Drehstäbe an der Vorderachse

[Alterspinner]

die Schraube ist in 2 Minuten draussen..

[kadze]

Ich werde mir diesen Monat noch die neuen Schäkel vom Thomas holen, für hinten sind ja schrauben zur Befestigung dabei. Vielleicht hat er auch noch längere Schrauben für die Drehstäbe im Angebot.

Was haste denn da wieder vor Bloody? Meinste mit längeren Schrauben kommste vorne höher??

[BloodyMaria]

Im Forum steht dass, je nach Alter und Materialermüdung der Drehstäbe, die Schrauben für die neuen längeren Schäkel ausreichen könnten oder auch nicht.
Und da solche Schrauben nicht viel kosten, hole ich einfach neue längere und baue die vorab ein!

Kann man da auch Edelstahlschrauben nehmen?
Oder verträgt sich das Material da nicht?
Na das kann mir die Tante vom Schraubenfachgeschäft gewiss auch sagen.

[Falk]

Edelstahlschrauben sind zu weich.
Wenn andere Schrauben, dann nimm mindestens 10.9er Güte.
8.8er oder noch schwächere verformen sich und du bekommst sie ggf. gar nicht mehr rausgedreht und machst dir das Gewinde der Halteplatte kaputt.


Sind denn die originalen schon komplett eingedreht ?
Allzuviel geht eh nicht mehr, da die Schraube dann Gefahr läuft aus der Pfanne des Nocken zu springen.

Die neuen Schrauben sollten an den Enden noch konisch geschliffen werden.

[Rommelino]

Bin euch ja noch eine Entschuldigung schuldig. Natuerlich hatten Reiner und anncarina recht, die Abschleppoese ist wie auch sonst geschraubt.

SOOORRRYYYYY

@Reiner und Anncarina
Ich hoffe die Steaks werden euch milde stimmen


@BlodyMarie
wie hoch soll er denn noch werden?

[anncarina]

@Rommelino Soll ich hier mit totem Tier bestochen werden
Da musste aber aufpassen. Sonst nimmt Dir das nacher einer krumm.

Längere Schrauben werden gefährlich. Lass es lieber. Bei Ermüdung kann man die Drehstäbe einfach mal seitlich tauschen und drehen. Sonst lieber neue.

[BloodyMaria]

Hallo Ihr,

also mir war so als hätte ich hier im Forum mal gelesen dass man zwingend die Drehstabfederschrauben tauschen sollte wenn die längeren hinteren Schäkel verbaut werden.

Die Längeren Schäkel von AC habe ich bereits herum liegen, und daher wollte ich mich jetzt um die Drehstabfedern und die Kugelkopfverbindung für die Nevearegulierung kümmern ...

Ich habe gestern Abend insgesamt 40 min gebraucht die Schraube halb heraus zu drehen, um dann fest zu stellen dass ich besser nicht weiter drehe bevor die schraube abbricht.

Schraube original ist bei mir M12 x 60 mm Sechskant Kopf, eine 80er in 10.9 finde ich aber nur schlecht, und zudem weis ich nicht mal was dies für ein Gewinde ist ... Oder reicht es nun doch wenn ich die original Schrauben komplett herein drehe?
Die stehen momentan noch 1 cm Gewinde heraus. Das könnte ich noch ein drehen, habe ich aber noch nicht gemacht, da die Schäkel nicht verbaut sind, das mache ich erst wenn ich alles da habe!

Die Kugelkopf-Verbingung finde ich auch nicht ...
Nennt sich Kugelpfanne, und dazu einen Gewindestab?
Oder gibt es das Bauteil richtig unter einer Bezeichnung zu kaufen?

[BloodyMaria]

Die Kugelkopf-Verbingung finde ich auch nicht ...
Nennt sich Kugelpfanne, und dazu einen Gewindestab?
Oder gibt es das Bauteil richtig unter einer Bezeichnung zu kaufen?

Ok, 2x Kugelpfanne für 10mm Kopf und einen Gewindestab funktionieren dafür.

[Falk]

Ich habe gestern Abend insgesamt 40 min gebraucht die Schraube halb heraus zu drehen, um dann fest zu stellen dass ich besser nicht weiter drehe bevor die schraube abbricht.

Schraube original ist bei mir M12 x 60 mm Sechskant Kopf, eine 80er in 10.9 finde ich aber nur schlecht, und zudem weis ich nicht mal was dies für ein Gewinde ist ... Oder reicht es nun doch wenn ich die original Schrauben komplett herein drehe?
Die stehen momentan noch 1 cm Gewinde heraus. Das könnte ich noch ein drehen, habe ich aber noch nicht gemacht, da die Schäkel nicht verbaut sind, das mache ich erst wenn ich alles da habe!

Ja, die sind manchmal recht schwergängig.
Leichter geht es, wenn das Rad in der Luft hängt, also die Feder weitestgehend entspannt ist.
Versuche es mal, wie es aussieht, wenn du beide komplett eindrehst.
Den allermeisten reicht das so schon.
Ggf. musst mann nochmal eine Seite nachgeben, damit er gerade steht.


Gewinde ist ISO 1,75

[Alterspinner]

sind die nicht M14?

[BloodyMaria]

Der Messschieber sagt 11,8mm!

[anncarina]

Ich glaub die sind zöllig

[Falk]

Das ist schon eine Sonderschraube.

Aber doch M12x60. Nur mit 13er SW - Norm-al ist 19 oder 18

Eine 12er DIN-Schraube mit 1.75er Steigung passt.

Die 12er Schraube liegt genau zwischen 7/16" (11,11mm) und 1/2" (12,7mm)
http://www.schrauben-lexikon.de/td8-zoll-umrechnung.asp

[BloodyMaria]

So, ich habe mehrere male im Internet nach einer geeigneten Schraube gesucht und gefragt.
Alles was ich gefunden habe sind min. 25er Packungen udn 50er ...
Kosten ab 40,-€ aufwärts pro Packung.

Wo könnte ich noch diese Schraube her bekommen?

Ich gebe auch gern 10,-€ für eine einzige aus.

M12x80 10.9 1,75 Steigung SW vermutlich 19

Egay bietet auch nur 8.8.

:-/

Zur Info, der Dicke könnte hinten noch ne ecke hoch laut Niveau, aber vorne streikt die Fahrerseite, da ist Schluss mit rein drehen. auf der Beifahrer hingegen ist noch 2 cm platz zum rein drehen.
Also benötige ich ne längere ...

Grüße vom glücklichen höherem ...

[Nene]

Maschinen-, Bagger-, Anlagenbau Firmen fragen.

Wechel am besten auch gleich Deine Drehstäbe durch, also links nach rechts.