Frotzelthread mit Schneeberichterstattung

[kadze]

Gerade zurück vom Donikl , ...

Von was seid ihr zurück

[gitte062]

Liveauftritt in der Drachenstich Festhalle , die Gruppe heist Donikkl und die Weißwürste.
Hast bestimmt schon mal im Radio gehört , zb. das Fliegerlied .
oder hier mal ansehen
http://www.donikkl.de/

[kadze]

Nee! Das kannte ich noch nicht. Habe ich bisher auch nicht vermisst

Hast du Kind(er) im Zielgruppenalter?

[gitte062]

Kinder nimmer, aber Enkelkinder

[Sam 64]

Es hat endlich zu regnen aufgehört und die Sonne lacht.
Meine bessere Hälfte schwimmt wahrscheinlich gerade im Roten Meer..... Neid!
Ach ja, anscheinend haben nicht nur Explorergetriebe Probleme bei hohen Temperaturen.
Meine Süße sollte gestern um 12h nach Ägypten abfliegen, aber bei 42°C war es anscheinend nicht möglich mit einem vollbesetzten Flieger zu starten.
Ansage des Piloten, leider müssen wir warten bis die Aussentemperatur auf 36°C gefallen ist....
Abflug war dann um 21h!

[Interflieger]

Es hat endlich zu regnen aufgehört und die Sonne lacht.
Meine bessere Hälfte schwimmt wahrscheinlich gerade im Roten Meer..... Neid!
Ach ja, anscheinend haben nicht nur Explorergetriebe Probleme bei hohen Temperaturen.
Meine Süße sollte gestern um 12h nach Ägypten abfliegen, aber bei 42°C war es anscheinend nicht möglich mit einem vollbesetzten Flieger zu starten.
Ansage des Piloten, leider müssen wir warten bis die Aussentemperatur auf 36°C gefallen ist....
Abflug war dann um 21h!

Ist zwar off-topic, aber sowohl die Ansage als auch das Phänomen selbst sind hinreichend bekannt...warme Luft erzeugt weniger Auftrieb als kalte, da in warmer Luft die Teilchen-Eigenbewegung schon viel höher ist. Um also eine genügend hohe Bewegungsdifferenz der Luft zwischen Tragflächenoberseite und -unterseite zu bekommen, braucht man immer mehr Geschwindigkeit, je höher die Lufttemperatur ist. Da die Piste des Flughafens aber leider normalerweise nicht dehnbar ist, gibt es nur 2 Wege...weniger Gewicht (d.h. Passagiere oder Gepäck müssen raus, was es auch schon gab) oder halt warten, bis die Luft sich soweit abgekühlt hat, dass genügend Auftrieb vorhanden ist, um das Flugzeug bei der gegebenen Pistenlänge sicher in die Luft zu bekommen. Das wird aus Zehntel-Grad genau ausgerechnet und im sogenannten Load-and-Balance Sheet ausgewiesen. Daran ist der Kapitän gebunden. Die Warterei ist unangenehm, aber besser, als sich ohne Abheben ein paar hundert Meter hinter der Piste auf dem Acker wiederzufinden.

Grüße vom Interflieger

[Sam 64]

Danke für die Aufklärung Holger!

[Interflieger]

Aber gerne doch. Vielleicht sollte ich mal darüber nachdenken, das beruflich zu machen...

[kadze]

Au ja! Holger erklärt die Welt

[mijube]

Schneits eigentlich schon in Deutschland?

HarHarHar

[Alterspinner]

Schneits eigentlich schon in Deutschland?

HarHarHar

Bleicht dir mal wieder Sonne das Hirn aus?

[Sam 64]

Schneits eigentlich schon in Deutschland?

HarHarHar

Nö. aber war schon knapp dran... bei 10,5 °C hab ich dann meine lange Ski-Unterwäsche und die Winterklamotten wieder rausgekramt.

und brennt´s schon in Griechenland?

[SaBienchen]

Ist doch egal ob es regnet oder schneit...
Solange der Pool beheizt ist

Wir hatten heute Sonnenschein pur und kalt war es erst gestern

[ozzynator]

.
.
.
...langeweile ..........




mfg.
ozzynator

[SaBienchen]

Ich dachte selbst ist der Mann

Na ja ozzy da fehlt es wohl an Feingefühl und -motorik

Ist aber auch nicht so einfach mit groben Händen ein Bügeleisen zu bedienen und erst recht nicht wenn man schon Klavierhände hat ( oder wechselst du regelmäßig die Hände?)