Was sind das für Leuchten?
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v8-rapiator
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Was sind das für Leuchten?
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe in der Stoßstange vorne im unteren Teil, links und rechts rechteckige schmale Leuchten verbaut, die nicht brennen. Sind das Nebelscheinwerfer oder ist das ein Tagfahrlicht? Innen habe ich keinen Schalter gefunden für Nebelscheinwerfer vorne.
Gibt es einen serienmäßigen Nebelscheinwerferschalter für vorne?
Oder wie werden diese Leuchten im unteren Teil der Stoßstange aktiviert?
Anmerken will ich noch, dass die Leuchten in Serie dort angebaut wurden, sieht nicht nach nachträglichem Anbau aus.
Modell XP mit 204 PS Baujahr 98. Bei dem angehängtem Bild kann man die unteren rechteckigen Lichter gut sehen, die meine ich.
Vielen Dank für die Antworten
ich habe in der Stoßstange vorne im unteren Teil, links und rechts rechteckige schmale Leuchten verbaut, die nicht brennen. Sind das Nebelscheinwerfer oder ist das ein Tagfahrlicht? Innen habe ich keinen Schalter gefunden für Nebelscheinwerfer vorne.
Gibt es einen serienmäßigen Nebelscheinwerferschalter für vorne?
Oder wie werden diese Leuchten im unteren Teil der Stoßstange aktiviert?
Anmerken will ich noch, dass die Leuchten in Serie dort angebaut wurden, sieht nicht nach nachträglichem Anbau aus.
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Ford XP Baujahr 98 204 PS
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Hallo!
Es soll Leute geben,die so nen' Krempel garnicht mehr dranhaben.....
Gruß vom Nichtsnutzigenkramabflexer
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Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Hallo Michel!
Ja,beim Ier sind es Nebelscheinwerfer,beim IIer in der hier offiziel verkaufen Version sind es Fernscheinwerfer.Original sind beim IIer in den Staaten Nebellampen verbaut.Also alles sehr sinnig.....
Gruß Reiner
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- homerbundy
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Re: Was sind das für Leuchten?
Ja, das ist der Schalter, mit dem man - wie bereits erwähnt - in der Exportversion die Nebelschlussleuchten ein. und ausschaltet.v8-rapiator hat geschrieben:...Gibt es einen serienmäßigen Nebelscheinwerferschalter für vorne?
Natürlich ist die Position der Scheinwerfer für Fernscheinwerfer völlig ungeeignet. Aber Nebelschlussleuchten waren nun einmal in EU vorgeschrieben und Nebelscheinwerfer nicht. Also hat man einfach den schalter für die Schlussleuchte verkabelt und die eigentlichen Nebelscheinwerfer beim Fernlicht dazugehängt.
Sonst hätte man einen zusätzlichen Schalter am Armaturenbrett postionieren müssen und das dürfte wohl zu teuer gewesen sein.
2 XP's: 1x '91 Eddie Bauer 4x4, 1x '94 Export, 1x '02 Excursion 6.8L V10 4x4
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Re: Was sind das für Leuchten?
Man hätte ja auch einen 2-stufigen Schalter nehmen können, das hätts dann auch getan...homerbundy hat geschrieben: Sonst hätte man einen zusätzlichen Schalter am Armaturenbrett postionieren müssen und das dürfte wohl zu teuer gewesen sein.
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Wolfgang schrieb:Man hätte ja auch einen 2-stufigen Schalter nehmen können, das hätts dann auch getan...
Ich glaube,damit wäre der eigentliche ordinäre deutsche Autofahrer bestimmt überfordert gewesen
Gruß Reiner
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Hast auch wieder recht, unsere Landsleute schaffens ja nicht mal die Nebelschlussleuchte auszumachen, wenn schon 3 Tage kein Nebel mehr warReiner hat geschrieben: Ich glaube,damit wäre der eigentliche ordinäre deutsche Autofahrer bestimmt überfordert gewesen![]()
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Gruß Reiner
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Das ist auch so ein Phänomen, das ich nie begreifen werde. Für jeden Sch..ß gibt es Sensoren, aber einen Nebelsensor kriegt scheinbar niemand hin. Da überlässt man es dann lieber Freund Zufall, dass die Niete im Fahrersitz beim nächsten Nebel die Lampe dann wieder ausschaltet.
Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
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Der mit dem Ford tanzt
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Ich hätte da nen Vorschlag:
Nen Hammer hinter die Sonnenblende, und wenn der Blindschlumpf dann über 50 km/h fährt und die NSL an ist fällt der Hammer auf die (hohle) Birne!
Beim Navigator (bei Mercedes PKW´s übrigens auch) zieht man zum Einschalten der NSL am normalen Lichtschalter. Wenn man dann das Licht am Ziel ausmacht, ist die NSL wenigstens auch mit aus, das ist ja schon mal ein kleier Fortschritt....
Nen Hammer hinter die Sonnenblende, und wenn der Blindschlumpf dann über 50 km/h fährt und die NSL an ist fällt der Hammer auf die (hohle) Birne!
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Der mit dem Ford tanzt hat geschrieben:Ich hätte da nen Vorschlag:
Nen Hammer hinter die Sonnenblende, und wenn der Blindschlumpf dann über 50 km/h fährt und die NSL an ist fällt der Hammer auf die (hohle) Birne!![]()
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Gruß Michel
blauer Explorer I Bj 94, Icom JTG, xpmichel-pimped
roter Explorer III Bj 02, Prins, anncarina- powered
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Hat der Navi eine serienmässige NSL mit Schalterfunktion? Mein Expedition hat auch diesen Schalten, der macht aber die Nebelscheinwerfer an. Für die (nachträglich im Rahmen der Umrüstung) angebaute NSL gibt es einen (ebenso nachträglich eingebauten) eigenen Schalter.Der mit dem Ford tanzt hat geschrieben: Beim Navigator (bei Mercedes PKW´s übrigens auch) zieht man zum Einschalten der NSL am normalen Lichtschalter.
unterwegs mit
2007 Ford Expedition 4x4 Limited, 5.4l V8, 305 PS
built in Wayne, Michigan, US
VIN 1FMFU.....LA37298
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