Super E10 im XP1?
- RebelHeart
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Super E10 im XP1?
Hallo Leute,
nachdem mich heute beim Tanken fast der Schlag getroffen hätte (1,609), würde mich mal interessieren ob der XP1 auch dieses Super E10 verträgt... sind ja immerhin auch 5 Ct pro Liter...
Kann das jemand sicher beantworten?
nachdem mich heute beim Tanken fast der Schlag getroffen hätte (1,609), würde mich mal interessieren ob der XP1 auch dieses Super E10 verträgt... sind ja immerhin auch 5 Ct pro Liter...
Kann das jemand sicher beantworten?
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- guidolenz123
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Nach Allem was ich bislang gelesen habe (hier und sonstwo) müßte er es locker vertragen. Ohne Gewähr.
Guido
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Gruß Guido
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50/50
Das mit dem 50/50 mache ich schon lange.
Übrigens habe ich am Freitag einfach mal die E10 Säule angefahren und getankt.
An der Kasse habe ich mal gefragt , wie gut es denn läuft.
War aber doch 5 cent billiger.
Fazit : Erst Fragen was drinn ist dann billiger tanken
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, es sei denn durch etwas mehr Hubraum !!
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- homerbundy
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Re: Super E10 im XP1?
Wie hiess es doch einmal: "Und kost' Benzin auch 2 Mark 10 - Scheissegal, es wird schon geh'n!"RebelHeart hat geschrieben:...nachdem mich heute beim Tanken fast der Schlag getroffen hätte (1,609)...
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
Nochmal zur definitiven Klärung:
http://www.supere10tanken.de/super-e10-ford.html
Alle Fahrzeuge der Marke Ford sind bis auf wenige Ausnahmen für E10 geeignet.
Ausnahmen:
Mondeo SCi Stufenheck ACZ 538 CFBA
Mondeo SCi Schrägheck AEF 539 CFBA
Mondeo SCi Turnier ("Kombi") ADN 540 CFBA
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Gruß Sidney
`99er Limited - SOHC - Prins VSI2 - powered by Anncarina
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2 Mark 10
Na über die 2 Mark 10 sind wir ja schon lange drüber.
Aber so langsam kommen wir an die 5 Mark , die die Alternaiven wollen.
Außedem reden die alle vom Drei Literauto.
Sind wir doch mit unseren 4 Liter gar nicht weit entfernt
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, es sei denn durch etwas mehr Hubraum !!
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whomadewho
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Re: Super E10 im XP1?
sorry , 165,9 ist doch immer noch billiger als 160,9 !!RebelHeart hat geschrieben:Hallo Leute,
nachdem mich heute beim Tanken fast der Schlag getroffen hätte (1,609), würde mich mal interessieren ob der XP1 auch dieses Super E10 verträgt... sind ja immerhin auch 5 Ct pro Liter...
mit E10 steigt der verbrauch
12 L. benzin auf 100 km x 1,66:- = 19,92:-
13 L. E10 auf 100 km x 1,61:- = 20,93:-
und da sind nur knapp 10 % mehrverbrauch berechnet , was ich schon als schönfärberei ansehe .
selbst wenn es nur ein halber liter auf 100 km sein sollen ist das gute SUPER immer noch billiger auf 100 km strecke !
also was soll der geiz , geht nach hinten los .
nämlich hinten in die eigene brieftasche ......
Mehrverbrauch
Der Mehrverbrauch wird aber erst bei reinem E85 so hoch.
Bei E50 bemerke ich keinen Mehrverbrauch.
Ich fahre nun schon seit drei Jahren mit E50 und habe meine eigenen Erfahrungen gemacht .
Daher gebe ich nichts mehr auf die Äußerungen der anti Ethanol Lobby.
Wer meint er müsse unbedingt weiter Super fahren soll das machen.
Er fähret ja ohnehin schon E5 und merkt es ja auch nicht.
wenn der XP in den amerikanische Ländern mit Ethanol laufen , warumm dann nicht bei uns.
Dass landwirtschaftliche Flächen dann nicht mehr für die Ernährung genutzt werden ist auch nicht ganz richtig.
Da sind die Flächen, die zur Herstellung von Biogas benutzt werden wesentlich größer und werden auch noch vom Staat subwentiomiert.
Ich bin der Meinung jedem das Seine und mir das Meiste.
Es ist jedenfalls so, dass die Abgase sauberer sind, da Ethanol rückstandslos verbrennt.
Es können auch nur so viele Stickoxyde bei der Verbrennung entstehen
wie die Pflanzen beim wachsen aufgenommen haben.
Bei den fossilen Brennstoffen sind die Stickoxyde sehr stark konzentriert
und daher sind die Abgase auch schlechter.
Ichpersönlich fahre weiter mit Ethanol und freue mich wenn es dadurch dann doch billiger wird.
Bei E50 bemerke ich keinen Mehrverbrauch.
Ich fahre nun schon seit drei Jahren mit E50 und habe meine eigenen Erfahrungen gemacht .
Daher gebe ich nichts mehr auf die Äußerungen der anti Ethanol Lobby.
Wer meint er müsse unbedingt weiter Super fahren soll das machen.
Er fähret ja ohnehin schon E5 und merkt es ja auch nicht.
wenn der XP in den amerikanische Ländern mit Ethanol laufen , warumm dann nicht bei uns.
Dass landwirtschaftliche Flächen dann nicht mehr für die Ernährung genutzt werden ist auch nicht ganz richtig.
Da sind die Flächen, die zur Herstellung von Biogas benutzt werden wesentlich größer und werden auch noch vom Staat subwentiomiert.
Ich bin der Meinung jedem das Seine und mir das Meiste.
Es ist jedenfalls so, dass die Abgase sauberer sind, da Ethanol rückstandslos verbrennt.
Es können auch nur so viele Stickoxyde bei der Verbrennung entstehen
wie die Pflanzen beim wachsen aufgenommen haben.
Bei den fossilen Brennstoffen sind die Stickoxyde sehr stark konzentriert
und daher sind die Abgase auch schlechter.
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whomadewho
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Re: Mehrverbrauch
das ist doch sehr schön das E50 deinem auto so gut bekommtschrauber hat geschrieben:
Daher gebe ich nichts mehr auf die Äußerungen der anti Ethanol Lobby.
Es ist jedenfalls so, dass die Abgase sauberer sind, da Ethanol rückstandslos verbrennt.
Bei den fossilen Brennstoffen sind die Stickoxyde sehr stark konzentriert
und daher sind die Abgase auch schlechter.
Ichpersönlich fahre weiter mit Ethanol und freue mich wenn es dadurch dann doch billiger wird.
von mir aus gerne , von mir aus können alle damit fahren die es fuer vertretbar ihrem fahrzeug gegenueber halten .
du sagtest es ja schon : "allen ganz viel und mir das meiste "
bei steigendem ehtanol verbrauch weltweit reicht das benzin länger !
finde ich klasse !!!
auch bin ich kein anti ehtanol fuzzi , ich sehe die sache nur etwas nuechterner .
von wegen ehtanol verbrennt soo toll sauber :
bei der verbrennung von ehtanol entstehen u.a aldehyder wo einige von denen sich in der luft zu essig und ameisensäure umbilden .
weiterhin gibt es kohlenwasserstoff ; bei kaltstart und bei winterfahrten in unglaublichen mengen .
dazu kommen acetaldehyd und metanol formaldehyd , hört sich auch nicht so gesund an .
das pah ( polycyklische aromatischa kolenwasserstoffe ) ist auch ganz toll
bei der verbrennung .
soll ja keine wissenschaftliche auswertung hier werden , nur SAUBER verbrennt das zeug mit dem E.. ganz sicher nicht .
bei kaltstart und wintertemperaturen ist das abgasverhalten von E.. richtig scheisse und bei warmen motor kommt da auch kein quellwasser hinten raus .
aber wie gesagt : jeder wie er möchte .
und ja : bei benzin kommt auch kein quellwasser ausem auspuff .
aber zu denken ehtanol macht alles gut und alles sauber ist zu einfach .
- guidolenz123
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Und die Rohstoffe kommen aus zB Brasilien und fahren und fahren und fahren....Melbourne hat geschrieben:Aber es ist wenigstens aus nachwachsenden Rohstoffen zu gewinnen...
Das ist denk ich der größte Vorteil gegenüber Benzin!
Dann sind sie da ..... und haben ganz ganz viel Benzin verfahren...(oder Diesel).
Guido
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