allerdings an E85 gebunden und solltest kein E5/E10 mehr tanken.
Als Faustregel gilt allgemein, dass 50% E85 ohne entsprechendes Steuergerät kein Problem darstellen sollte.
Sofern du des englischen mächtig bist, kannst du dir ja mal diese Website ansehen: http://www.whitelightning.net/

Grüße,
Harald

[Alterspinner]

... Nun haben wir den Salat und der Zucker wird Knapp weil Brasilien den ja nicht brauch und exportiert als Biosprit...

Die Polen kommen schon nach Deutschland und kaufen den Aldi leer..


aber kein Problem.. Zucker als Biosprit ist absolut Ok...

[guidolenz123]

Hi Guido,

aufgrund des geringeren Heizwertes von E85 muss mehr Sprit eingespritzt werden, da dein Motor sonst eine Fehlermeldung ausspuckt, dass das Gemisch zu mager ist.
Du kannst ein E85-Steuergerät einbauen, welches im Prinzip einen zusätzlichen Einspritzimpuls bewirkt.
Nach ca. 700 Km welchselst du dann den Kraftstofffilter, da E85 die alten Verunreinigungen in deinem Kraftstoffsystem löst und diese sich im Filter ablagern.
Dein serienmäßiges Steuergerät ist in der Lage, mit einem gewissen Prozentsatz an Ethanol klarzukommen und entsprechend die Motorsteuerung anzupassen.
E85 liegt aber in vielen Fällen außerhalb dieser Toleranz.
Prinzipiell könntest du auch einfach größere Einspritzdüsen einbauen, wärest dann allerdings an E85 gebunden und solltest kein E5/E10 mehr tanken.
Als Faustregel gilt allgemein, dass 50% E85 ohne entsprechendes Steuergerät kein Problem darstellen sollte.
Sofern du des englischen mächtig bist, kannst du dir ja mal diese Website ansehen: http://www.whitelightning.net/

Grüße,
Harald

Danke Harald ,
werde das mit 50% E85 mal antesten.
Such jetzt hiert 'ne Tanke ,die E85 anbietet.
Guido

[DerChef]

Hier ist ne Liste von Tankstellen, die E85 führen:

http://www.ethanol-tanken.com/index.php ... _name=alle